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anciensafraniste
Fou (folle) du volant
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par anciensafraniste » 09 mai 2018, 20:15
Forumeur banni suite à des comportements frauduleux lors de ventes entre forumeurs
Espace IV 3.5 v6 initiale 2004 212 000 km
Espace 3 2.0l 16v "the race" 2002 chassis court 202 000 km .............258 000 km................298 000 km .....304 000 km ............... 100% E85
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alban76
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par alban76 » 09 mai 2018, 21:14
Les platines sont différentes donc d'après moi, ça ne s'adapte pas du tout
EAime
Fou (folle) du volant
Messages : 20140 Enregistré le : 14 mars 2008, 14:07
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par EAime » 09 mai 2018, 21:16
alban76 a écrit : Les platines sont différentes donc d'après moi, ça ne s'adapte pas du tout
si c'est comme le "3"....
Même base arrière pour les ancrages !
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chtimi73
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par chtimi73 » 09 mai 2018, 21:17
Salut Alain
Non comme dit Alban76 les platines sont différentes
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Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
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EAime
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par EAime » 09 mai 2018, 21:21
Je m'incline !
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Gercofis
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par Gercofis » 11 oct. 2018, 23:52
Je récupère Samedi un attelage donc a monter sur un Espace 4 phase 2 normal...
1°) - Déjà je voudrais le fixerait fait pour le transport, je veux dire sans les traverses, est-ce possible ?
2°) - Tout le monde parle de faisceau multiplexé, hors la notice (Renault) présente un faisceau standard, ça convient ou ça convient pas ?
206 CC 2002 130 000 km une petite merveille
Vito 112 CDI 2000 230 000 km Un moteur exceptionnel, vraiment dommage que ça rouille comme ça...
Une vraie mini plus de 30 ans le modèle millésime (anniversaire 30 ans) première main 110 000 km joint de culasse neuf.
La vie se situe ½ en Savoie et ½ en presqu'ile de Crozon.
Assez accro : Paddle (surf), Funboard, Photo, Ski, assez bricoleur et je fais ma mécanique moi-même...
blacksamourai
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par blacksamourai » 12 oct. 2018, 01:20
Gercofis a écrit : Je récupère Samedi un attelage donc a monter sur un Espace 4 phase 2 normal...
1°) - Déjà je voudrais le fixerait fait pour le transport, je veux dire sans les traverses, est-ce possible ?
2°) - Tout le monde parle de faisceau multiplexé, hors la notice (Renault) présente un faisceau standard, ça convient ou ça convient pas ?
Salut
Pas compris le 1°
pour le 2° moi j'ai attelage d'origine (nissan) il est repiquer via une broche qui ponte la prise d'origine
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Gercofis
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par Gercofis » 15 oct. 2018, 17:42
blacksamourai a écrit : Gercofis a écrit : Je récupère Samedi un attelage donc a monter sur un Espace 4 phase 2 normal...
1°) - Déjà je voudrais le fixerait fait pour le transport, je veux dire sans les traverses, est-ce possible ?
2°) - Tout le monde parle de faisceau multiplexé, hors la notice (Renault) présente un faisceau standard, ça convient ou ça convient pas ?
Salut
Pas compris le 1°
pour le 2° moi j'ai attelage d'origine (nissan) il est repiquer via une broche qui ponte la prise d'origine
Pour le 1° cet attelage était hyper bien emballé je l'ai donc transporté par dessus les bagages, pas de problèmes !!
Je n'ai pas compris la réponse au 2°), mais vu la notice de montage du faisceau et rien ne préconise une faisceau spécial.
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par EAime » 15 oct. 2018, 19:45
Recommandé....
Le "4" est très sensible du faisceau électrique....
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par blacksamourai » 17 oct. 2018, 23:48
Gercofis a écrit : Je n'ai pas compris la réponse au 2°), mais vu la notice de montage du faisceau et rien ne préconise une faisceau spécial.
Essaierais de faire une photo demain vu qu'il faut que je démonte le feu gauche ca sera l'occasion.
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blacksamourai
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par blacksamourai » 18 oct. 2018, 15:11
Comme promis la photo de la prise donc en jaune le faisceau d'origine de l'espace et en rouge le faisceau de l'attelage avec le pontage
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