l'espace dire a droite
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l'espace dire a droite
bonsoir a tous voila j'ai un probléme avec mon espace que je vient d'aquérire
le probléme est qui vire a droite trés violament si je lache le volant
j'ai fait le téste de lacher le volant en roulement a 30 km a 50 a 90 a 110 et a chaque fois il vire a droite aussi vite
( téste fait un ligne droite sur du plat )
merci de votre aide
le probléme est qui vire a droite trés violament si je lache le volant
j'ai fait le téste de lacher le volant en roulement a 30 km a 50 a 90 a 110 et a chaque fois il vire a droite aussi vite
( téste fait un ligne droite sur du plat )
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Re: l'espace dire a droite
salut oui ce bien celui la , ces pas un probléme de parallelisme , non je pense pas qua l'arret le volant dire a droit mes je controlerait sa demain
pour info l'espace trenble pas du volant en roulant ( j'ai de l'autoroute avec est il trenble pas )
pour info l'espace trenble pas du volant en roulant ( j'ai de l'autoroute avec est il trenble pas )
bonjour , donc moteur tournant et voiture a l'arrét le volant pare pas a droite il me bouge pas d'un poil
j'ai regardé le triangle avant droit car il avait été changer par un de r25 a prenier vue il serait pareil mes j'ai conparét le code de frabrication et il est pas pareil sur deux autre espace deux j'ai regardé le code il est marquait fd11 et sur le triangle qui est monter ( qui vient d'une r25 ) fd15
d'aprés aurait t'il une différente sur ce triangle ?
j'ai regardé le triangle avant droit car il avait été changer par un de r25 a prenier vue il serait pareil mes j'ai conparét le code de frabrication et il est pas pareil sur deux autre espace deux j'ai regardé le code il est marquait fd11 et sur le triangle qui est monter ( qui vient d'une r25 ) fd15
d'aprés aurait t'il une différente sur ce triangle ?
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Donc apparement pas la direction assitée en cause.
Ce qui est bizarre, c'est que si le triangle n'est pas bon, cela se verrait au parallélisme non ?
Et tu n'as pas de disymétrie de supension (sur le CT par exemple )?
En parlant de CT, cette virée à droite n'apparait pas dessus?
Il reste sinon une dérive du pneu, pour tester intervertit les.
Ce qui est bizarre, c'est que si le triangle n'est pas bon, cela se verrait au parallélisme non ?
Et tu n'as pas de disymétrie de supension (sur le CT par exemple )?
En parlant de CT, cette virée à droite n'apparait pas dessus?
Il reste sinon une dérive du pneu, pour tester intervertit les.
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Bonsoir..
J'ai pas tout suivi...mais n'y a t il pas eu tromperie sur la marchandise?
A+
J'ai pas tout suivi...mais n'y a t il pas eu tromperie sur la marchandise?
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Totor33
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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Re: l'espace dire a droite
J'ai relu les posts, je ne pense pas qu'il y ai tromperie, le triangle de R25 est bien signalé ainsi que la plupart des défauts.
Maintenant s'en servir tous les jours dans cet état ...
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
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Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





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J'ai relu moi aussi les posts....il est certes mentionné la "greffe" du triangle de R25..mais (à moins que j'ai mal lu...mes lunettes sont pourtant propres)...il n'est fait nulle mention d'un choc à l'avant droit sur le chassis... car si le chassis à bougé...il a quand même fallu un bon choc..c'est costaud ces bêtes là...) mais bon..
Tu as au moins une banque d'organnes maintenant..
A+
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Re: l'espace dire a droite
bonsoir,
je ne découvre que ce soir ce topic...
Le changement de triangle date de juillet 2006 et, autant que je me souvienne, avant le dernier CT(voir ici le topic de l'époque) A l'époque, mon casseur habituel (qui roulait aussi en espace) m'avait confirmé l'équivalence, et j'avais bien sûr comparé les deux pièces. Il y a quelques jours, j’ai regardé dans Dialogys (le logiciel Renault) les triangles et tirants de chasse sont identiques avec ceux de R25, ils sont sous la même référence Renault (77 00 802 344 et 77 00 784 745, au passage le bras supérieur est identique aussi 77 00 706 052).
,
Je plaide non coupable à la tromperie : j'ai fait aller-retour Briançon à Noël sans problème de direction, et n'ai rien repéré depuis (petits trajets urbains), ni eu d'accident.
Je n'ai pour ma part pas eu la sensation qu'il tirait violemment à droite (peut-être n'ai-je pas été assez vigilant?), et Vectra me sera témoin (malgré sa déception) qu'à l'essai rien ne nous est apparu (et que ce n'est pas moi qui ai écourté cet essai).
Je n'ai aucune raison de mettre en cause le constat de Vectra ; par contre je ne vois pas comment l'échange du triangle pourrait être l'explication, compte tenu de ce qui est dit plus haut.
J'aimerais comprendre ce qui pouvait être en cours de détérioration, qui se serait révélé ainsi...
je ne découvre que ce soir ce topic...
Le changement de triangle date de juillet 2006 et, autant que je me souvienne, avant le dernier CT(voir ici le topic de l'époque) A l'époque, mon casseur habituel (qui roulait aussi en espace) m'avait confirmé l'équivalence, et j'avais bien sûr comparé les deux pièces. Il y a quelques jours, j’ai regardé dans Dialogys (le logiciel Renault) les triangles et tirants de chasse sont identiques avec ceux de R25, ils sont sous la même référence Renault (77 00 802 344 et 77 00 784 745, au passage le bras supérieur est identique aussi 77 00 706 052).
,
Je plaide non coupable à la tromperie : j'ai fait aller-retour Briançon à Noël sans problème de direction, et n'ai rien repéré depuis (petits trajets urbains), ni eu d'accident.
Je n'ai pour ma part pas eu la sensation qu'il tirait violemment à droite (peut-être n'ai-je pas été assez vigilant?), et Vectra me sera témoin (malgré sa déception) qu'à l'essai rien ne nous est apparu (et que ce n'est pas moi qui ai écourté cet essai).
Je n'ai aucune raison de mettre en cause le constat de Vectra ; par contre je ne vois pas comment l'échange du triangle pourrait être l'explication, compte tenu de ce qui est dit plus haut.
J'aimerais comprendre ce qui pouvait être en cours de détérioration, qui se serait révélé ainsi...
- romop36
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Sans prendre la defense de qui que ce soit, cela fait 3 annonces sur lesquelles je me renseigne: ce sont des espaces II vendues pour la pièce suite à une deformation ou dechirure de la caisse au niveau du train avant sans choc. Je pense qu'il y a peut-être sur certaines series un defaut. Si vectra pouvait nous mettre une photo pour que l'on ait une explication technique et non une dispute, nous sommes des gens sympas et intelligents.
A+ et amitiés à tous
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Thierry
espace III V6 RXT GPL 1997 278000 km
espace III V6 24s RXT GPL 1998 248000km maintenant 262628...non 37800km....340000km vendue à Romain42
espace II RT turbo D 1994
espace II Limited TD 1995 cuir en pieces
espace II RT turbo D 1991 493000km ex taxi...
espace 2000 TSE 1984 128200km TO 1947 maintenant 138000...146000...
espace 2000 TSE 1985 275000km TO 1988
espace 2000 TSE 1984 231000km gpl en cours de resto
espace 2000 TSE 1986
530, bagheera, murena, rancho,
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