[mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Bon le revoila sur les routes !
Avec des belles cages rotules toutes neuves et une biellette resoudée et renforcée ! Ca passe comme dans du beurre
Bon vu qu'il a été bien sage et qu'il roule bien je lui ai fait un cadeau :
Un beau kit éclaté aux dimensions d'origine, afin d'avoir un son correct...
Au passage, j'ai ma ligne d’échappement qui est moisie d'un bout à l'autre, les quadra-istes ont il une adresse ou je peux me fournir à vil prix ?
Voila voila
Avec des belles cages rotules toutes neuves et une biellette resoudée et renforcée ! Ca passe comme dans du beurre
Bon vu qu'il a été bien sage et qu'il roule bien je lui ai fait un cadeau :
Un beau kit éclaté aux dimensions d'origine, afin d'avoir un son correct...
Au passage, j'ai ma ligne d’échappement qui est moisie d'un bout à l'autre, les quadra-istes ont il une adresse ou je peux me fournir à vil prix ?
Voila voila
Renault Espace Quadra 2.0 TXE Injection, 1989, 184500 km
Renault 4 Break Vitré, 1967, 68000 km
Renault Twingo II Société 1.5 dci 65, 2009, 190600 km
Volkswagen Golf GTI 1800 Plus, 1983, 325000 km
Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1982, 65000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1978, 98000 km
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Un peu de neuf :
Avec la bidouille "kivabien" pour ne pas voir le twitter qui est à facade alu...
Sinon j'ai récupéré ca pour remplacer le mien un peu fissuré ... Il provient d'une R25 TX, avec le meme moulin donc... sauvé de justesse de l'export... pas pu sauver le reste du moulin...
Un petit coup de zebracier ... Et c'est déja la fin du weekend ^^ Montage du collecteur et bricolage de la ligne le weekend prochain si possible...
Avec la bidouille "kivabien" pour ne pas voir le twitter qui est à facade alu...
Sinon j'ai récupéré ca pour remplacer le mien un peu fissuré ... Il provient d'une R25 TX, avec le meme moulin donc... sauvé de justesse de l'export... pas pu sauver le reste du moulin...
Un petit coup de zebracier ... Et c'est déja la fin du weekend ^^ Montage du collecteur et bricolage de la ligne le weekend prochain si possible...
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Un peu de nouvelles du front ! Tout d'abord j'ai passé les 160000kms le weekend dernier
Le weekend précédent j'ai changé mon boitier d'eau.
J'ai aussi du rafistoler mon intermédiaire qui avait décidé de se cisailler
Ensuite j'ai du faire un peu de préparation esthétique en vue de d'un événement un peu particulier
Vous remarquerez qu'il arbore une autre immatriculation, et pour cause c'est celle d'origine ! ( pour info si quelqu'un veut faire faire une paire de plaque avec le marquage du garage en dessous le mec qui me les a faites est hyper compétant et c'est du beau travail ... )
Je m'explique, au mois d'avril, l’équipe d'un magasine spécialisé m'a approché à l'exposition de Reims, ils souhaitaient présenter un Quadra en bon état et voulaient celui la à cause de la couleur, de la sellerie pack confort et des toits ouvrants... Ils avaient pris mes coordonnées et ils m'ont relancé pour un numéro qui devrait sortir d'ici peu. Voici donc un aperçu de ce que vous allez pouvoir lire dans les mois qu'ils viennent, je leur ai donné quelques infos afin qu'il puisse faire un article bien ficelé.
e=5BF6D85F[/img]
Voila, cependant, je part en congés avec demain soir
Tout est prêt, sauf qu'il me fait quelques misères je m'explique, j'avais remarqué un clac par moment a l’arrière lors de l'avancement mais lors de l'essai par le magasine le lieu étant assez particulier au niveau sonorisation ( énormément d'echo ) j'ai remarqué en étant a l’extérieur que ça ne sentait pas très bon... Donc je souhaite le passer en 4X2 le temps de l’arrêter et de trouver d’où viens le problème histoire de pas l'esquinter plus qu'il n'est déjà. La question est la suivante j'ai cru comprendre que l'arbre était prévu pour être démontable " en un tour de main " quelqu'un pourrait il m'en dire plus j'ai embarqué la RTA dans le coffre mais si quelqu'un a un ressenti in situ c'est toujours mieux quoi ...
Donc la partie avant avec le flector, que je remplacerai au remontage.
La tôle en partie centrale qui je pense doit être démonté pour virer l'arbre, du moins je pense.
Et donc la partie arrière avec notre visco et le croisillon qui sera remplacé aussi au remontage.
Donc par quel bout je dois commencer pour le démonter qu'il vienne d'un bloc sans trop de soucis et sans dégâts ? Dois je laisser les vis dessus ?
Question subsidiaire, etant donné qu'un malheur n'arrive jamais seul, le passant sur le pont ce matin, je me suis aperçu que le joint au niveau de l'allumeur fuit, étant donné que je compte peut être le faire aussi sur mon lieu de vacances ( oui j'ai toujours la caisse dans le coffre ) je vais surement devoir travailler à l'aveugle vu ou c'est placé, quelqu'un l'a déjà fait ? Un piège la-dessus ?
Voila voila.
Le weekend précédent j'ai changé mon boitier d'eau.
J'ai aussi du rafistoler mon intermédiaire qui avait décidé de se cisailler
Ensuite j'ai du faire un peu de préparation esthétique en vue de d'un événement un peu particulier
Vous remarquerez qu'il arbore une autre immatriculation, et pour cause c'est celle d'origine ! ( pour info si quelqu'un veut faire faire une paire de plaque avec le marquage du garage en dessous le mec qui me les a faites est hyper compétant et c'est du beau travail ... )
Je m'explique, au mois d'avril, l’équipe d'un magasine spécialisé m'a approché à l'exposition de Reims, ils souhaitaient présenter un Quadra en bon état et voulaient celui la à cause de la couleur, de la sellerie pack confort et des toits ouvrants... Ils avaient pris mes coordonnées et ils m'ont relancé pour un numéro qui devrait sortir d'ici peu. Voici donc un aperçu de ce que vous allez pouvoir lire dans les mois qu'ils viennent, je leur ai donné quelques infos afin qu'il puisse faire un article bien ficelé.
e=5BF6D85F[/img]
Voila, cependant, je part en congés avec demain soir
Tout est prêt, sauf qu'il me fait quelques misères je m'explique, j'avais remarqué un clac par moment a l’arrière lors de l'avancement mais lors de l'essai par le magasine le lieu étant assez particulier au niveau sonorisation ( énormément d'echo ) j'ai remarqué en étant a l’extérieur que ça ne sentait pas très bon... Donc je souhaite le passer en 4X2 le temps de l’arrêter et de trouver d’où viens le problème histoire de pas l'esquinter plus qu'il n'est déjà. La question est la suivante j'ai cru comprendre que l'arbre était prévu pour être démontable " en un tour de main " quelqu'un pourrait il m'en dire plus j'ai embarqué la RTA dans le coffre mais si quelqu'un a un ressenti in situ c'est toujours mieux quoi ...
Donc la partie avant avec le flector, que je remplacerai au remontage.
La tôle en partie centrale qui je pense doit être démonté pour virer l'arbre, du moins je pense.
Et donc la partie arrière avec notre visco et le croisillon qui sera remplacé aussi au remontage.
Donc par quel bout je dois commencer pour le démonter qu'il vienne d'un bloc sans trop de soucis et sans dégâts ? Dois je laisser les vis dessus ?
Question subsidiaire, etant donné qu'un malheur n'arrive jamais seul, le passant sur le pont ce matin, je me suis aperçu que le joint au niveau de l'allumeur fuit, étant donné que je compte peut être le faire aussi sur mon lieu de vacances ( oui j'ai toujours la caisse dans le coffre ) je vais surement devoir travailler à l'aveugle vu ou c'est placé, quelqu'un l'a déjà fait ? Un piège la-dessus ?
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Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
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- camion rouge
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- Finition : Base
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
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- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Y m'enerve, mais y m'enerve !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Mais non il ne faut pas
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Salut ,
Pas de problèmes de démontage :
Tu retire la protection de l'échappement.
Tu enlève les vis côté viscocoupleur .
Tu pousse l'arbre vers l'avant ,il y'a un ressort au niveau de la boite de vitesse.tu descends l'arbre et le dégage de la boite .fait attention au joint entre l'arbre et le viscocoupleur.
Si ça viens pas tu peux déposer le pot pour être plus à l'aise ,c'est ce que je fait à chaque fois.
Bon démontage.
A+
Yves
Pas de problèmes de démontage :
Tu retire la protection de l'échappement.
Tu enlève les vis côté viscocoupleur .
Tu pousse l'arbre vers l'avant ,il y'a un ressort au niveau de la boite de vitesse.tu descends l'arbre et le dégage de la boite .fait attention au joint entre l'arbre et le viscocoupleur.
Si ça viens pas tu peux déposer le pot pour être plus à l'aise ,c'est ce que je fait à chaque fois.
Bon démontage.
A+
Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
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- mtassinari
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Ok, je vais checker ca !
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Du nouveau, blagounette, mais j'aurais pas parié la-dessus niveau panne, une fois sur place a quelques centaines de kms de chez moi, j'ai le ressort de rappel du câble d'accelerateur qui a décidé de lâcher... j'ai du le recourber au bout pour pouvoir repartir, quelqu'un aurait-t-il une idée pour trouver un ressort de substitution?
Ca tient pour le moment, mais pour le retour je la sent moyen l'histoire
Sinon j'ai fait quelques raccords :
Voila
Ca tient pour le moment, mais pour le retour je la sent moyen l'histoire
Sinon j'ai fait quelques raccords :
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Salut
Ref du ressort chez Renault en 2014 => 77 00 740 204 20 € à l'époque .
La partie que tu as refaite , il faut mieux l'arrondire et accroche là au plot du milieu ( un peu moins de tension )
et surtout accroché comme sur la photo
( j'avais mis la boucle dans l'autre sens mais en accélération le ressort bute et force contre l'axe de rotation de la platine , et peu de temps pour avoir la même panne )
Ref du ressort chez Renault en 2014 => 77 00 740 204 20 € à l'époque .
La partie que tu as refaite , il faut mieux l'arrondire et accroche là au plot du milieu ( un peu moins de tension )
et surtout accroché comme sur la photo
( j'avais mis la boucle dans l'autre sens mais en accélération le ressort bute et force contre l'axe de rotation de la platine , et peu de temps pour avoir la même panne )
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Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 151000kms
Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 289800 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 160000 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 140000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30800 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Justement, malheureusement le ressort n'est plus disponible... Je vais tenter de faire une bidouille !
Renault Espace Quadra 2.0 TXE Injection, 1989, 184500 km
Renault 4 Break Vitré, 1967, 68000 km
Renault Twingo II Société 1.5 dci 65, 2009, 190600 km
Volkswagen Golf GTI 1800 Plus, 1983, 325000 km
Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1982, 65000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1978, 98000 km
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Bon, malgré le tour des casses locales, ressort introuvable j'ai donc délesté une R6 de son ressort de rappel au niveau du carbu, et on a fabriqué une "rallonge" dans un bout de cornière alu ..
" Pour le moment ça tient "
Et puis vu que j'avais fait un peu de repérage en casse, j'ai été démonter 2/3 bricoles sur un TD qui a encore beaucoup à donner .
Au programme démontage des stores Renault boutique, barillets, quelques bricoles etc.
Et montage dans la foulée.
Dommage que celui du hayon ai une coupure...
Voila, voila
" Pour le moment ça tient "
Et puis vu que j'avais fait un peu de repérage en casse, j'ai été démonter 2/3 bricoles sur un TD qui a encore beaucoup à donner .
Au programme démontage des stores Renault boutique, barillets, quelques bricoles etc.
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Du fil noir, une aiguille, une dose d'HDC et le tour est joué : pratiquement invisible dans les mailles du store !!
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Et bien ca tu vois je ne sais pas faire ! Je vais déléguer :p mais sinon c'est a priori bien le kit accessoire, néanmoins les fixations ont déjà été bidouillées il me semble, je verrais ça en temps et en heure pour faire un montage uniforme sur la totalité
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Alors ca y'est ca m'a enervé, programme du jour, rafraichissement et re-collage des inserts de portes.
J'y vais donc de mon tuto express
Apres décollage :
Une fois passé en machine :
Hop on encole et on pose :
On va à la plage quand même
Et on repose tout ca :
Cout de l'opération, 6.50e de colle, 1.20e de pinces à linges, et 2.00e de pinceaux. Et 1H30 de boulot cumulé. J'ai encore les avant à faire.
J'y vais donc de mon tuto express
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Et on passe à l'avant, et la il y en a besoin, à savoir qu'avec des inserts de partie basse de panneau avant, il est ( tout juste ) possible de faire les parties coudieres, attention au sens dans la mesure ou le tissu doit avoir le motif dans le meme angle ... pas simple cette histoire.
J'en ai profité pour refaire les antivols de roues que j'ai récupéré sur le 2000-1 à la casse, au programme trempage répété dans du julien destructeur de rouille ( je recommande vivement d'ailleurs ... ), deux trois coups de limes sur les parties marquées, un bon ponçage sur une table droite, et un lustrage au mirror, un peu de gras et hop voila.
J'en ai profité pour refaire les antivols de roues que j'ai récupéré sur le 2000-1 à la casse, au programme trempage répété dans du julien destructeur de rouille ( je recommande vivement d'ailleurs ... ), deux trois coups de limes sur les parties marquées, un bon ponçage sur une table droite, et un lustrage au mirror, un peu de gras et hop voila.
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Beau boulot !!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Merci à toi, mais la il etait trop propre donc j'ai été lui dégourdir les pattes, une ballade sur la cote toits ouvrants ouverts c'est relativement plaisant !
C'est quand même une belle région le sud ouest !
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Dernière modification par mtassinari le 05 sept. 2018, 13:28, modifié 1 fois.
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Bonsoir un seul mots me vient en tête magnifique encore un réel plaisir à regarder ces photo merci du partagemtassinari a écrit :Merci à toi, mais la il etait trop propre donc j'ai été lui dégourdir les pattes, une ballade sur la cote toits ouvrants ouverts c'est relativement plaisant !
C'est quand même une belle région le sud ouest !
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
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Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Merci à toi !
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Chapeau travail très soigné, dommage que tu n'ai pas masqué tes plaques
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Mois je trouve la photo génial si il masque les plaques sa gache l'origine et c'est les plaques d'origine il me semble il a un jeu de plaque nouveau format nonmoulino51 a écrit :Chapeau travail très soigné, dommage que tu n'ai pas masqué tes plaques
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Quand tu auras eu la misère comme moi avec des plaques en doublettes tu comprendra tiot
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Ce sont ses anciennes plaques, mais il ne risque rien, la CG correspondante est annulée, du fait du changement de titulaire..
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
Impec
Autre remarque importante, il vaut mieux héberger les images sur le forum pour en assurer leur pérennité (fonction "Fichiers joints")
Gé
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Re: [mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
C'est se que je voulais dire plus haut à ma façonEAime a écrit :Ce sont ses anciennes plaques, mais il ne risque rien, la CG correspondante est annulée, du fait du changement de titulaire..
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