Moteur Dacia Lodgy
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Moteur Dacia Lodgy
Bonjour à tous
Nous pensons actuellement acheter une voiture neuve. Le lodgy nous paraît être une bonne piste.
Il existe, en diesel, le blue dci 95 et 110 CV boite 6.
Savez vous si c'est le même moteur et boîte que sur Scenic 3 ??
Autre question, il existe un tce 100 (essence).
Connaissez vous des performances ?
Je voudrais un véhicule capable de tracter correctement. Sans m'attendre à quelque chose de transcendant, seulement correct.
Merci à vous
Nous pensons actuellement acheter une voiture neuve. Le lodgy nous paraît être une bonne piste.
Il existe, en diesel, le blue dci 95 et 110 CV boite 6.
Savez vous si c'est le même moteur et boîte que sur Scenic 3 ??
Autre question, il existe un tce 100 (essence).
Connaissez vous des performances ?
Je voudrais un véhicule capable de tracter correctement. Sans m'attendre à quelque chose de transcendant, seulement correct.
Merci à vous
Espace III 2.2 DT 113cv finition RXE année 2000 acheté janvier 2018 avec 292 000km
Clio 2 1.2l 60cv rte 2001 avec 160 000km toujours été dans la famille 100% e85 sans modif partie à la casse suite accident
Remplacée par une Daewoo Nubira conversion au e85 sans modif en cours...
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- TheStone
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Bonjour,
.... tracter quoi 


Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Rien de spécial. De l'occasionnel. Des meubles si besoin, une moto a l'occasion, une bagagère...
J'ai eu un Scenic 3 dci 95cv et déjà avec 500kg derrière la voiture commençait à peiner. J'aimerai que ça se passe un peu mieux, sans non plus tracter d'énormes charges.
A titre de comparaison j'ai eu aussi un partner 1.6l HDi 90cv 16s, ça tracte super bien peu importe le poids et la déclivité !
J'ai eu un Scenic 3 dci 95cv et déjà avec 500kg derrière la voiture commençait à peiner. J'aimerai que ça se passe un peu mieux, sans non plus tracter d'énormes charges.
A titre de comparaison j'ai eu aussi un partner 1.6l HDi 90cv 16s, ça tracte super bien peu importe le poids et la déclivité !
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Bonjour,
Regarder le couple maxi, et à quel régime il est obtenu, est probablement une information plus utile que la puissance du moteur, dans ta recherche
Regarder le couple maxi, et à quel régime il est obtenu, est probablement une information plus utile que la puissance du moteur, dans ta recherche

Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Bonjour Fossoyeur
Tu as tout a fait raison. Je l'ai déjà fait, mais en fait je ne sais pas trop ce que ça représente.
200nm a 1750 tour/min pour le 90cv, 240nm a 1750 tour/min
Le moteur essence 1l2 tce essence 115cv délivré 190nm a 2000 tour/min.
Je suis pas mal intéressé par l'essence, sachant qu'il coûte + de 4000€ de moins a l'achat, et sur le gasoil va rattraper le sans plomb... Et qu'il supporte peut être l'éthanol. Mais je sais pas si c'est un moteur suffisant pour faire de la route (j'habite dans l'Ain et je retourne souvent chez moi dans le Var) et pour tracter occasionnellement comme je l'ai dit.
Merci de vos avis et conseils.
Tu as tout a fait raison. Je l'ai déjà fait, mais en fait je ne sais pas trop ce que ça représente.
200nm a 1750 tour/min pour le 90cv, 240nm a 1750 tour/min
Le moteur essence 1l2 tce essence 115cv délivré 190nm a 2000 tour/min.
Je suis pas mal intéressé par l'essence, sachant qu'il coûte + de 4000€ de moins a l'achat, et sur le gasoil va rattraper le sans plomb... Et qu'il supporte peut être l'éthanol. Mais je sais pas si c'est un moteur suffisant pour faire de la route (j'habite dans l'Ain et je retourne souvent chez moi dans le Var) et pour tracter occasionnellement comme je l'ai dit.
Merci de vos avis et conseils.
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Pour simplifier, disons que cela représente la "puissance instantanée", la capacité à franchir les obstacles.
De ce point de vue, le dci95 (ou 90 ?) et le tce100 sont très proches. Le dci110 a un couple nettement plus important, donc tu auras moins souvent besoin de rétrograder.
De ce point de vue, le dci95 (ou 90 ?) et le tce100 sont très proches. Le dci110 a un couple nettement plus important, donc tu auras moins souvent besoin de rétrograder.
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
- ypyann
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Salut tout le monde
Je n ai pas de lodgy , mais j ai acheté un dokker stepway tce 115 , essence donc , neuf, pour remplacer a la fois ma sandero stepway tce 90 et mon espace 3 2,0 16v .
Le dokker est l équivalent ludospace du lodgy , toute la partie avant est identique.
Pour mon expérience personnelle , ca s est avéré etre un tres mauvais choix...
Le dokker allais tres bien quand je le prenais pour les petits parcours tout seul , genre aller au boulot , mais ca s est gâté lors du premier depart en vacances , chargé donc , comparable au poids qu on pourrait rajouter avec une remorque dans ton cas de figure.
Performances tres décevantes , limites dangereuses sur voies d accélération , et c etait le 1,2 tce 115 (turbo donc)..alors le tce 100 atmosphérique , je n ose imaginer...
Et conso plutôt élevé pour un si petit moteur, un peu plus de 8l/100.
Je l ai vendu apres seulement 6 mois et 8000km.
En conclusion , et je le repete, avis perso , y en a plein qui en sont content , une dacia ira tres bien en seconde voiture, pas en familiale principale.
Pour le même prix , j ai prix de l occasion recente , en l occurrence un ford s max de 4 ans et demi , mais de 200 chevaux.
Avec la folie qui regne sur le diesel actuellement , il y a tres certainement de gros diesel plein de couple a vendre a des prix raisonnable...en monospace , qui n ont plus la cote , ou en suv
Je n ai pas de lodgy , mais j ai acheté un dokker stepway tce 115 , essence donc , neuf, pour remplacer a la fois ma sandero stepway tce 90 et mon espace 3 2,0 16v .
Le dokker est l équivalent ludospace du lodgy , toute la partie avant est identique.
Pour mon expérience personnelle , ca s est avéré etre un tres mauvais choix...
Le dokker allais tres bien quand je le prenais pour les petits parcours tout seul , genre aller au boulot , mais ca s est gâté lors du premier depart en vacances , chargé donc , comparable au poids qu on pourrait rajouter avec une remorque dans ton cas de figure.
Performances tres décevantes , limites dangereuses sur voies d accélération , et c etait le 1,2 tce 115 (turbo donc)..alors le tce 100 atmosphérique , je n ose imaginer...
Et conso plutôt élevé pour un si petit moteur, un peu plus de 8l/100.
Je l ai vendu apres seulement 6 mois et 8000km.
En conclusion , et je le repete, avis perso , y en a plein qui en sont content , une dacia ira tres bien en seconde voiture, pas en familiale principale.
Pour le même prix , j ai prix de l occasion recente , en l occurrence un ford s max de 4 ans et demi , mais de 200 chevaux.
Avec la folie qui regne sur le diesel actuellement , il y a tres certainement de gros diesel plein de couple a vendre a des prix raisonnable...en monospace , qui n ont plus la cote , ou en suv
espace 3 2.0 16v cyclade mars 2000 243000km dont 59000 E85 boitier borel : vendu
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
espace 3 2.0 16v privilege ,BVA, 2002,gris acier,213000 km /vendu aussi...
espace 2 2.1 dtv limited ,1996, gris mercure,343000 km, vendu (dans le sud a camion rouge)
remplacé par une dacia sandero stepway 0.9 tce blanche (bientot remplacee par un dacia dokker , qui remplacera aussi l espace 3)
espace 2 V6 2.8 RXE vert nacre ,208000 km , en cours de rafraichissement !!
ford smax 2,2 tdci sport platinium 2013 pour remplacer le dacia dokker !!
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Merci pour vos réponses
Il est vrai que je peux trouver un diesel d'occaz a un prix résonnable. Mais j'ai, pour une fois, envie d'un véhicule neuf (ou quasi).
J'ai donc intérêt à me diriger vers le dci 110 si je comprends bien.
Je vais essayer la Logan mcv et la lodgy jeudi en concession. J'essaie le moteur essence 1.2 tce.
J'ai pas voulu essayer le diesel car c'est le même que Scenic 3 et j'en ai eu un, donc je connais (c'était un dci 95 mais boîte 6).
Je vous donnerai mon avis après essai.
Merci
Il est vrai que je peux trouver un diesel d'occaz a un prix résonnable. Mais j'ai, pour une fois, envie d'un véhicule neuf (ou quasi).
J'ai donc intérêt à me diriger vers le dci 110 si je comprends bien.
Je vais essayer la Logan mcv et la lodgy jeudi en concession. J'essaie le moteur essence 1.2 tce.
J'ai pas voulu essayer le diesel car c'est le même que Scenic 3 et j'en ai eu un, donc je connais (c'était un dci 95 mais boîte 6).
Je vous donnerai mon avis après essai.
Merci
Espace III 2.2 DT 113cv finition RXE année 2000 acheté janvier 2018 avec 292 000km
Clio 2 1.2l 60cv rte 2001 avec 160 000km toujours été dans la famille 100% e85 sans modif partie à la casse suite accident
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Re: Moteur Dacia Lodgy
scania a écrit :Rien de spécial. De l'occasionnel. Des meubles si besoin, une moto a l'occasion, une bagagère...
J'ai eu un Scenic 3 dci 95cv et déjà avec 500kg derrière la voiture commençait à peiner. J'aimerai que ça se passe un peu mieux, sans non plus tracter d'énormes charges.
A titre de comparaison j'ai eu aussi un partner 1.6l HDi 90cv 16s, ça tracte super bien peu importe le poids et la déclivité !


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Re: Moteur Dacia Lodgy
scania a écrit :Rien de spécial. De l'occasionnel. Des meubles si besoin, une moto a l'occasion, une bagagère...
J'ai eu un Scenic 3 dci 95cv et déjà avec 500kg derrière la voiture commençait à peiner. J'aimerai que ça se passe un peu mieux, sans non plus tracter d'énormes charges.
A titre de comparaison j'ai eu aussi un partner 1.6l HDi 90cv 16s, ça tracte super bien peu importe le poids et la déclivité !
la boite de vitesse n'est pas la mème: sur un utilitaire on privilégie la force en charge (boite courte), avec donc une vitesse maxi assez "basse", alors que sur une voiture de tourisme, on privilégie la conso, avec une boite longue: avec un moteur identique tu as 2 caractères totalement différent à l'usage.
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- Finition : AVANTIME :
- Année : 2002
Re: Moteur Dacia Lodgy
Oliv_77 nous a fait un retour intéressant sur son Lodgy
Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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_____
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

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Re: Moteur Dacia Lodgy
Je viens d'aller voir ! Merci pour l'info
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Re: Moteur Dacia Lodgy
...
Le Lodgy avec moteur 1.2TCe s'en tire bien... assez fiable
Le Beauf a repris çà après une Mazda 5 ( moteur HS ! une daube ) qui avait remplacé... un Scenic Dci
Il est est content, parti en vacances avec et bien chargé, a 6 ( 2 adultes costauds + 2 ados + 2 plus petits ) + remorque... Nickel !
Par contre je trouve que niveau confort... on est TRÈS loin de l'Espace ( II pour mon cas )
Le Lodgy avec moteur 1.2TCe s'en tire bien... assez fiable
Le Beauf a repris çà après une Mazda 5 ( moteur HS ! une daube ) qui avait remplacé... un Scenic Dci

Il est est content, parti en vacances avec et bien chargé, a 6 ( 2 adultes costauds + 2 ados + 2 plus petits ) + remorque... Nickel !
Par contre je trouve que niveau confort... on est TRÈS loin de l'Espace ( II pour mon cas )

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




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Re: Moteur Dacia Lodgy
Merci Pontiac !
Pour le confort, tu penses a quoi? Rangement, souplesse, sièges durs ?
J'ai besoin d'un voiture qui tient la route, je me dis que ça peut être un bon compromis...
Puis dans quelques années quand ça ira mieux mieux j'achèterai peut être mieux pour remplacer la deuxième voiture !!
Pour le confort, tu penses a quoi? Rangement, souplesse, sièges durs ?
J'ai besoin d'un voiture qui tient la route, je me dis que ça peut être un bon compromis...
Puis dans quelques années quand ça ira mieux mieux j'achèterai peut être mieux pour remplacer la deuxième voiture !!
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...
Confort des assises... sièges durs
M'enfin... à mon goût...
Confort des assises... sièges durs
M'enfin... à mon goût...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




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- Finition : RXE
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Oui, c'est un avis perso !
Mais ça m'intéresse, c'est pour ça que je demande
Tu as ressenti cette inconfort rapidement ? J'ai un essai de 30min de prévu en concession jeudi
Mais ça m'intéresse, c'est pour ça que je demande

Tu as ressenti cette inconfort rapidement ? J'ai un essai de 30min de prévu en concession jeudi
Espace III 2.2 DT 113cv finition RXE année 2000 acheté janvier 2018 avec 292 000km
Clio 2 1.2l 60cv rte 2001 avec 160 000km toujours été dans la famille 100% e85 sans modif partie à la casse suite accident
Remplacée par une Daewoo Nubira conversion au e85 sans modif en cours...
Clio 2 1.2l 60cv rte 2001 avec 160 000km toujours été dans la famille 100% e85 sans modif partie à la casse suite accident


Remplacée par une Daewoo Nubira conversion au e85 sans modif en cours...
- camion rouge
- Fou (folle) du volant
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- Finition : Base
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
- : : :
- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Moteur Dacia Lodgy
Salut
Je me fais l'echo de Ypyann: essaye de doubler un poids lourd a vitesse soutenue sur l'autoroute : tu vas te deporter d'une ou 2 files !!!
Son post a ce sujet est tres edifiant !!
Pour avoir eu l'occasion de le voir pendant son voyage de retour d'espagne (avec son Dokker) (j'habite pas loin de Montpellier ou il s'etait arreté pour la nuit) , sa famille etait unanime pour vanter le manque flagrant de tenue de route !
Je me fais l'echo de Ypyann: essaye de doubler un poids lourd a vitesse soutenue sur l'autoroute : tu vas te deporter d'une ou 2 files !!!
Son post a ce sujet est tres edifiant !!
Pour avoir eu l'occasion de le voir pendant son voyage de retour d'espagne (avec son Dokker) (j'habite pas loin de Montpellier ou il s'etait arreté pour la nuit) , sa famille etait unanime pour vanter le manque flagrant de tenue de route !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km

Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Salut,

Ceci dit, quand on fait des longs voyages ensemble, c'est parfois mieux d'être du même aviscamion rouge a écrit :sa famille etait unanime pour vanter le manque flagrant de tenue de route !

Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: Moteur Dacia Lodgy
Bonjour
Je serai attentif a son comportement lors de l'essai alors!
De toutes façons j'ai encore rien signé ni arrêté. Je réfléchis et m'informe !
Je serai attentif a son comportement lors de l'essai alors!
De toutes façons j'ai encore rien signé ni arrêté. Je réfléchis et m'informe !

Espace III 2.2 DT 113cv finition RXE année 2000 acheté janvier 2018 avec 292 000km
Clio 2 1.2l 60cv rte 2001 avec 160 000km toujours été dans la famille 100% e85 sans modif partie à la casse suite accident
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