cactus69 a écrit :c' est étonnant qu' il n' y avait pas le précâblage de la FC du hayon; sur le mien, le précédent propriétaire avait juste rajouté le moteur. C' était d' ailleurs une option sur le GTS; c' est quand même super pratique.
J' ai été embêté quelques temps après l' achat: la tôle support s' est cassée et ça se coinçait parfois. Je l' ai ressoudé en place pour ne pas tout démonter et rerégler.
Pour les moteurs qui sont peu nerveux, c' est probablement grippé: Ce sont juste des électro-aimants; Un bon coup de dégrippant dedans devrait leur redonner de la vigueur. Si l' axe est démontable, on peut lui mettre un coup de toile émeri en plus.
Bonjour,
sur l'ambulance c'est un hayon spécial car le toit est rehaussé et il n'y a pas de précablage FC et essuie glace.
Quand les moteurs sont un peu lent je remplace uniquement le moteur on e ntrouve chez CONRAD.
A+
Yves
Dernière modification par troublouse le 03 sept. 2015, 23:50, modifié 2 fois.
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 PRV GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
ESPACE 3 V6 PRV 12 GPL Lagardère T004134 Brun Toscane de 1998 19000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
cactus69 a écrit :c' est étonnant qu' il n' y avait pas le précâblage de la FC du hayon; sur le mien, le précédent propriétaire avait juste rajouté le moteur. C' était d' ailleurs une option sur le GTS; c' est quand même super pratique.
J' ai été embêté quelques temps après l' achat: la tôle support s' est cassée et ça se coinçait parfois. Je l' ai ressoudé en place pour ne pas tout démonter et rerégler.
Pour les moteurs qui sont peu nerveux, c' est probablement grippé: Ce sont juste des électro-aimants; Un bon coup de dégrippant dedans devrait leur redonner de la vigueur. Si l' axe est démontable, on peut lui mettre un coup de toile émeri en plus.
A vérifier sur vos I, mais sur nos II, je monte les moteurs des coffres de clio 2, exactement le même et moins usé.
Math
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
moteurs idem I, II et III
le IV, pas encore démonté
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
C 'est bon à savoir!
A propos de FC: est-ce qu' on peut trouver les relais de FC neuf chez Renault ou ailleurs? je pense que le mien est fatigué, j' aimerai le changer.
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
_Clio S de 93.
Voila une bonne chose de faite
Si je comprend bien ils marquent qu'il n'y a pas de sirène et gyrophares parce que VASP c'est une ambulance ?
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
SAHRO a écrit :Voila une bonne chose de faite
Si je comprend bien ils marquent qu'il n'y a pas de sirène et gyrophares parce que VASP c'est une ambulance ?
C'est cela en effet .
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
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BMW R1100RT
La preuve qu'ils regardent a tout... quand un contrôle est BIEN fait...
- Faisceau du témoin plaquettes déconnecté
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours... Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Espace III 2.2 Dt Fidji Année 2000 248000 Kms
Mais en panne depuis le 24 juin https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472 Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons
Homer 51 a écrit :Bonjour
Que devient cette Sani camping car?
Bonjour,
Elle va bien ,merci pour elle .
Elle a deux fonctions : transport de matériaux divers ,sans le siège passager on peut en charger....car suspension renforcée et camping car pour les promenades sur plusieurs jours
A+
Yves
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