Hello,
Je croyais avoir vu un sujet a propos de moteur d'Espace 3 2l 16v qui s'emballe, mais je ne l'ai pas retrouvé.
Hier matin, je demarre mon Espace 3 (pas roule depuis 2 semaines) et je m'apercois au péage (environ 100km de route) lorsque je me mets au point mort pour payer, que le moteur monte dans les tours.
Lorsque je passe le péage, le moteur reviens dans des tours plus normal, mais a chaque fois que je freine, la voiture est plus difficile à faire ralentir, comme si le moteur continuais a forcer à faire avancer la voiture.
Au retour, idem, des le départ, a chaque changement de vitesse, lors du débrayage, le moteur monte dans les tours, puis se calme lorsque je repasse une vitesse.
Serait ce un capteur qui marche mal ?
Moteur s'emballe au point mort
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manu7577
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Moteur s'emballe au point mort
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Clio II 1.2l RTE de 1999 (210000km debut aout 2017)
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camion rouge
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Salut
Sonde de ralenti?
Starter automatique qui deconne?
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Pilou29
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Allons allons, pas de starter automatique sur un moteur à injection 
Sondes, cable accélérateur, boitier papillon, surtapis, .... Et plus ...
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
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camion rouge
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Re: Moteur s'emballe au point mort
J'en sais rien ! J'en ai pô !Pilou29 a écrit :Allons allons, pas de starter automatique sur un moteur à injection
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pontiac
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Re: Moteur s'emballe au point mort
...
Allons, allons Faut pas croire que les essence sont restées à l'age de pierre ( ou du feu )
Pour en revenir au probleme....
+1 pour Boitier Pap ou sonde
Pis les starters ( manu puis auto pour les derniers ) c’était jusqu'aux années "80... ya bien longtemps que çà existe pluscamion rouge a écrit :J'en sais rien ! J'en ai pô !Pilou29 a écrit :Allons allons, pas de starter automatique sur un moteur à injection
...
Allons, allons
Faut pas croire que les essence sont restées à l'age de pierre ( ou du feu ) Pour en revenir au probleme....
+1 pour Boitier Pap ou sondeEspace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP -
camion rouge
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Pourtant, ma Kadett E de 91 a encore son starter auto !pontiac a écrit :...
Pis les starters ( manu puis auto pour les derniers ) c’était jusqu'aux années "80... ya bien longtemps que çà existe pluscamion rouge a écrit :J'en sais rien ! J'en ai pô !Pilou29 a écrit :Allons allons, pas de starter automatique sur un moteur à injection
...
Allons, allons
Pour en revenir au probleme....
Ok, conçue dans les années 80 ...!
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camion rouge
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Pis vous aurez noté que j'ai evoqué un probleme de sonde en 1er !camion rouge a écrit :Salut
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manu7577
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Un concessionnaire Renault m'avait déjà réparé un soucis de moteur qui s'emballe au ralenti il y a 6mois...
Elle me revient chere cette voiture.
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Resartus
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Bonjour,
voici le lien auquel tu pensais peut-être :
https://www.passion-espace-club.com/view ... le#p394710
Si le moteur tourne bien aux régimes élevés, et que c'est vraiment un emballement du ralenti, les pannes fréquentes sont soit le moteur de ralenti (couteux), soit la sonde de pression atmosphèrique (pas trop cher) ou, par chance, simplement un faux contact (gratuit)...
Si c'est juste une accélération inhabituelle, cela peut être des tas d''autres causes, car le calculateur d'injection a des tas de bonnes (ou mauvaises) raisons d'accélérer le ralenti : mise en route de la clim, température extérieure trop basse, etc.
voici le lien auquel tu pensais peut-être :
https://www.passion-espace-club.com/view ... le#p394710
Si le moteur tourne bien aux régimes élevés, et que c'est vraiment un emballement du ralenti, les pannes fréquentes sont soit le moteur de ralenti (couteux), soit la sonde de pression atmosphèrique (pas trop cher) ou, par chance, simplement un faux contact (gratuit)...
Si c'est juste une accélération inhabituelle, cela peut être des tas d''autres causes, car le calculateur d'injection a des tas de bonnes (ou mauvaises) raisons d'accélérer le ralenti : mise en route de la clim, température extérieure trop basse, etc.
Espace III Ph2 2002 2.0 16V expression : 150 000 km
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Wutch
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Re: Moteur s'emballe au point mort
après faut voir ce qu'on appelle emballement. C'est 2000 tr/min ou plutot 5000 ?
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Totor33
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Re: Moteur s'emballe au point mort
manu7577 a écrit :Un concessionnaire Renault m'avait déjà réparé un soucis de moteur qui s'emballe au ralenti il y a 6mois...
Elle me revient chere cette voiture.
Bonsoir......
La réparation n 'est pas garantie un an Pièce et Mo chez Rino?..
Totor33
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Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
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R21 Nevada GTD - 243 000 km
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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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The big III
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Salut, bien vu TotorTotor33 a écrit :manu7577 a écrit :Un concessionnaire Renault m'avait déjà réparé un soucis de moteur qui s'emballe au ralenti il y a 6mois...
Elle me revient chere cette voiture.
Bonsoir......
La réparation n 'est pas garantie un an Pièce et Mo chez Rino?..
grand espace III 2.2 dt 07/2000 JEOPL5 (E5)329mKms Initiale Paris Pierre de lune. Rajout: Radar de recul, Régulateur de vitesse, Feux de jour. Modification du chauffage cause aérotherme droit fuyard. VENDU 
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Camaro73
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Moteur pas à pas , prise d'air sur l'admission, mastervac ou sa conduite , en plus des point cités plus haut !
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73
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supev-77
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Bonjour,
En plus de ce qui a ete dit, cable d'accélérateur qui coince ? Ressort du papillon ?
En plus de ce qui a ete dit, cable d'accélérateur qui coince ? Ressort du papillon ?
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grostoto
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Re: Moteur s'emballe au point mort
si c'est en freinant, alors pb de prise d'air ou mastervac
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Xav05
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Bonjour,
je "rebondis" sur le thème car moi aussi sur mon 2.0 16v Espace III j'ai , de manière complétement aléatoire, le même soucis de moteur qui s'emballe, qui monte dans les tours. ça peut rester normal qqs temps, puis je peux avoir un ralenti qui descend pas sous les 2000, voir 3-4000. A froid comme à chaud. A lire le forum, faut croire que c'est le boitier papillon donc. Même le gars de Renault il y a peu me disait idem, mais près de 1000€ de prévu !
j'ai fais ce WE le filtre à air (rien à voir..) qui me montre l'accéssibilité ! une horreur. J'ai changé il y a peu boitier electronique près de la batterie, et injecteurs. Vous pensez que c'est faisable si je le fais dans un garage "do it yourself" ? j'ai cru comprendre que sur ce bloc F4R il fallait un peu tomber le moteur pour ça...j'espère pas. Moi sur mon espace j'ai juste fait vidanges/filtres jusqu'à maintenant..merci.
je "rebondis" sur le thème car moi aussi sur mon 2.0 16v Espace III j'ai , de manière complétement aléatoire, le même soucis de moteur qui s'emballe, qui monte dans les tours. ça peut rester normal qqs temps, puis je peux avoir un ralenti qui descend pas sous les 2000, voir 3-4000. A froid comme à chaud. A lire le forum, faut croire que c'est le boitier papillon donc. Même le gars de Renault il y a peu me disait idem, mais près de 1000€ de prévu !
j'ai fais ce WE le filtre à air (rien à voir..) qui me montre l'accéssibilité ! une horreur. J'ai changé il y a peu boitier electronique près de la batterie, et injecteurs. Vous pensez que c'est faisable si je le fais dans un garage "do it yourself" ? j'ai cru comprendre que sur ce bloc F4R il fallait un peu tomber le moteur pour ça...j'espère pas. Moi sur mon espace j'ai juste fait vidanges/filtres jusqu'à maintenant..merci.
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manu7577
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Le garage a remplacé le moteur pas à pas de ralentit
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Clio II 1.2l RTE de 1999 (210000km debut aout 2017)
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TheStone
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Re: Moteur s'emballe au point mort
.... sous garantie de la dernière interventionmanu7577 a écrit :Le garage a remplacé le moteur pas à pas de ralentit
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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legnou
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Bonjour à tous,
Pour ton problème de ralenti, la boite à air à tendance à se fissurer avec le temps. Tu peux l'enlever pour regarder.
J'avais fait un sujet là dessus, j'avais les mêmes symptômes, ralentit qui augmente lorsque je relâchais l'accélérateur.
Voici le lien de mon post:
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=31591
En espérant que ça te serve
Pour ton problème de ralenti, la boite à air à tendance à se fissurer avec le temps. Tu peux l'enlever pour regarder.
J'avais fait un sujet là dessus, j'avais les mêmes symptômes, ralentit qui augmente lorsque je relâchais l'accélérateur.
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manu7577
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Faudrait que je ressorte la facture Renault.TheStone a écrit :.... sous garantie de la dernière interventionmanu7577 a écrit :Le garage a remplacé le moteur pas à pas de ralentit
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Xav05
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Bonjour à tous,
J'ai fait changé mon boîtier papillon, et tout est redevenu normal.
Cela faisait plus d'un an je pense que j'avais ce soucis...
parenthèse : c'est Leclerc qui me l'a fait, avec le boîtier Magnéti Mareli original je pense. Car Renault me dit, on n'en a plus...on change plus, la voiture est trop vieille. Le même discours que sur mon boîtier électronique le moi dernier...effarant. Enfin, elle roule, et TB pour la famille. Merci pour les infos que j'ai pu lire.
J'ai fait changé mon boîtier papillon, et tout est redevenu normal.
Cela faisait plus d'un an je pense que j'avais ce soucis...
parenthèse : c'est Leclerc qui me l'a fait, avec le boîtier Magnéti Mareli original je pense. Car Renault me dit, on n'en a plus...on change plus, la voiture est trop vieille. Le même discours que sur mon boîtier électronique le moi dernier...effarant. Enfin, elle roule, et TB pour la famille. Merci pour les infos que j'ai pu lire.
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BONRL
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Re: Moteur s'emballe au point mort
Merci du retour, et content pour toi.
Espace III 2.2 dCi 130cv, Diesel, moteur G9T, Novembre 2000, 167300 km 
Espace III 2.2 DT 372706 km à la casse en nov 2016
Espace II 2.2 TD 260300 km à la casse en sept 2012
Espace III 2.2 DT 372706 km
à la casse en nov 2016 Espace II 2.2 TD 260300 km
à la casse en sept 2012