... mais tu étais un précurseur avec ton moteur à eau 
, pourquoi vouloir modifier ce fonctionnement 
pression huile
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TheStone
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Re: pression huile
... mais tu étais un précurseur avec ton moteur à eau , pourquoi vouloir modifier ce fonctionnement Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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mister_under
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Re: pression huile
salut les gars, quel marque ta 10w40 stone ? parait que ca peut y faire aussi pour la préssion ...
espace 2 1995 / 2.1 td / 385 000 kms d'origine
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TheStone
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Re: pression huile
.... je ne pense pas que la marque y soit pour quelque chose
.... en dernier le garage m'a mis de la YACCO
.... sinon moi je mets de la CASTROL en 15w40
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mister_under
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Re: pression huile
entre ta 15w40 et ta 10w40 ta préssion a changer ou bien c'est pareil ( a chaud )
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TheStone
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Re: pression huile
... c'est pareil
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harry
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Re: pression huile
Bonjour.
Quand on possède l'indicateur de pression d'huile sur un moteur qui fonctionne bizarrement, on commence par vérifier la pression REELLE avec un mano avant d'investiguer sur les sondes et le faisceau et le reste.
Du coup , après 2 pages de discutions, pas de réponse probante.
Harry. A+
Quand on possède l'indicateur de pression d'huile sur un moteur qui fonctionne bizarrement, on commence par vérifier la pression REELLE avec un mano avant d'investiguer sur les sondes et le faisceau et le reste.
Du coup , après 2 pages de discutions, pas de réponse probante.
Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Pilou29
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Re: pression huile
Toujours avec l’excavatrice
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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harry
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Re: pression huile
Bonsoir.
Viii !!!
Des fois, c'est épuisant de lire 30 réponses sans avoir de vraies réponses, alors qu'il aurait suffit d'exposer correctement le problème pour qu'il soit résolu dans les 5 réponses suivantes.
Il y a déjà tellement d'exemples (Tsst!des joints en téflon! )
Mais je m'obstine...
Harry. A+
Viii !!!
Des fois, c'est épuisant de lire 30 réponses sans avoir de vraies réponses, alors qu'il aurait suffit d'exposer correctement le problème pour qu'il soit résolu dans les 5 réponses suivantes.
Il y a déjà tellement d'exemples (Tsst!des joints en téflon!
)Mais je m'obstine...
Harry. A+
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BK923FR
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- Année : 1990
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Re: pression huile
Salut à vous,
Je reviens sur ce sujet pour voir si quelqu'un pourrait m'éclairer.
- Mon voyant d'huile reste allumé
- Pas de niveau d'huile au contact
- Pas de pression d'huile moteur tournant
Le tout, cosse du capteur branchée ou débranché.
Pression d'huile ok, le moteur est en grande forme.
En vous remerciant par avance.
Jérôme
Je reviens sur ce sujet pour voir si quelqu'un pourrait m'éclairer.
- Mon voyant d'huile reste allumé
- Pas de niveau d'huile au contact
- Pas de pression d'huile moteur tournant
Le tout, cosse du capteur branchée ou débranché.
Pression d'huile ok, le moteur est en grande forme.
En vous remerciant par avance.
Jérôme
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cactus69
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Re: pression huile
il y a 2 capteurs différents:
1 pour la pression d' huile, qui fait allumer ou non le voyant.
1 pour le niveau d' huile, indiqué par l' aiguille.
si ni l' un ni l' autre ne marche, c' est plutôt un problème électrique. il faudrait commencer par contrôler les fusibles, puis les masses.
1 pour la pression d' huile, qui fait allumer ou non le voyant.
1 pour le niveau d' huile, indiqué par l' aiguille.
si ni l' un ni l' autre ne marche, c' est plutôt un problème électrique. il faudrait commencer par contrôler les fusibles, puis les masses.
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
_Clio S de 93.
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BK923FR
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Re: pression huile
Merci pour ta réponse cactus,cactus69 a écrit :il y a 2 capteurs différents:
1 pour la pression d' huile, qui fait allumer ou non le voyant.
1 pour le niveau d' huile, indiqué par l' aiguille.
si ni l' un ni l' autre ne marche, c' est plutôt un problème électrique. il faudrait commencer par contrôler les fusibles, puis les masses.
Tous les fusibles sont nickels, effectivement vérifier la masse c'est pas bête mais où sont placés ses capteurs ?
Je devrais en avoir 3 non ? :
- Pressostat
- Manocantact
- Jauge
C'est ça ?
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BK923FR
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Re: pression huile
Echo Echo Eho Eho ho ho ho ............................
Je me sens seul ................. :/
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cactus69
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Re: pression huile
il y a juste la sonde de niveau fixée sur le bord gauche du carter d' huile et le manocontact (ou pressostat) sur le bloc moteur, côté droit, il me semble.
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orval56
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- finition : Olympique 92
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- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 130 BVM]
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- Année : 2013
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Re: pression huile
+1cactus69 a écrit :il y a juste la sonde de niveau fixée sur le bord gauche du carter d' huile et le manocontact (ou pressostat) sur le bloc moteur, côté droit, il me semble.
ce sont les bons endroits
note : c'est pas Renault minute ici
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.