Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
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- naunau07
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Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Bonjour,
Je viens encore de tomber sur une nouvelle règle débile de nos technocrates européens : la WLTP
Encore un truc pour nous faire raquer et nous persuader de mettre nos vieilles guimbardes à la casse.
pour vous faire une idée :
https://www.caradisiac.com/nouvelles-no ... 169071.htm
Vraiment marre de leurs conneries !
Cordialement.
Je viens encore de tomber sur une nouvelle règle débile de nos technocrates européens : la WLTP
Encore un truc pour nous faire raquer et nous persuader de mettre nos vieilles guimbardes à la casse.
pour vous faire une idée :
https://www.caradisiac.com/nouvelles-no ... 169071.htm
Vraiment marre de leurs conneries !
Cordialement.
BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Pas de panique, on parle ici de voiture neuve et de cycle d'homologation.
Cette nouvelle, norme est beaucoup plus réaliste que l’ancienne.
Cette nouvelle, norme est beaucoup plus réaliste que l’ancienne.
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
- naunau07
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
On peut croire que c'est du réalisme,
Pour moi ça sera plutôt un nouveau racket bien réel.
Et tu y passera tôt ou tard quand le prochain CT 2019 poussera ta charette à la casse.
A moins de passer du coté des délinquants routiers.
Pour moi ça sera plutôt un nouveau racket bien réel.
Et tu y passera tôt ou tard quand le prochain CT 2019 poussera ta charette à la casse.
A moins de passer du coté des délinquants routiers.
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Ça sera forcément sur les nouvelle voiture, on ne va pas appliquer des normes de pollution d'une voiture neuve de 2018 pour une voiture de 1998 !
Espace III 2.2dT RTE 500 000 km
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
mais oui, on ne peut pas demander a une voiture de 2000 de respecter les normes de 2018
- TheStone
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
.... et que pensez vous de celles des années 80
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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- romain42
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
De toute façon, on ne trouve plus de SuperTheStone a écrit :.... et que pensez vous de celles des années 80
Espace III 2.2 Dt Fidji Année 2000 248000 Kms
Mais en panne depuis le 24 juin https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472
Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
Mais en panne depuis le 24 juin https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472
Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Une voiture doit être conforme à sa fiche de sortie d'usine point
Sauf pour les ceintures de sécurité ou ca a été rétro actif sur quelques millésime (dans les années 60-70)
Sauf pour les ceintures de sécurité ou ca a été rétro actif sur quelques millésime (dans les années 60-70)
- naunau07
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Bonjour,
Ce que je veux dire, c'est que pour l'instant cette Nième norme impacte seulement celui qui achète une voiture neuve aujourd'hui avec un malus plus salé.
Nos veilles guimbardes ne sont pas éternelles, quand tu achètera une occas. de 2018, le malus sera dans la cote.
S'il ne leur prend pas l'idée, un de ces jour, d'appliquer le malus aussi sur les transactions de voiture d'occas.
Vu que tout est bon pour rentrer des euros, pour maintenir leurs privilèges sur le dos de ceux qui bossent.
Le progrès, il est seulement pour leur tiroir caisse.
Au lieu d'emmerder le pékin avec sa pauvre charrette, ils feraient mieux de s'intéresser aux Airbus et autres Boeing,
En leur greffant une vanne EGR et un FAP plus un malus à la tonne de CO2.
https://www.usinenouvelle.com/article/v ... ur.N716264
A+
Ce que je veux dire, c'est que pour l'instant cette Nième norme impacte seulement celui qui achète une voiture neuve aujourd'hui avec un malus plus salé.
Nos veilles guimbardes ne sont pas éternelles, quand tu achètera une occas. de 2018, le malus sera dans la cote.
S'il ne leur prend pas l'idée, un de ces jour, d'appliquer le malus aussi sur les transactions de voiture d'occas.
Vu que tout est bon pour rentrer des euros, pour maintenir leurs privilèges sur le dos de ceux qui bossent.
Le progrès, il est seulement pour leur tiroir caisse.
Au lieu d'emmerder le pékin avec sa pauvre charrette, ils feraient mieux de s'intéresser aux Airbus et autres Boeing,
En leur greffant une vanne EGR et un FAP plus un malus à la tonne de CO2.
https://www.usinenouvelle.com/article/v ... ur.N716264
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
pas convaincu qu'un avion consomme plus qu'une auto, rapporté à la conso / passagé...
- naunau07
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
C'est tout simple, suffit de demander à google,
http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/ ... -a350.html
En plus le pékin utilise son automobile principalement pour bosser alors que les 3/4 des passagers des zings,
C'est pour aller se dorer la pilule.
Donc le calcul est vite fait, il faut les taxer avant qu'ils nous asphyxient.
A+
http://www.aeronewstv.com/fr/industrie/ ... -a350.html
En plus le pékin utilise son automobile principalement pour bosser alors que les 3/4 des passagers des zings,
C'est pour aller se dorer la pilule.
Donc le calcul est vite fait, il faut les taxer avant qu'ils nous asphyxient.
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Si comme tu le dis "le pekin utilise son auto pour aller travailler " seul au volant bien sur, alors tu verras que l'avion consomme moins qu'une voiture par passager transporté.
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Je vois que tu n'as ps lu l'article,
Un zing consomme 180 fois plus qu'une voiture mais ne charge pas 180 passagers,
Pour arrondir, un avion consomme 2 fois plus de carburant par passager qu'une voiture.
Pour autant d'objectivité, tu as des appointances avec Airbus, Air France ou ADP ?
Et ce qu'il y a de pire avec les avions c'est qu'il pourrissent l'environnement de partout,
quand ils ne largue pas le kérozène sur ta tronche (manip. totalement légale apparemment)
Avec l'automobile, ce ne sont que les zones urbaines et les grands axes.
Un zing consomme 180 fois plus qu'une voiture mais ne charge pas 180 passagers,
Pour arrondir, un avion consomme 2 fois plus de carburant par passager qu'une voiture.
Pour autant d'objectivité, tu as des appointances avec Airbus, Air France ou ADP ?
Et ce qu'il y a de pire avec les avions c'est qu'il pourrissent l'environnement de partout,
quand ils ne largue pas le kérozène sur ta tronche (manip. totalement légale apparemment)
Avec l'automobile, ce ne sont que les zones urbaines et les grands axes.
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- Miharu59
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
+1naunau07 a écrit :Je vois que tu n'as ps lu l'article,
Un zing consomme 180 fois plus qu'une voiture mais ne charge pas 180 passagers,
Pour arrondir, un avion consomme 2 fois plus de carburant par passager qu'une voiture.
Pour autant d'objectivité, tu as des appointances avec Airbus, Air France ou ADP ?
Et ce qu'il y a de pire avec les avions c'est qu'il pourrissent l'environnement de partout,
quand ils ne largue pas le kérozène sur ta tronche (manip. totalement légale apparemment)
Avec l'automobile, ce ne sont que les zones urbaines et les grands axes.
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
"le pekin utilise son auto pour aller travailler " sera bientôt taxé
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Mais en panne depuis le 24 juin https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472
Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
Mais en panne depuis le 24 juin https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Je ne sais pas si c'est l'effet "Canicule" ou "Coupe du Monde", mais les relances sont sans concessions dans de nombreux sujets, depuis quelques jours
Ambiance un peu tendue, dirons-nous
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Peut-être à venir un Espace III V6 ?
- Pilou29
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Bof, on laisse filer, ça se calmera tout seul, faute de combattant :-
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
- pontiac
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
...
Effet vacances... il y a ceux qui veulent réparer leur auto au dernier moment... et ceux que çà énerve...
Rajoutez a cela le soleil sur le crane, la bière, la pizza, le foot... bref un mélange indigeste qui passe pas
Perso c'est bob vissé sur le caillou, boulot au grand air, salades froides, surtout PAS de foot, et 1 bière en fin de journée pour arroser le boulot abattu... en prenant le temps de regarder et écouter la nature environnante, et tout va bien
En clair... cool
Ouaip... +1Pilou29 a écrit :Bof, on laisse filer, ça se calmera tout seul, faute de combattant :-
Effet vacances... il y a ceux qui veulent réparer leur auto au dernier moment... et ceux que çà énerve...
Rajoutez a cela le soleil sur le crane, la bière, la pizza, le foot... bref un mélange indigeste qui passe pas
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- PeteTheCoyote
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Tu as bien raison Thierrypontiac a écrit :...
Ouaip... +1Pilou29 a écrit :Bof, on laisse filer, ça se calmera tout seul, faute de combattant :-
Effet vacances... il y a ceux qui veulent réparer leur auto au dernier moment... et ceux que çà énerve...
Rajoutez a cela le soleil sur le crane, la bière, la pizza, le foot... bref un mélange indigeste qui passe pas
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Cette histoire d'avion versus voiture, "ça m'en fait bouger une sans faire bouger l'autre"
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Ben c'est surtout que la comparaison n'a pas de sens: On a rarement le choix entre voiture et avion pour un même trajet.
La comparaison train - voiture aurait plus de sens, et encore: Je prend volontiers le train quand c'est possible (pour monter à Paris par exemple). Mais si je suis avec les deux gosses, la poussette, le lit parapluie, la chaise haute, ben je ne me pose plus la question.
En écrivant mon message, je me dit que je vais lancer un débat: SNCF - grève Ce n'est pas le but, merci de ne pas partir sur ce sujet!
La comparaison train - voiture aurait plus de sens, et encore: Je prend volontiers le train quand c'est possible (pour monter à Paris par exemple). Mais si je suis avec les deux gosses, la poussette, le lit parapluie, la chaise haute, ben je ne me pose plus la question.
En écrivant mon message, je me dit que je vais lancer un débat: SNCF - grève Ce n'est pas le but, merci de ne pas partir sur ce sujet!
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
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Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
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- camion rouge
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- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
- : : :
- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
100% d'accord avec cette vision !!pontiac a écrit :...
Ouaip... +1Pilou29 a écrit :Bof, on laisse filer, ça se calmera tout seul, faute de combattant :-
Effet vacances... il y a ceux qui veulent réparer leur auto au dernier moment... et ceux que çà énerve...
Rajoutez a cela le soleil sur le crane, la bière, la pizza, le foot... bref un mélange indigeste qui passe pas
Perso c'est bob vissé sur le caillou, boulot au grand air, salades froides, surtout PAS de foot, et 1 bière en fin de journée pour arroser le boulot abattu... en prenant le temps de regarder et écouter la nature environnante, et tout va bien
En clair... cool
C'est exactement ce que je fais !!(et pense !)
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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- pontiac
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
C'est çà les vieux sages ( ne pas confondre avec les primates )...camion rouge a écrit :100% d'accord avec cette vision !!pontiac a écrit :...
Ouaip... +1Pilou29 a écrit :Bof, on laisse filer, ça se calmera tout seul, faute de combattant :-
Effet vacances... il y a ceux qui veulent réparer leur auto au dernier moment... et ceux que çà énerve...
Rajoutez a cela le soleil sur le crane, la bière, la pizza, le foot... bref un mélange indigeste qui passe pas
Perso c'est bob vissé sur le caillou, boulot au grand air, salades froides, surtout PAS de foot, et 1 bière en fin de journée pour arroser le boulot abattu... en prenant le temps de regarder et écouter la nature environnante, et tout va bien
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C'est exactement ce que je fais !!(et pense !)
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Bonjour,
Pour en revenir au sujet,
Je vous trouve bien résignés en face de toutes ces règles à la C.. que nous pondent nos technocrates européen pour emmerder le populo,
Quand ils sont face à des multinationales ou des lobby, ils sont beaucoup plus timorés.
Marre de payer ces gens là, juste pour nous faire chi..
Quand au foot, j'espère que les croates vont leur mettre un bonne branlée aux tafioles de bleux,
Car ceux là aussi, il nous coûtent un bras pour rien.
A+
Pour en revenir au sujet,
Je vous trouve bien résignés en face de toutes ces règles à la C.. que nous pondent nos technocrates européen pour emmerder le populo,
Quand ils sont face à des multinationales ou des lobby, ils sont beaucoup plus timorés.
Marre de payer ces gens là, juste pour nous faire chi..
Quand au foot, j'espère que les croates vont leur mettre un bonne branlée aux tafioles de bleux,
Car ceux là aussi, il nous coûtent un bras pour rien.
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BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
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Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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- Modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- Finition : RXE
- Année : 1999
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- 2ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- finition : Privilège
- Année : 2001
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- 3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : TurboD
- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: Votre camion est-il à la nouvelle norme WLTP
Sauf que là , cette WLTP vise les constructeurs et la commercialisation de leurs nouveaux véhicules, pour que le consommateur se fasse moins berner par des consommations , taux de CO2 et de Nox utopiques dans les pubs et dépliants.
Cette mise à jour de l'homologation pour les nouveaux véhicules ne vise pas à nous pourrir la vie, mais plutôt à moins se faire tromper par les constructeurs et leur lobbying commercial !
Elle n'est en aucun cas rétroactive aux véhicules antérieurs.
Cette mise à jour de l'homologation pour les nouveaux véhicules ne vise pas à nous pourrir la vie, mais plutôt à moins se faire tromper par les constructeurs et leur lobbying commercial !
Elle n'est en aucun cas rétroactive aux véhicules antérieurs.