Mystère de la Pompe de direction assistée

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar pub2n » 23 févr. 2016, 18:53

Les colliers peuvent se remettre avec de la patience lors de la dépose et la repose, et parfois avec le bon outil... mais il est plus simple de prendre des normaux, avec le risque qu'ils se desserrent avec le temps et les vibrations :(
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 525 000 km, et c'est loin d'être fini...
ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
ImageImageA un petit frère Scenic II 1.5dci 100 Confort Expression de 2005 JM02 199 000 km

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar pontiac » 23 févr. 2016, 19:56

Salut Yann,

pub2n a écrit :Les colliers peuvent se remettre avec de la patience lors de la dépose et la repose, et parfois avec le bon outil... mais il est plus simple de prendre des normaux, avec le risque qu'ils se desserrent avec le temps et les vibrations :(


Ceux qui se clipsent... oui c'est possible de les réutiliser ( remise en place avec une tenaille fine ou petite pince coupante )

Mais ceux d'origine, ce sont des sertis :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar pub2n » 23 févr. 2016, 20:06

Je ne devais pas avoir ceux là sur le mien alors ... les mystères de la chaîne Matra :!:

Edit :
Je n'ai que ceux là sur le mien
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ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 525 000 km, et c'est loin d'être fini...
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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar pontiac » 24 févr. 2016, 08:37

...

pub2n a écrit :Je ne devais pas avoir ceux là sur le mien alors ... les mystères de la chaîne Matra :!:

Edit :
Je n'ai que ceux là sur le mien
Image


Nous sommes bien d'accord, celui-ci de réutilise... c'est le modèle qui se clipse

J'essayerai de prendre une photo de l'autre modèle...

Comme tu le dit Yann... les mystères des chaines Matra... bien pour cela qu'on les aiment nos camions :!: :lol:
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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar yves78 » 24 févr. 2016, 11:26

Bonjour,
Oui pontiac, le collier sur la photo est réutilisable. On appelle ça des colliers ″clic ″ fournisseur CAILLAU ils se mettent avec une pince particulière (voir photos), mais une pince coupante peut faire l’affaire. Lorsqu’ils sont déverrouillés avec un tournevis il faut faire attention de ne pas déforme la partie embectage (retenue) .

Pince a Collier Clic CAILLAU.jpg
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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar JACK27 » 26 févr. 2016, 15:21

supev-77 a écrit :Bonjour.
T'as bien dit que tu nous fesais un petit tuto. :D
Faut que je mis colle bientôt.

Qui MOI :shock: , oh la la :oops:
déjà que j'ai un "A" ( apprenti )sur la fesse, alors si je fait pas connerie, ce sera déjà beau :cry:

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar supev-77 » 26 févr. 2016, 16:09

JACK27 a écrit :
supev-77 a écrit :Bonjour.
T'as bien dit que tu nous fesais un petit tuto. :D
Faut que je mis colle bientôt.

Qui MOI :shock: , oh la la :oops:
déjà que j'ai un "A" ( apprenti )sur la fesse, alors si je fait pas connerie, ce sera déjà beau :cry:

Mince. J'aurais essayé.
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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar JACK27 » 26 févr. 2016, 16:49

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: avoir essayé, avoir pas pu ! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar JACK27 » 06 mars 2016, 12:54

Bonjour à tous,
Petite nouvelle de la DA.
Ben :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: elle remarche :lol: :lol: :lol: et j'ai rien fait, je vous jure !
il est formidable, mon camion se répare tout seul :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Non, sans blague, c'est reparti.
si cela peut vous donner des idées !
par ce que la :shock: Bizarre bizarre, vous avez dit bizarre comme c'est bizarre !

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar Totor33 » 06 mars 2016, 13:07

JACK27 a écrit :Bonjour à tous,
Petite nouvelle de la DA.
Ben :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: elle remarche :lol: :lol: :lol: et j'ai rien fait, je vous jure !
il est formidable, mon camion se répare tout seul :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Non, sans blague, c'est reparti.
si cela peut vous donner des idées !
par ce que la : Bizarre bizarre, vous avez dit bizarre comme c'est bizarre !


Ces cloches que vous entendez dans le lointain ne signifient peut être rien pour vous..

Mais songez qu'à cet instant précis, 250 thermomètres vont quitter leur étuit et penetrer le rec..... de ...


LOL
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R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar JACK27 » 06 mars 2016, 18:12

et en claire ? :shock:

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar Totor33 » 06 mars 2016, 18:16

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar moulino51 » 06 mars 2016, 19:59

JACK27 a écrit :et en claire ? :shock:


Et en clair, tu ne vas pas tarder a l'avoir dans le baba :lol: :lol: :lol:

Dis toi quand même que ta pompe est en rémission avant d'arriver en "phase terminale", mais bon comme tu n'as pas des gros bras ça va te les muscler un peu :lol: :lol:

Comment ça, j'arrive pour dire des c******** :?: :lol: :lol:

Et c'est quoi ton histoire de A :?:



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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar darkangel77390 » 07 mars 2016, 16:25

Question bête, est ce que tu n'aurais pas des projections sur ton l'intérieur de ton capot ?
Tu as peut-être la même fuite que sur le miens, une fuite au niveau de l'axe ...
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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar JACK27 » 08 mars 2016, 19:12

je vais regarder, mais le vase est au niveau

Quoi Gé, l'histoire de A ?

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar moulino51 » 08 mars 2016, 19:26

JACK27 a écrit : Quoi Gé, l'histoire de A ?


C'est toi qui en parlais, tu avais perdu des points :?:



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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar JACK27 » 08 mars 2016, 21:00

Ah non, 12 points sur le papier rose.
Gé, t'as pas pris tes pilules :lol:

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar moulino51 » 08 mars 2016, 21:07

JACK27 a écrit :Ah non, 12 points sur le papier rose.
Gé, t'as pas pris tes pilules :lol:


T'inquiète, j'ai pris les bleues, et avant que tu édite javais compris que tu avais mangé le D de DA (faut pas acheter les claviers chez Fishers Prices :lol: :lol:)

Mais bon vu le prix que tu l'as acheté, tu as le droit de remplacer ta DA et pis c'est tout :D

Sinon tu sais que j'en ai une d'avance. :wink:


Bises


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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar JACK27 » 08 mars 2016, 21:35

Oui, je vais prendre le temps pour en trouver une, il y a pas le feu au lac ( comme disent les suisses)
Mais il il y tous les prix de 150 à 300 € alors que choisir ? :(
Enfin si je veux monter à Reims :wink:, c'est pas avec Béber :lol: :lol:

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar moulino51 » 08 mars 2016, 21:46

JACK27 a écrit :Oui, je vais prendre le temps pour en trouver une, il y a pas le feu au lac ( comme disent les suisses)
Mais il il y tous les prix de 150 à 300 € alors que choisir ? :(
Enfin si je veux monter à Reims :wink:, c'est pas avec Béber :lol: :lol:


Je ne vais pas pouvoir non plus te la livrer avec la Clio electrique :lol: :lol:

Faut que je remettre mon Espace en route :wink:


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Message non lupar Annemik73 » 14 juil. 2018, 08:36

Bonjour à tous,
j'ai remplacé la pompe de direction assistée, purgé comme indiqué partout en braquant à D et à G plusieurs fois roues en l'air, et...rien. Le niveau dans l e bocal monte quand je braque, je ne vois pas de bulles. J'ai reposé mon Espace III 2.0 16v sur les roues, direction dure comme du bois, j'ai essayé de braquer un peu pour voir, le liquide a giclé par le trou du bouchon, mais c'est tout.
Quelqu' a une idée pour purger de manière plus radicale ? Ou alors il y a un problème ailleurs ?
Merci.

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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar pub2n » 14 juil. 2018, 09:30

Bonjour
Les conduites ont été remontées dans le bon sens sur la pompe ?
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Re: Mystère de la Pompe de direction assistée

Message non lupar naunau07 » 14 juil. 2018, 11:54

Bonjour,
Sur ma DA, j'ai simplement purgé le bocal et nettoyé le filtre tubulaire du bocal qui était totalement pourri.
Après avoir refait le niveau, elle marche nickel.
A+
2.2DCI 115ch bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara Jantes Antarès, ODB activé, 210 MKm, EGR Less
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65ch de 2001, 330 MKm, indestructible
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils qui en prend soin
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur


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