Miharu59 a écrit :Salut et bien vous en avez options en tout cas plus que moi sûr mon 1.9dti authentique il doit être beau ^^ sinon pour la roue galette tu peut mètre une jante alu c'est ce que moi j'ai fait sur le mien ça passe nickel même une simple en taul ^^
Bonne continuation
Salut et merci oui il a pas mal d'options mais je ne m'attendais pas à avoir autant d'options avant d'aller l'essayer. Mais ce qui m'a surtout plu c'est que le haut moteur a été entièrement refait ainsi que la boîte de vitesses, et il était entretenu limite plus que la normale. Donc je n'ai pas de soucis à me faire sur les défauts de conception que peut connaître ma voiture.
J'ai ma vieille laguna qui part à la casse la semaine prochaine, je vais voir si les roues peuvent se monter sur l'espace, surtout voir les indices de poids. Si oui je prends une roue de la laguna et elle partira à la casse avec une galette lol
Je vais faire une présentation de ma voiture d'ici peu
Bonjour c'est le même châssis que l'espace il y a des chance pour que sa puisse convenir
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
Salut, c'est pas le châssis qu'il faut voir, mais le diamètre des jantes: 15" uniquement sur du 15",16"sur du 16" ou du 15", 17"sur du 17" ou du 16" et en 5 trous X 108mm
grand espace III 2.2 dt 07/2000 JEOPL5 (E5)329mKms Initiale Paris Pierre de lune. Rajout: Radar de recul, Régulateur de vitesse, Feux de jour. Modification du chauffage cause aérotherme droit fuyard. VENDU
The big III a écrit :Salut, c'est pas le châssis qu'il faut voir, mais le diamètre des jantes: 15" uniquement sur du 15",16"sur du 16" ou du 15", 17"sur du 17" ou du 16" et en 5 trous X 108mm
Yep et si on veut monter en taille de jante on peut aller voir dans un contrôle technique pour avoir les correspondances homologuées par le constructeur
Je n'ai pas pu récupérer de roue de ma Laguna, même taille et même entraxe mais indices de charge et de vitesse différents
grostoto a écrit :différents c'est une chose, mais je pense qu'ils devaient surtout ètre inférieur sur laguna.. dans le cas inverse, cela aurait été acceptable.
J'ai 4 pneus d'hiver montés sur des jantes Estoril en 16 pouces ... je pensais mettre une de ces roues en roue de secours .. (et une d'été en hiver !!)..
Mais quand je vois le poids d'une roue d'Espace en 16" je me dis qu'il est préférable de conserver la galette (plus légère, plus maniable) en roue de secours, comme on ne choisit pas toujours l'endroit où il faut changer la roue je me dis qu'elle est sûrement plus facile à monter si les conditions sont difficiles et elle permet quand même de rouler presque normalement (sur la mienne il est inscrit 120 km/h max)...
En 16 ans je me suis servi que d'une fois de la roue de secours qui pour moi n'est pas une galette mais même diamètre mais un peu moins large. En plus je ne suis pas sûr qu'une roue normale tienne bien dans le logement sous la caisse. Le seule problème de ma roue de secours c'est qu'elle a rouillée et que j'ai dû la repeindre.
Maintenant en Citroën Grand C4 SpaceTourer Shine Puretech 180cv EAT8
VENDU Espace III Phase 2 2002 Privilège - 2,2 Dci 130 Cv - Suspensions pneumatiques
Une jante estotil rentre ( en forçant un peu) à la place de la roue galette, ça dépasse un peu sous le parechocs mais c'est faisable.
Mieux vaut garder la galette bien moins lourde à manipuler et dont la vitesse limitée à 120 n'est pas très contraignante.
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque ) __________ Espace II V6 Auto 1996 BleuBoite HS (Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001 Le petit dernier : Avantime V6 Privilège La puce : Twingo 2001 jaune Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
Salut les gars
Michel, merci pour ce renseignement
Espace 3 2.2 DT RTE - 327.724 kms
Moteur G8T 716 - Boîte PK1 064
Type: JE0P05 du 19 mai 1999
10 janvier 2024 : Echange kit distribution 322.153kms
Prochain contrôle technique : 1er janvier 2026
Renault Espace V Energy 1.6dCi EDC Initiale Paris - 60.763 kms acheté le 15 janvier 2019 à 17.721 kms.
Type: M10RENVP471H797 - Date de mise en circulation: 11 mai 2016
J'ai complètement abandonné l'idée de la roue de secours normale à la place de la galette.
En effet, si vous regardez ma photo de profil, vous voyez que quand je me gare comme ça j'ai deux petits trottoirs à descendre. Et en plus le bitume du parking et les trottoirs forment une cuvette.
Bref tout ça fait que parfois quand je pars de chez moi ben à l'arrière de la voiture ça frotte par terre. Je croyais que c'était le crochet d'attelage où même la plaque qui tient la prise mais non, c'est la roue de secours qui frotte
A la fin j'ai pris le coup et j'arrive à partir sans faire frotter la roue de secours, mais je pense qu'une roue deux fois plus large à de fortes chances de frotter à chaque fois que je partirai
Salut à tous, mon Espace Privilège pris en photo aujourd'hui, je l'aime comme au 1er jour
Il a pleins d'options comme tous les modèles de 2002, il me manque le régulateur de vitesses et un attelage mais je n'en n'ai pas l'utilité, pour le reste il est complet avec sièges sur rails. Voilà !
Dernière modification par onfre le 07 avr. 2019, 17:11, modifié 1 fois.
Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU. Espace IV 3.5 V6 Initiale phase 2, 2006, 261000 km
onfre a écrit :Salut à tous, mon Espace Privilège pris en photo aujourd'hui, je l'aime comme au 1er jour
Il a pleins d'options comme tous les modèles de 2002, il me manque le régulateur de vitesses et un attelage mais je n'en n'ai pas l'utilité, pour le reste il est complet avec sèges sur rails. Voilà !20190331_211208.jpg
A oui il est encore vachement propre, beaucoup plus que mon 1.9dti
Merci pour cette photo
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
onfre a écrit :Salut à tous, mon Espace Privilège pris en photo aujourd'hui, je l'aime comme au 1er jour
Il a pleins d'options comme tous les modèles de 2002, il me manque le régulateur de vitesses et un attelage mais je n'en n'ai pas l'utilité, pour le reste il est complet avec sèges sur rails. Voilà !20190331_211208.jpg
A oui il est encore vachement propre, beaucoup plus que mon 1.9dti
Merci pour cette photo
Merci, je le bichonne
Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU. Espace IV 3.5 V6 Initiale phase 2, 2006, 261000 km
Bonjour, voici mon espace 3 2.2 dci "The race", de février 2001 et qui totalise à présent 1780 kms.
Je l'ai acheté pour la naissance de ma fille en 2004, il avait 97000 kms, et après avoir essuyé les plâtres avec les pannes "obligatoires" sur ce véhicule (injecteurs, vanne EGR, le lecteur 6 cd p****er, etc), je suis trés satisfait du véhicule qui porte bien son nom.
C'est dur de vendre un espace 3, il faut le dire ! J'ai mon 4, je veux garder mon 3, madame veut que je le vende, pour l'instant il est encore là et les enfants aiment autant le 3 que le 4 c'est grave docteur ?
Espace III 2.0 16v Privilège, 2002, 233500 km VENDU. Espace IV 3.5 V6 Initiale phase 2, 2006, 261000 km
Le grand 4 que j'ai en ce moment en prêt m'est super utile car je suis en train de vider une maison de famille avant de la revendre. Il est plus fonctionnel au niveau de l'espace arrière car c'est le modèle grande longueur et je dois dire que si je n'avais pas cette voiture de prêt et que j'ai reçu mon Grand C4 space Tourer j'aurais eu beaucoup moins de place et surtout je n'aurais pas eu ce super plancher plat long super pratique. Je n'ose même pas penser à ce que cela aurait été avec un espace 5.
Maintenant en Citroën Grand C4 SpaceTourer Shine Puretech 180cv EAT8
VENDU Espace III Phase 2 2002 Privilège - 2,2 Dci 130 Cv - Suspensions pneumatiques
onfre a écrit :C'est dur de vendre un espace 3, il faut le dire ! J'ai mon 4, je veux garder mon 3, madame veut que je le vende, pour l'instant il est encore là et les enfants aiment autant le 3 que le 4 c'est grave docteur ?
.... c'est aussi une question de budget
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
Bonjour,
voici mon Grand Espace III de fin 1998.
C'est un RXE avec le moteur essence 2 litres, 8 soupapes ...
Il affiche 213 000 km.
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IL a besoin de petites améliorations mais je suis très content de ce grand volume. Il servira beaucoup pour faire des transports divers et aussi comme mini-camping-car...
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Espace3-plage.jpg (52.1 Kio) Consulté 14289 fois
Espace3-Chargé.jpg (52.84 Kio) Consulté 14289 fois
Espace I 2000-1 injection de 1988 - 455 000 km et toujours jeune!
Grand Espace III RXE Ess F3R-468 de 1998 - 223 000 km
Touran II TDI 1,6l de 2013 - 275 000 km
oui il a pas mal d'options mais je ne m'attendais pas à avoir autant d'options avant d'aller l'essayer. Mais ce qui m'a surtout plu c'est que le haut moteur a été entièrement refait ainsi que la boîte de vitesses, et il était entretenu limite plus que la normale. Donc je n'ai pas de soucis à me faire sur les défauts de conception que peut connaître ma voiture.
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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.... c'est aussi une question de budget 