Bonjour
il serait intéressant de reporter dans ce sujet les points qui
posent le plus souvent problème sur nos Espace II avec le nouveau
contrôle technique.
Cela nous aiderait à mieux le préparer.
Nouveau contrôle technique
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Nouveau contrôle technique
espace II 2.1td 95 limited 530000km
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camion rouge
- Fou (folle) du volant
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- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
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Re: Nouveau contrôle technique
Salut
A ma connaissance, pollution sur les 2,2i...
Vu un sujet sur FB d'un gars recalé cette semaine ...
A ma connaissance, pollution sur les 2,2i...
Vu un sujet sur FB d'un gars recalé cette semaine ...
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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pontiac
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Re: Nouveau contrôle technique
...
Pas le bon exemple
0 pollution avec un 2.2i ENTRETENU... autrement dit... Finger In The Noze avec les mienscamion rouge a écrit :Salut
A ma connaissance, pollution sur les 2,2i...
Vu un sujet sur FB d'un gars recalé cette semaine ...
Pas le bon exemple
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Pas de questions techniques par MP -
pontiac
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Re: Nouveau contrôle technique
...
Sinon les maladies sont connues...
train avant ( tout ce qui se rapporte aux articulations... )
freins arrière ( surtout ceux à disques )
l'anticorrosion Renault... 
ressorts d'amortisseurs ( Av & AR )
...
Sinon les maladies sont connues...
train avant ( tout ce qui se rapporte aux articulations... ) freins arrière ( surtout ceux à disques ) l'anticorrosion Renault... ressorts d'amortisseurs ( Av & AR ) ...Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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voodoo
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Re: Nouveau contrôle technique
Mon diesel est passé ya 1 mois...
A faire dans les 2 mois, j'ai eu 2 soufflets de cremaillere à faire
et pour l'anticorrosion passer un gros coup de karcher le jour du CT.
Pour le reste:
-reglage feux antibrouillard.
Pour le 2.2i, rdv en fevrier 2019 mais c'est vrai qu'il pu grave
A faire dans les 2 mois, j'ai eu 2 soufflets de cremaillere à faire
et pour l'anticorrosion passer un gros coup de karcher le jour du CT.
Pour le reste:
-reglage feux antibrouillard.
Pour le 2.2i, rdv en fevrier 2019 mais c'est vrai qu'il pu grave
-Espace 2 2.2i rt 1992 340000 kms
-Espace rxe v6 1994 247000kms
-Espace alizé 2.1 dtv 1996 228000kms
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blacksamourai
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Re: Nouveau contrôle technique
J'ai refait une clio 1 pour ma femme pour quelle passe au ct mais elle a etait recalé a cause de la corrosion perforante résultat des courses direction le ferrailleur mais je n'est récupérer que 1/3 de l'investissement total, donc si du métal s'effrite c'est mort.
Renault Grand Espace IV 2.0 dci 175 chx 12/07 364000km
Peugeot 307 1.6l hdi 90 chx 06/07 245000km
Clip dispo pour les copains du forum
Lien pour acheter une clip qui fonctionne ICI (je ne suis pas le vendeur, juste un client satisfait)
Lien de parrainage Allbebrid
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Wutch
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- Année : 2004
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Re: Nouveau contrôle technique
Oui, c"est pour moi LE gros soucis avec le nouveau CT. Le reste c'est chiant, mais ca se gère.
-
Pilou29
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Re: Nouveau contrôle technique
Ce bon vieux Blackson va réapparaitre sur les soubassements !
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
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Wutch
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Re: Nouveau contrôle technique
non, mon controleur m'a dit qu'il n'en voulait pas. Faut gratter traiter et repeindre.
Et quand c'est perforant, faut un peu plus que ca
Et quand c'est perforant, faut un peu plus que ca
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pontiac
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Re: Nouveau contrôle technique
...
C'est clair... pour beaucoup de bricolos, margoulins, magouilleurs, colombiculteurs... c'est un produit qui va faire des miracles sur des tas de ferraille juste pour le CTPilou29 a écrit :Ce bon vieux Blackson va réapparaitre sur les soubassements !
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botcarn
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Re: Nouveau contrôle technique
très bonne idée ! mais je suis surpris que certains parlent de corrosion , car nos espaces passaient dans un bain de zing .
espace 2 T D 470000 km 1995 .localisation: nantes en bretagne historique. clim rajoutée .
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Pilou29
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Re: Nouveau contrôle technique
Il n'y a pas que l'espace dans la vie
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Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
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marc06
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Re: Nouveau contrôle technique
Ben si ....
Zinguage + polyester : on est bons de ce coté là... mais coté pollution avec le vieux diesel,ça va etre coton .!
a+
Zinguage + polyester : on est bons de ce coté là... mais coté pollution avec le vieux diesel,ça va etre coton .!
a+
Les 640 000 kms sont passés ! Le million ! le million !
+ 1 Suzuki 500 Gamma de 85 + 1 Kawa 750 H2 de 73
+ 1 ancetre... Le Zebre de 1912 !
+ 1 Suzuki 500 Gamma de 85 + 1 Kawa 750 H2 de 73
+ 1 ancetre... Le Zebre de 1912 !
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Wutch
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Re: Nouveau contrôle technique
ca depend de ce que tu appelles vieux
Je pense que les espace 1 et 2 ca posera pas de soucis c'est suffisamment ancien, c'est plus les 3 et 4 qui vont avoir des soucis.
Je pense que les espace 1 et 2 ca posera pas de soucis c'est suffisamment ancien, c'est plus les 3 et 4 qui vont avoir des soucis.
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Miharu59
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- finition : Initiale
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- 3ème modèle : [Grand Espace III V6-24]
- Finition : RXT
- Année : 2000
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Re: Nouveau contrôle technique
Bonjour dit pas ça j'ai deux III à faire passer en 2020 un en janvier et l'autre en mars UN dTi et un dCiWutch a écrit :ca depend de ce que tu appelles vieux
Je pense que les espace 1 et 2 ca posera pas de soucis c'est suffisamment ancien, c'est plus les 3 et 4 qui vont avoir des soucis.
Cordialement
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
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camion rouge
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Re: Nouveau contrôle technique
Ben... t'es dins l'brin !!Miharu59 a écrit :Bonjour dit pas ça j'ai deux III à faire passer en 2020 un en janvier et l'autre en mars UN dTi et un dCiWutch a écrit :ca depend de ce que tu appelles vieux
Je pense que les espace 1 et 2 ca posera pas de soucis c'est suffisamment ancien, c'est plus les 3 et 4 qui vont avoir des soucis.
Cordialement
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Miharu59
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Re: Nouveau contrôle technique
Non !!!! je ne veux pas que mes III deviennent des délinquants ou qu'il finissent à la pressecamion rouge a écrit :Ben... t'es dins l'brin !!Miharu59 a écrit :Bonjour dit pas ça j'ai deux III à faire passer en 2020 un en janvier et l'autre en mars UN dTi et un dCiWutch a écrit :ca depend de ce que tu appelles vieux
Je pense que les espace 1 et 2 ca posera pas de soucis c'est suffisamment ancien, c'est plus les 3 et 4 qui vont avoir des soucis.
Cordialement
1000 borne en 3 e avant le ct à fond le champignon booste au métal 15 avec traitement diesel et injecteur plus traitement anti pollution dans un garage et la corde dans le camion histoire d' amadouer le contrôleur pour pas qu'il est un suicide sur la conscience Mes véhicules
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nounousse62
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Re: Nouveau contrôle technique
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Miharu59
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Re: Nouveau contrôle technique
nounousse62 a écrit :Et la boucle est bouclée, on en revient à :
https://www.passion-espace-club.com/view ... p?p=419942
J'ai penser à mettre un coupe circuits juste au moment de passé les taille reste à trouver comment bloquer les frein pour berner l'assurance
sinon j'ai toujours m'a corde Mes véhicules
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Re: Nouveau contrôle technique
Une voiture correctement entretenue ne doit pas avoir de problème au CT.
Les soucis commencent quand les réparations coutent plus cher que la voiture
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Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Miharu59
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Re: Nouveau contrôle technique
C'est exactement sa mon dTi depuis 2016 ma coûter plus 6000€ et la il m'en demande encore 900 mais sa reste de l'entretien courant du à l'usure rien de plus bon je suis confiant il auront leur ct en 2020Pilou29 a écrit :Une voiture correctement entretenue ne doit pas avoir de problème au CT.
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Re: Nouveau contrôle technique
<<Une voiture correctement entretenue ne doit pas avoir de problème au CT.>>
C'est vrai mais il y a le vieillissement des années et des kms.
Sur nos II , avec le nouveau CT ,on entend parler de petits problèmes,
- comme le jeu dans la colonne de direction ( neuf il en avait déjà un peu)
- du jeu dans les pédales freins et embrayage (usure)
- patins des pédales usés
- ressorts de suspension arrière corrodés (avec les années)
- butée du suspension arrière dégradée (pas facile à trouver)
En plus des remarques habituelles sur les suintements divers
C'est vrai mais il y a le vieillissement des années et des kms.
Sur nos II , avec le nouveau CT ,on entend parler de petits problèmes,
- comme le jeu dans la colonne de direction ( neuf il en avait déjà un peu)
- du jeu dans les pédales freins et embrayage (usure)
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Re: Nouveau contrôle technique
C'est exactement sa je rajoute le berçeau qui apparaît souvent sur les ctpar5 a écrit :<<Une voiture correctement entretenue ne doit pas avoir de problème au CT.>>
C'est vrai mais il y a le vieillissement des années et des kms.
Sur nos II , avec le nouveau CT ,on entend parler de petits problèmes,
- comme le jeu dans la colonne de direction ( neuf il en avait déjà un peu)
- du jeu dans les pédales freins et embrayage (usure)
- patins des pédales usés
- ressorts de suspension arrière corrodés (avec les années)
- butée du suspension arrière dégradée (pas facile à trouver)
En plus des remarques habituelles sur les suintements divers
honnêtement tout sortir pour nous faire acheter d'autre véhicule neuf histoire de fair rentré 24% de tva à l'état
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- Finition : [Aucun]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : pas trés loin de l' A.J.Auxerre
Re: Nouveau contrôle technique
Suite à une prise de rendez vous pour ma 19 cabriolet pour le 16 août
Le contrôleur ma dit que si les véhicules sont bien entretenu
Il n y a aucun problème.affaire à suivre
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Il n y a aucun problème.affaire à suivre
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 582 000km
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