DURITE CLIMATISATION

NNTEB · Message non lu par **NNTEB** » 11 mai 2018, 14:28

Bonjour à tout le monde,

Je me suis rendu au Centre Auto LE …. CLERC à côte de chez moi pour procéder à la recharge de la climatisation sur mon camion.
Là, l’opérateur m’apprends que l’on ne peut pas procéder à la charge car la Durite qui le relie à la clim est percée.
Par contre, je cherche en vain quelle durite et quelle référence il s’agit afin de pouvoir effectuer les réparations moi-même afin d’éviter trop de frais.

Merci de votre aide.
Nicolas

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 11 mai 2018, 20:41

Bonjour
Moi j'ai le même problème depuis deux ans et manque de chance cette référence est introuvable comme matra à fermer et que Renault n'ont pas repris la fabrication de pièce pour ce modèle sa va être dur de trouver la remplaçante si vous trouvez dite mois ou et comment car faire une recharge clim pour un mois sa agace >_<

Cordialement

Message non lu par **EAime** » 11 mai 2018, 21:21

Une concession agricole, et on te refait les durites sur mesure !

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 11 mai 2018, 21:50

EAime a écrit : Une concession agricole, et on te refait les durites sur mesure !

Une concession agricole vous pourriez m'en dire plus comme quelle concession etc merci d'avance et on peut faire toute les durite car moi j'ai aussi celle ci sur la photo jointe d'ont j'ai la référence

Et pour celle de la clim vous l'auriez la référence pour moi et notre ami qui a ouvert ce topic elle fuit sur la vis de purge

Merci d'avance cordialement

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 11 mai 2018, 23:40

Bonjour... si c'est la photo où il y a une vis entourée... c'est bien une durite du système de refroidissement!!!
Ta fuite se situe où par rapport à la purge? Si c'est au niveau de la vis en plastique, tu peux la remplacer par une vis de purge de 4L.. ou autre "vieille Rino". qui elle était en métal.... vérifie quand même que c'est le bon diamètre et le bon pas de vis

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 12 mai 2018, 02:30

Totor33 a écrit :Bonjour... si c'est la photo où il y a une vis entourée... c'est bien une durite du système de refroidissement!!!
Ta fuite se situe où par rapport à la purge? Si c'est au niveau de la vis en plastique, tu peux la remplacer par une vis de purge de 4L.. ou autre "vieille Rino". qui elle était en métal.... vérifie quand même que c'est le bon diamètre et le bon pas de vis

Re dsl jetait au boulot donc oui c'est bien celle qui est entouré la fuite par bien de la ou il y cette fameuse vis de purge on m a parlé d'une vis en laiton mais il n'y a aucun risque d'aggraver la fuite en retirant cette vis au vus de l'âge de la durite qui est d'origine sur ce camion qui a 301.034km

C'est un garage Renault il veulent bien tenté seulement si il on la jumelle ils sont marrants non

Actuellement il n'y a plus de fuite mais combien de temps dur de l'anti fuite rrh je déteste utiliser ce type de produit mais j'ai pas eu le choix avec ce pu#@$$@ de ct

Cordialement merci pour vos réponse et votre aide futur

Ps J aime trop mon 3 pour baisser les bras

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 12 mai 2018, 09:25

Si ça vient de là... c'est pas grave... tu peux même le faire toi même..... tu commences par approvisionner la vis..
Ensuite tu sors la vieille.. 8 fois sur dix.... la tête te reste entre les mains..
Avec un petit foret tu perces le bout qui reste... sans transpercer la durite!!!!!
Une fois fait soit avec une petite queue de cochon ou une pointe carrée... tu extrais le bout resté en place....
Un bon coup de nettoyage et hop la nouvelle vis en métal.... ( par contre je ne me souvient plus si il y a un joint ou non )
Et c'est reparti comme en 40..

Si tu ne trouves pas de vis en métal.... rien ne t'empêche d'aller dans une casse et de faire "provision" de vis en plastique...

A+

NNTEB · Message non lu par **NNTEB** » 12 mai 2018, 11:28

Bonjour,

Merci des informations.

Par contre, est-il possible de prendre cette fameuse durite sur une Laguna 2.2 DT et de la poser directement sur mon camion.

J'ai pu lire qu'il y avait plusieurs pièces communes.

Merci

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 12 mai 2018, 11:54

Alors là.... je n'en sais rien... je passe mon tour...

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 12 mai 2018, 12:05

Bonjour ok je vais surement tenté des que la fuite revient sa me laisse du temps pour tout préparer merci pour ces informations
Cordialement merci pour vos réponse

Resartus · Message non lu par **Resartus** » 12 mai 2018, 13:37

Bonjour,
Pour NNTEB :
il y a plusieurs types de durites de clim Les dimensions de filetage vont être les mêmes sur beaucoup de modèles, mais pas les formes et les longueurs.
Si c'est celle qui a la vis de purge qui est à changer, celle de la laguna est beaucoup plus longue, mais peut-être qu'en jouant sur l'élasticité, on peut trouver un chemin qui ne la fera pas trop forcer. Sinon, comme dit précédemment, il faudra des outillages spéciaux pourla sertir après l'avoir recoupée à la longueur et , mais il faut des garages spécialisés en matériel agricole pour trouver ce type de matériel

Pour Miharu59 : les problème de durite de refroidissement/chauffage sont beaucoup plus faciles à résoudre, car la pression est beaucoup plus faible, et il suffit d'un serflex pour serrer après adaptation éventuelle d'une durite qui serait trop longue

Quant à la fameuse vis de purge en laiton (si tu n'as pas de casse voisine), elle coûte environ 7 euros chez Rino (y compris la rondelle nécessaire).

Message non lu par **TheStone** » 12 mai 2018, 18:30

Miharu59 a écrit : Actuellement il n'y a plus de fuite mais combien de temps dur de l'anti fuite rrh je déteste utiliser ce type de produit mais j'ai pas eu le choix avec ce pu#@$$@ de ct

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 13 mai 2018, 11:35

J' ai cherché où se trouvait cette fameuse vis entourée ( de noir) y aurait mieux valu du rouge

car tout se confond sur la photo.

ambubateau · Message non lu par **ambubateau** » 13 mai 2018, 14:01

En ce qui me concerne, je dirais plus qu'il s'agit d'une purge sur le circuit de refroidissement

que sur un circuit de climatisation....

Me trompe je....

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 13 mai 2018, 15:38

ambubateau a écrit :En ce qui me concerne, je dirais plus qu'il s'agit d'une purge sur le circuit de refroidissement

que sur un circuit de climatisation....

Me trompe je....

Bonjour,

Tu as raison, c'est la durite qui dessert l'aérotherme côté conducteur

Pete

Resartus · Message non lu par **Resartus** » 13 mai 2018, 19:01

Bonjour,
La question initiale de NNTEB portait sur sa durite de CLIM, mais miharu59 s'est greffé sur la discussion en parlant de son problème de durite de refroidissement, qui n'a rien à voir...
J'avais essayé de répondre à chacun ce qui le concernait, mais j'ai bêtement parlé de la durite de clim avec "purge", alors que je voulais parler de la "valve" basse pression. Je reprends donc pour NNTEB : la durite de gauche de la clim de laguna, qui est celle qui contient cette valve, a les bons filetages, mais est trop longue pour une Renault espace et je ne sais pas si on peut l'utiliser quand même, en la tordant.
Il vaudrait donc mieux en trouver une identique

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 13 mai 2018, 19:06

Bonsoir c'est bien celà donc je vais acheter cette vis en laiton je vais la monté plus tard car la il n'y plus de fuite pour le moment je changerais lorsque la fuite reviendra
Je suis du genre à ne pas avoir de chance avec les voiture la preuve avec ma 308 tout le système à injection à lâcher à seulement 38.000 km donc vendue à perte chez ces voleur

Et oui la je me trouve idio

avec mon cercle noir sur mon zoom on voit la parti entouré mai c'est vrais que j'ai pas réfléchi pardon

Bon je ne luis demande pas la lune à mon petit 3 juste tenir le temps que je puisse àcheter sont petit frère le 4 où le 5 et une maison avec la place nécessaire pour le réparé environ 6 mois ^^

A désolé de mettre incrusté mais comme j'ai aussi ce pb de clim et on a parler de durite sur mesure en concession agricole donc c'est la que j'ai mélanger la discussion
Et pour la durite sur une laguna je me suis renseigné il y a plusieurs personnes qui on fait cette opération avec succès du moins pendant un temps car en effet on peut la poser et la courbé mais pour la durée de vie c'est pas génial

Si c'est la réparation ciblée je demanderai comment il on procèder

Cordialement merci pour vos réponse et votre aide futur

BONRL · Message non lu par **BONRL** » 13 mai 2018, 19:30

A bah oui, si vous commencez à vous mélanger les durites,
ça va finir en cystite.

Ok

: Sans titre.JPG (2.12 Kio) Consulté 4416 fois

Totor33 · Message non lu par **Totor33** » 13 mai 2018, 22:21

Les pros se tâtent pour en trouver l'origine....

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 13 mai 2018, 22:34

Totor : tres fort !!!

The big III · Message non lu par **The big III** » 14 mai 2018, 00:37

Salut, "je suis du genre à ne pas avoir de chance avec les voiture la preuve avec ma 308 tout le système à injection à lâcher à seulement 38.000 km", euh!! et la garantie, alors

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 14 mai 2018, 13:59

J'ai dépassé les km de prise en charge je l'ai eu à 6800 et la panne à plus de 38000km et les réparation le prix était exorbitant plus de 9000€ >_<

Garantie occasion standard 2 ans ou 20.000km écrit en tout petit

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