Suite au contrôle technique ...

Message non lu par **orval56** » 21 avr. 2018, 18:26

j'ai mis à huile sur mon essence car trop dur avec les monroe au gaz.
avec un diesel, plus lourd devant, des monroe devraient bien y aller

antoine 57 · Message non lu par **antoine 57** » 21 avr. 2018, 19:19

Bonjour. Je viens de passer mon Espace de 1985 au contrôle technique , un défaut, impossible de trouver la frappe à froid (sur le puits avant droit selon la revue technique). Après le 20 mai cela ne passe plus. Quelqu'un aurait une photo pour situer l'emplacement exact pour les prochains candidats! Merci

Fossoyeur · Message non lu par **Fossoyeur** » 21 avr. 2018, 20:10

C'est de la responsabilité du propriétaire, de localiser le numéro de série frappé à froid ?

C'est qui, le professionnel de l'automobile, dans un centre de contrôle ?

Babar · Message non lu par **Babar** » 21 avr. 2018, 20:51

Hello,
@Orval : merci je vais essayer d'en trouver à un meilleur prix...
@Camion rouge : je vais regarder eBay je vais peut être trouver

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 21 avr. 2018, 21:15

antoine 57 a écrit :Bonjour. Je viens de passer mon Espace de 1985 au contrôle technique , un défaut, impossible de trouver la frappe à froid (sur le puits avant droit selon la revue technique). Après le 20 mai cela ne passe plus. Quelqu'un aurait une photo pour situer l'emplacement exact pour les prochains candidats! Merci

Salut
La frappe a froid des nº se situe sous la mousse qui recouvre la boite qui est sous le pare brise sur la moitié gauche !
La mousse a une decoupe exprès pour pouvoir etre rabattue !

C53SYJ · Message non lu par **C53SYJ** » 22 avr. 2018, 22:53

Bonjour,
C'est l'emplacement du numéro d'identification du véhicule estampé sur la surface inférieure de la boîte d'entrée d'air. Je remplace actuellement la mousse insonorisante afin que le marquage puisse être vu.

Regards Alan and Alison

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 23 avr. 2018, 23:05

sur le mien, comme sur beaucoup d' autres sans doute, la mousse est partie en poussière, mais c' est vrai que c' est malgré tout peu lisible. J' y ai donné un coup de brosse métallique après qu' un centre de CT a mis beaucoup de mauvaise volonté pour le contrôler, sous prétexte que les chiffres étaient illisibles.

cactus69 · Message non lu par **cactus69** » 23 avr. 2018, 23:17

pour les amotrisseurs, le top est à gaz: en compétition, il n' utilisent que ça et d' origine, ils sont à gaz. Les moins cher sont les Record, si tu préfère une suspension souple. Les Delphi gaz ont un bon compromis prix/confort. Les Monroe son plus sport et cher. A chacun selon ses goûts!

Babar · Message non lu par **Babar** » 28 avr. 2018, 15:24

OK, merci je pense commander des Monroe sur oscaro. Près de 40 euros moins cher que dans le magasin du coin.

Babar · Message non lu par **Babar** » 10 mai 2018, 22:33

Bonjour,
Les amortisseurs sont changés grâce à troublouse (bon rétablissement à lui)
Une journée extra à Tours, accueil exceptionnel d'Yves et de son épouse, le changement s'est bien fait pas de soucis particulier en dehors :
- du ressort qui une fois comprimé se décalait sur le côté et frottait fortement sur l'amortisseur. On a joué sur le réglage des supports en contact avec le ressort pour qu'il se décale.
- de la mise en place des nouveaux amortisseurs qui nous ont fait apprécier d'être deux. Il faut pousser fortement le triangle vers le bas pour réussir à engager l'amortisseur.

En résumé avec Yves et son sus 1039, nous avons mis autour des 3 heures pour changer les deux amortisseurs. Le deuxième à été beaucoup plus rapide que le premier (outils sous la main, moins de tâtonnements). Le prochain coup nous ferons mieux, n'est ce pas Yves ?
Rendez vous est pris pour le changement des tiens !

Le confort de conduite est génial par rapport a avant et j'ai rdv mardi matin pour la contre visite.

En rentrant mon voyant de défaut de charge s'est allumé. Je me suis arrêté sans couper le moteur pour regarder les connections... Ras. J'ai repris la route pour rentrer de jour... C'était juste mais je suis arrivé à bon port

Ayant fait les vérifications d'usage grâce au tuto de dom89 j'en ai déduit que l'alternateur est hs...
Lors du démontage je me suis rendu compte que la poulie damper a dû jeu, le caoutchouc n'adhère pas.
J'ai pensé que l'alternateur n'était pas en cause mais qu'il n'était pas assez entrainé. Changement de poulie et remontage. Test OK : charge et voyant éteint.

Ce matin après 4 ou 5 km rebellote ! De nouveau le voyant illumine mon tableau de bord.
Redemontage : Bouclier, traverses et décalage du radiateur. C'est peut être un peu plus long mais c'est plus facile et confortable que couché sous la voiture.
Remontage et tests OK, après une dizaine de km ça n'a pas bougé...

Je vous tiens "au jus"

Merci Yves ainsi qu'à ton épouse. Rendez-vous est pris pour le changement de tes amortisseurs.
Prends soin de toi

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 11 mai 2018, 01:06

Salut
Vu que j'ai eu le meme souci avec mon 1 "calaisien", une piste : la broche qui se branche au cul de l'alterno (celle qui sert aussi au compte tours), si le contact n'est pas franc, la charge ne se fait pas et le voyant s'allume !

Message non lu par **orval56** » 11 mai 2018, 13:25

camion rouge a écrit :Salut
Vu que j'ai eu le meme souci avec mon 1 "calaisien", une piste : la broche qui se branche au cul de l'alterno (celle qui sert aussi au compte tours), si le contact n'est pas franc, la charge ne se fait pas et le voyant s'allume !

idem pour le mien, suite au cisaillement (par le temps) de mon connecteur, j'ai ressoudé celui récupéré sur le feu TXE, mais un contact moins franc et témoin légèrement allumé.
pourtant, cela charge bien, je vous invite à utiliser un testeur de charge sur l'allume cigare, c'est précis et surtout pas cher...

Babar · Message non lu par **Babar** » 11 mai 2018, 13:44

Bonjour,
Merci messieurs pour vos conseils. Vous vous parler du connecteur en plastique qui contient deux cosses ?
Sur l'ancien alternateur il était plein d'une sorte de pâte blanche.
Si c'est bien de celui là dont on parle je regarderai de plus près si le voyant se rallume.

Ce matin je suis passé à la casse pour acheter une poulie damper histoire d'en avoir une de rechange... Plus rien. Ils n'ont plus aucune pièce pour nos voitures.
Il pensent en recevoir avec les nouvelles règles de contrôle technique...

Message non lu par **orval56** » 11 mai 2018, 13:49

oui c'est celui-là
certains modèles avec une pince (connecteur marron), d'autres "libres", sans pince, connecteur noir (sur les "phase 2" notamment)
attention, il y a une cosse plus large que l'autre (celle du bas), débrancher le + batterie avant intervention

Babar · Message non lu par **Babar** » 11 mai 2018, 14:07

OK, en effet il est noir sur le mien. Merci Orval

Message non lu par **TheStone** » 11 mai 2018, 14:31

orval56 a écrit :
camion rouge a écrit :Salut
Vu que j'ai eu le meme souci avec mon 1 "calaisien", une piste : la broche qui se branche au cul de l'alterno (celle qui sert aussi au compte tours), si le contact n'est pas franc, la charge ne se fait pas et le voyant s'allume !
idem pour le mien, suite au cisaillement (par le temps) de mon connecteur, j'ai ressoudé celui récupéré sur le feu TXE, mais un contact moins franc et témoin légèrement allumé.
pourtant, cela charge bien, je vous invite à utiliser un testeur de charge sur l'allume cigare, c'est précis et surtout pas cher...

..... comme cadeau de fête des mères

, elles vont être contentes les mamans

Babar · Message non lu par **Babar** » 11 mai 2018, 14:57

TheStone a écrit :
orval56 a écrit :
camion rouge a écrit :Salut
Vu que j'ai eu le meme souci avec mon 1 "calaisien", une piste : la broche qui se branche au cul de l'alterno (celle qui sert aussi au compte tours), si le contact n'est pas franc, la charge ne se fait pas et le voyant s'allume !
idem pour le mien, suite au cisaillement (par le temps) de mon connecteur, j'ai ressoudé celui récupéré sur le feu TXE, mais un contact moins franc et témoin légèrement allumé.
pourtant, cela charge bien, je vous invite à utiliser un testeur de charge sur l'allume cigare, c'est précis et surtout pas cher...
..... comme cadeau de fête des mères , elles vont être contentes les mamans

C'est vrai que ça fait un cadeau à pas cher ! comme je suis généreux je vais commander https://www.ebay.fr/itm/LED-voiture-all ... -p72tp0Rug il chargera le mobile en même temps !
Merci Orval, je ne savais pas que ça existait !

Message non lu par **TheStone** » 11 mai 2018, 15:36

.... plus généreux c'est vrai, mais pas en promotion fête des mères comme celui de notre Président

Babar · Message non lu par **Babar** » 11 mai 2018, 17:03

Zut c'est vrai ! Ce sera donc pour la fête des pères !

DINKYS · Message non lu par **DINKYS** » 14 mai 2018, 00:32

Bravo pour avoir entretenu ton Espace comme ça !

Babar · Message non lu par **Babar** » 14 mai 2018, 07:01

Bonjour,
Merci Dinkys, le forum et ses membres y ont contribués !
Demain la contre visite...
@+

Babar · Message non lu par **Babar** » 15 mai 2018, 09:36

Bonjour,
Contre visite passée avec succès ce matin !
C'est reparti pour deux ans !
Merci à tous !!!

Message non lu par **troublouse** » 15 mai 2018, 09:55

Salut ,
Content pour toi.

Babar · Message non lu par **Babar** » 15 mai 2018, 11:29

C'est grâce à toi, merci !

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 15 mai 2018, 13:53

Ah... l'esprit forum !

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