Bruit galet tendeur accessoires ?

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 19 juil. 2018, 20:31

A oui j'y pense ton 3 il monte comment dans les tours vite / lent / ou normale d'après ton ressentiment ?

scania · Message non lu par **scania** » 19 juil. 2018, 20:33

Je dirai normal.. pareil depuis que je l'ai en tout cas.
Faut le lancer quoi ! Je l'ai toujours trouvé lent et lourd

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 19 juil. 2018, 20:55

Oui donc le problème ne date pas d'hier faudra faire tout les test car pour moi le plus inquiétant c'est qu'il ai moin de puissance que mon dTi bon il n'a plus 98cv mais 110cv ne me demande pas pourquoi la sa me dépasse le ct et Renault me l'on confirmé car le tien à 113 cv donc il devrais être au dessus on va trouver

scania · Message non lu par **scania** » 19 juil. 2018, 21:06

Oui ce serait bien ! Car en plus j'aime beaucoup cette voiture. Bon suite au fait qu'on nous ait plié la Clio c'est maintenant ma femme qui prend principalement l'espace. Ça n'empêche que j'aimerai qu'elle tourne à la perfection !
Après le remise en état moteur on s'attaquera à la carrosserie !

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 19 juil. 2018, 21:12

A ba c'est sur que l'ont s'attache vite à l'espace j'en sui la preuve j'ai commencer avec un il y a deux ans le dTi et là je vais en chercher un deuxième le dCi

Et je suis tenté de prendre un troisième en essences se qui me retiens c'est la place pour le rangée

Avant je rouler en 308 gti j'ai changer radical

scania · Message non lu par **scania** » 19 juil. 2018, 21:16

Moi j'ai toujours aimé les grandes voitures. Ma première voiture à 18ans, Mégane 2 break !
L'espace est vraiment agréable et fonctionnel

romain42 · Message non lu par **romain42** » 19 juil. 2018, 21:18

Miharu59 a écrit : Avant je rouler en 308 gti j'ai changer radical

ha oui

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 19 juil. 2018, 21:22

romain42 a écrit :
Miharu59 a écrit : Avant je rouler en 308 gti j'ai changer radical
ha oui

Oui et en plus 3 mois après l'achat j'ai regretter belle figure mais pas le confort en plus avec mes 1m95 c'était pas top

scania · Message non lu par **scania** » 19 juil. 2018, 22:19

J'ai ouvert un nouveau sujet pour mieux coller au titre https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=34954
Merci

scania · Message non lu par **scania** » 19 juil. 2018, 22:20

Pour le bruit de mon véhicule, après le changement du kit complet de courroie d'accessoires, je vous dirai si le bruit s'est arrêté ou non !

romain42 · Message non lu par **romain42** » 19 juil. 2018, 22:25

scania a écrit :Pour le bruit de mon véhicule, après le changement du kit complet de courroie d'accessoires, je vous dirai si le bruit s'est arrêté ou non !

tu as bien fait

scania · Message non lu par **scania** » 19 juil. 2018, 22:32

Bientôt ! Kit courroie distribution et kit courroie accessoires , c'est pour ce weekend !!

Message non lu par **Pilou29** » 19 juil. 2018, 22:42

Après ce que tu viens d'écrire Manque de puissance 2.2 dt je suivrais le conseil de Romain42 avant toute autre intervention, inutile de gaspiller tes euros.

scania · Message non lu par **scania** » 19 juil. 2018, 23:00

Les pièces pour courroie de distribution et d'accessoires sont déjà achetées !

Message non lu par **pub2n** » 20 juil. 2018, 20:02

scania a écrit :Oui oui sérieux !!

La vanne egr est déconnectée.
Je jetterai un œil à la boîte à air.
Comment vérifier l'électrovanne et le turbo ?

J'ai également pensé au catalyseur c'est
possible?
Je vais également changer le câble d'accélérateur qui est vieillio et que j'ai déjà rentendu. La il est bien réglé mais il est au max donc je préfère le changer.

Merci de tes réponses

Pas d'electrovanne de turbo sur un 2.2 dt .

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 20 juil. 2018, 20:07

pub2n a écrit :
scania a écrit :Oui oui sérieux !!

La vanne egr est déconnectée.
Je jetterai un œil à la boîte à air.
Comment vérifier l'électrovanne et le turbo ?

J'ai également pensé au catalyseur c'est
possible?
Je vais également changer le câble d'accélérateur qui est vieillio et que j'ai déjà rentendu. La il est bien réglé mais il est au max donc je préfère le changer.

Merci de tes réponses
Pas d'electrovanne de turbo sur un 2.2 dt .

A bah voilà pourquoi je ne trouvais rien sur ça je penser qu'il y en avait vu que mon dTi en a une car beaucoup font le rapprochement dT/dTi cordialement merci

scania · Message non lu par **scania** » 20 juil. 2018, 21:46

Si y'en a pas, on trouve pas !
CQFD

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 20 juil. 2018, 22:48

scania a écrit :Si y'en a pas, on trouve pas !
CQFD

+1 ce t pour sa qu'il y a un I en plus sur mon 1.9dti

scania · Message non lu par **scania** » 29 juil. 2018, 20:42

Bonsoir à tous

J'en reviens au sujet d'origine. Je viens de finir ma distribution, et mon kit courroie d'accessoires.
Le galet tendeur était cassé ! Il manquait un écrou, et c'est bien ça qui faisait du bruit!

: On voit ici que ça a creusé la ferraille

De plus la courroie était effilochée il était temps de changer.

romain42 · Message non lu par **romain42** » 30 juil. 2018, 09:48

scania a écrit :il était temps de changer.

+1

5bar21 · Message non lu par **5bar21** » 30 juil. 2018, 11:21

Bonjour,
Un petit conseil, basé sur ma propre expérience.

N'achetez pas une courroie pas cher et de mauvaise qualité et pensez que vous économisez de l'argent.

La courroie des accessoires est soumise à une énorme flexion à la fois vers l'avant et vers l'arrière et seuls les meilleurs survivent à ce traitement.

Je ne peux pas recommander les courroies SKF. Leurs roulements et pompes à eau, oui, mais leurs courroies, non. Avant même 50000 Km, ils commencent à se fissurer. Les meilleurs sont Gates, et Hutchinson ou Dayco sont presque aussi bons.

Ils durent tous plus longtemps si vous ne les tendez pas trop, bien sûr!

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 30 juil. 2018, 11:24

5bar21 a écrit :Bonjour,
Un petit conseil, basé sur ma propre expérience.

N'achetez pas une courroie pas cher et de mauvaise qualité et pensez que vous économisez de l'argent.

La courroie des accessoires est soumise à une énorme flexion à la fois vers l'avant et vers l'arrière et seuls les meilleurs survivent à ce traitement.

Je ne peux pas recommander les courroies SKF. Leurs roulements et pompes à eau, oui, mais leurs courroies, non. Avant même 50000 Km, ils commencent à se fissurer. Les meilleurs sont Gates, et Hutchinson ou Dayco sont presque aussi bons.

Salutations merci pour ces informations importantes cordialement bonne journée

romain42 · Message non lu par **romain42** » 30 juil. 2018, 12:43

5bar21 a écrit :Bonjour,
Un petit conseil, basé sur ma propre expérience.

N'achetez pas une courroie pas cher et de mauvaise qualité et pensez que vous économisez de l'argent.

La courroie des accessoires est soumise à une énorme flexion à la fois vers l'avant et vers l'arrière et seuls les meilleurs survivent à ce traitement.

Je ne peux pas recommander les courroies SKF. Leurs roulements et pompes à eau, oui, mais leurs courroies, non. Avant même 50000 Km, ils commencent à se fissurer. Les meilleurs sont Gates, et Hutchinson ou Dayco sont presque aussi bons.

Ils durent tous plus longtemps si vous ne les tendez pas trop, bien sûr!

SKF ne fabrique pas de caoutchouc, c'est Hutchinson qui fournie SKF avec cahier des charge. (en tous cas en 2001 2005 (je travaillais pour les 2 ))

5bar21 · Message non lu par **5bar21** » 30 juil. 2018, 14:50

Bonjour,

Romain, je savais que SKF ne fabriquait pas ses propres courroies mais les obtenait d'autres compagnies. Là réside le problème. Ils peuvent changer leurs sources et personne ne le saura. En outre, il n'y a aucune garantie que la qualité des pièces est la même que celle fournie sous l'étiquette du fabricant.

Hutchinson fournit des courroies à Renault, mais ils portent le nom Hutchinson, en plus des références Renault.

Si vous avez travaillé dans l'entreprise, alors vous comprendrez bien je pense.

romain42 · Message non lu par **romain42** » 30 juil. 2018, 16:50

Bien entendu , de plus la fabrication ce fait sur cahier des charges

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