BOITE SU1 ESPACE 4 PASSAGE RAPPORT INTERMITTANT

dokcynok · Message non lu par **dokcynok** » 26 mai 2018, 10:02

bonjour a tous
je suis donc donc nouveau sur ce forum mais je le connais et le lis depuis longtemps.
je possède un grand 4 2.0 T de 2005 145 000 km, moteur impeccable, mais ici pour la boite.
dans l'intention de vidanger la boite j'ai trouvé un tuto top sur le site, mais entre temps un problème est apparu sur ma boite .

moteur chaud ou froid
en 1 2 3 (4 ou 5 pas
de temps en temps la boite reste bloqué sur une vitesse et ne passe pas à la suivante.
si je passe en manuel, je peux par contre passer la vitesse sans problème
pas de choc quand les vitesses passent

j,ai lu pas mal de truc sur crépine, densité huile. calculateur
j'ai fais vidanger la boite il y a 60 000 km (je sais c'est bcp), le distributeur hydraulique a 60 000 km aussi
voilà, pour les infos
qu'en pensez vous, merci de vos réponses
je suis a dispo si besoin de plus de renseignements.

Painchocolat19 · Message non lu par **Painchocolat19** » 26 mai 2018, 10:12

Salut,
tu as posté au mauvais endroit.
Espace 5 ici.

Message non lu par **EAime** » 26 mai 2018, 10:37

Sujet déplacé !

Merci de ta vigilance !

dokcynok · Message non lu par **dokcynok** » 27 mai 2018, 22:29

desolé pour l'erreur merci de la retification !
apres avoir roulé sur route et plus en ville, passage 4 et 5 uniquement en manuel, 3 en intermittance, tous les retrogradage en automatique passent impeccablement, et toujours pas d'accoups au passage des vitesses.
merci a tous !

alban76 · Message non lu par **alban76** » 27 mai 2018, 22:50

Au vu de tes problèmes, un coup CLIP pour relevé les erreurs seraient un grand + pour continuer ton diagnostics.

dokcynok · Message non lu par **dokcynok** » 27 mai 2018, 23:37

donc une valise de controle, y a t il moyen d'en trouver en location ?

Message non lu par **EAime** » 28 mai 2018, 07:40

Qui a fait la vidange de boite ?

dokcynok · Message non lu par **dokcynok** » 28 mai 2018, 18:38

un spécialiste uniquement boite auto, c'etait il y a longtemps, elle a très bien fonctionnée jusqu'ici

alban76 · Message non lu par **alban76** » 28 mai 2018, 19:02

Les 2 choses à faire dans un 1er temps:
- faire un relevé d'erreur à la CLIP. donc soit tu paies env 60 à 80€ en concession, soit un ami/collègue/connaissance t'en prêtes une, ou bien tu nous indiques ta ville et peut-être qu'une âme charitable du forum sera proche de toi.
- vérifier le niveau de la BVA selon la procédure (moteur chaud, temp huile BVA > 75°, passage P/R/N/D avec 3sec d'attente) et nous poster une photo de ta jauge
Bonne soirée

Message non lu par **Pilou29** » 29 mai 2018, 19:16

dokcynok a écrit :un spécialiste uniquement boite auto, c'etait il y a longtemps, elle a très bien fonctionnée jusqu'ici

C'est le propre de la panne, juste avant ça fonctionnait bien

Message non lu par **EAime** » 29 mai 2018, 21:18

Je viens de passer l'après-midi sur la SU-1 de la Vel Satis... Son comportement ne me plaisait qu'à moitié, et pourtant, vidange faite par l'ancien propriétaire...

MEME constat que sur le "4" !! 1L d'huile manquait à l'appel, et vidange effectuée dans le réseau (en clair, je vidange, mesure la quantité retirée, et je remets la même chose !!!!!)

Du coup, 3 vidanges successives avec de la DEXRON "3", qui m'ont presque remis la boîte dans le droit chemin, (il fallait voir l'aspect de l'huile, surtout en usage urbain, l'ancien proprio étant chef d'entreprise avec chauffeur), je peaufine la semaine prochaine avec la RAVENOL T-IV.

Non mais, c'est qui, le patron ???!!!

fkp 94 · Message non lu par **fkp 94** » 04 juin 2018, 09:28

quand il te manque 1l d'huile ca n'est pas parcequ'ils ont remis la quantité enlevée : ca signifierai que tu as perdu 1l depuis la derniere vidange .... c'est juste qu'ils ne savent pas faire cad ils vidangent et remplissent (à froid c'est plus simple) mais surtout moteur arreté. forcemment il manque 1 à 1,5l. dans une SU ca peut passer, dans une ZF, c'est radical pour la tuer.
voilà ce que j'ai constaté à la concession renault de corbeil essonnes, donc ne pas y aller pour une vidange de boite, ils ne savent vraiment pas faire

(et encore je n'ai pas tout dit sur leur facon de faire ....).

heureusement le client a trouvé étrange leur procedure de remplissage et m'a amené sa voiture, sinon la boite etait bonne pour la poubelle.

Message non lu par **EAime** » 04 juin 2018, 10:09

Le plus, c'est le dessous moteur est nickel de chez nickel, pas une trace de fuite !!!

J'en déduis donc un boulot de gougnafier, comme d'hab' dans le réseau, dès qu'il s'agit de BVA !

dokcynok · Message non lu par **dokcynok** » 04 juin 2018, 17:47

Ok, merci a tous pour vos réponses
pour l'âme charitable , j'habite Montpellier
je vais vérifier le niveau d'huile ce week-end si possibilité et je vous tiens au courant.

dokcynok · Message non lu par **dokcynok** » 20 juin 2018, 18:41

pneu éclaté cette semaine, donc d'autres impératifs, je passe la voiture a la valise ce week-end, je chek le niveau d'huile boite et vous tiens au courant.

dokcynok · Message non lu par **dokcynok** » 20 juin 2018, 18:43

ou trouver cette procédure mesure niveau huile, j 'ai trouvé le pdf vidange mais pas pour le niveau d'huile.
merci a tous .

Message non lu par **EAime** » 20 juin 2018, 18:56

dokcynok a écrit :ou trouver cette procédure mesure niveau huile, j 'ai trouvé le pdf vidange mais pas pour le niveau d'huile.
merci a tous .

http://boites-automatiques.forumgratuit ... d=newposts

alban76 · Message non lu par **alban76** » 21 juin 2018, 00:19

J'en profite pour vous remettre ici une photo bien utile de la jauge en fonction de la température de l'huile

Message non lu par **EAime** » 22 juin 2018, 13:17

Bonjour,

Je viens de changer le Distributeur Hydraulique de la Vel Satis, et le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est le jour et la nuit !

L'Espace ne m'aurait pas lâché, il aurait eu droit au même traitement, surtout à 256 000 km, mais je l'avais bien récupéré malgré tout, mais la boite tapait fortement dans des changements de rapport 3-4 et rétrogradages 3-2, et lâcher de frein.

C'est rien à faire, il faut être méticuleux et travailler dans un environnement propre.
J'ai mis quand même 7 heures pour faire ça, m'étant un peu égaré sur un retrait de support de branchements électriques, qui m'a fait perdre 2 heures.

Il y a un forumeur du forum Vel Satis qui en vend un neuf, à 600€ (à saisir, car c'est près des 1 000€ chez le losange, et 840€, dans mon cas, en GB. A 8 jours près.......

)

hyppolyte · Message non lu par **hyppolyte** » 22 juin 2018, 14:38

Pourquoi tu achètes des caisses qui ont direct des grosses réparations et frais à faire dessus ?
C'est ton trip?
Normalement tu le sens dés l'essai un problème dans une boite auto

Message non lu par **EAime** » 22 juin 2018, 15:13

hyppolyte a écrit :Pourquoi tu achètes des caisses qui ont direct des grosses réparations et frais à faire dessus ?
C'est ton trip?
Normalement tu le sens dés l'essai un problème dans une boite auto

Pas sur ce coup-là, malheureusement..

Essai de 30 mn et +/- 10km, en ville et route, mais sans sentir de soucis.

Comme j'ai ramené la voiture sur plateau, je n'ai pas pu me rendre compte des soucis de boite...

Et lorsque je l'ai prise pour aller à Rouen 1 semaine après, j'ai dû faire demi-tour à Beauvais tellement la boite tapait, et recherche sur le fofo BVA des symptômes, proches de ceux que j'avais eu avec l'Espace, mais plus prononcés, pour 100 000km de moins !!!

3 vidanges après, aucune amélioration, après consultation forum BVA et VS que mes symptômes correspondaient à un DH pollué, décision prise, vu le kilométrage de la voiture, de changer le D.H... Heureusement que c'est dans mes compétences, sinon, je m'en tirais pour un bras !

alban76 · Message non lu par **alban76** » 23 juin 2018, 01:36

EAime a écrit :Bonjour,

Je viens de changer le Distributeur Hydraulique de la Vel Satis, et le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est le jour et la nuit !

Salut EAime !
Alors du coup, ton DH d'origine, il était en quelle version' ? A ? B ?

Message non lu par **EAime** » 23 juin 2018, 10:14

alban76 a écrit :
EAime a écrit :Bonjour,

Je viens de changer le Distributeur Hydraulique de la Vel Satis, et le moins que l'on puisse dire, c'est que c'est le jour et la nuit !
Salut EAime !
Alors du coup, ton DH d'origine, il était en quelle version' ? A ? B ?

https://www.passion-espace-club.com/view ... 97#p419497

alban76 · Message non lu par **alban76** » 17 juil. 2018, 16:17

Merci beaucoup EAime !
Du coup c'était un "B" ton DH, cool

pas besoin de bidouiller le faisceau

Dis-moi, maintenant que tu roules avec un DH flambeau neuf, tu pourras peut-être m'aiguiller sur mon problème qui n'en ai peut-être pas un:
Ma SU1 a eu le droit plusieurs vidanges ces dernières années, niveau aux petits oignons avec de la Ravenol T-IV.
Etant ultra exigeant pour ne pas dire tatasse, je remarque encore quelques petites choses qui me tracassent, mais peut-être est-ce tout a fait normal au vue de son age (180 000km) et surtout de son année de conception (la AW55-50 ne date pas d'hier):
- Pas d'accoup au lâcher de frein en D ou en R
- les montées de rapport en accélération soft et moyenne sont hyper fluide nikel
Mais:
- on entend et on ressent légèrement dans l'habitacle les ElectroVannes lors d'un passage D <-> R
- le rampage en R est plus faible qu'en D
- la conduite a faible allure en ville fait ressentir quelques acoups de 3 en 2, très leger
- si je bloque la boite en 2, que je roule sur un filet de gaz et que je lâche d'un coup l’accélérateur, on ressent une petite secousse
- pareil, toujours bloquée en 2, si d'un coup j'enfonce d'un bon centimètre la pédale d’accélérateur , "l'accroche" n'est franchement pas douce...

Pour ces 2 derniers PB, j'ai fait vérifier le support moteur SUP et le support de boite et ils sont OK. J'ai changé le
support moteur arrière (qui était usé) mais le problème ne s'est pas amélioré....
Une idée à tout hasard ? ou alors c'est dans ma tête

Merci d'avance !

romain42 · Message non lu par **romain42** » 17 juil. 2018, 21:14

Pilou29 a écrit : C'est le propre de la panne, juste avant ça fonctionnait bien

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