Dessin burette d'huile qui s'allume
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- david58
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Dessin burette d'huile qui s'allume
Re bonjour à tous.
Depuis que j'ai récupéré le vaisseau, il y a le dessin de la burette d'huile qui s'allume quand je redémarre à chaud, avec le "bip" sonore et le "service" qui vient ensuite.
Pourtant le niveau d'huile est bon, et ça ne le fait pas à froid.
Seulement à chaud, entre deux démarrages.
J'ai cherché sur le forum un sujet similaire, mais je n'ai rien trouvé.
Serais je le premier à qui ça arrive ????
J'imagine que ce n'est pas grand chose, surement une sonde à la c**. (biiiiiiiiip)
Mais je ne trouve pas.
D'avance merci pour vos idées ou suggestions (je prends) ou solutions (ce serait le pied).
Depuis que j'ai récupéré le vaisseau, il y a le dessin de la burette d'huile qui s'allume quand je redémarre à chaud, avec le "bip" sonore et le "service" qui vient ensuite.
Pourtant le niveau d'huile est bon, et ça ne le fait pas à froid.
Seulement à chaud, entre deux démarrages.
J'ai cherché sur le forum un sujet similaire, mais je n'ai rien trouvé.
Serais je le premier à qui ça arrive ????
J'imagine que ce n'est pas grand chose, surement une sonde à la c**. (biiiiiiiiip)
Mais je ne trouve pas.
D'avance merci pour vos idées ou suggestions (je prends) ou solutions (ce serait le pied).
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Salut
Récupéré de quoi ? Ca peut être un problème de pression d'huile.
Faut regarder ce que dit le mode d'emploi pour savoir à quoi ca correspond.
Récupéré de quoi ? Ca peut être un problème de pression d'huile.
Faut regarder ce que dit le mode d'emploi pour savoir à quoi ca correspond.
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Bonjour,
jauge d'huile électrique qui ne foctionne plus à chaud.
Non je te rassure tu n'es pas le premier. Elle me faisait la même chose au départ. Elle bipait aussi uniquement au redémarrage à chaud. Elle ne fonctionne toujours pas mais je n'ai plus le bip au redémarrage. Lorsque j'appuie pour voir le niveau toujours à chaud, aucune barre au tableau de bord et la jauge clignote et tout ça avec un niveau correct.
Je ne me suis pas penché sur le problème pour l'instant, comme je suis un ancien je me fie qu'à la jauge manuel. Je suis sûr qu'elle ne se trompe pas et qu'elle sera toujours fiable. Pour l'instant j'ai un alternateur à finir de remplacer qui m'attend.
Hé oui il demande toujours de l'attention ce petit camion.
jauge d'huile électrique qui ne foctionne plus à chaud.
Non je te rassure tu n'es pas le premier. Elle me faisait la même chose au départ. Elle bipait aussi uniquement au redémarrage à chaud. Elle ne fonctionne toujours pas mais je n'ai plus le bip au redémarrage. Lorsque j'appuie pour voir le niveau toujours à chaud, aucune barre au tableau de bord et la jauge clignote et tout ça avec un niveau correct.
Je ne me suis pas penché sur le problème pour l'instant, comme je suis un ancien je me fie qu'à la jauge manuel. Je suis sûr qu'elle ne se trompe pas et qu'elle sera toujours fiable. Pour l'instant j'ai un alternateur à finir de remplacer qui m'attend.
Hé oui il demande toujours de l'attention ce petit camion.

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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
ha oui les solutions:
la démonter et netoyer ou tu en achètes une neuve et l'as remplacé mais je ne suis pas sûr qu'elle existe encore chez Roro.
Et chez un revendeur j'ai des doutes mais pourquoi pas. Internet est un immense royaume de la pièce détachée !
la démonter et netoyer ou tu en achètes une neuve et l'as remplacé mais je ne suis pas sûr qu'elle existe encore chez Roro.
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Hello
Tu as les barres de niveau d'huile au tableau de bord à la mise du contact ?
Perso j'ai un soucis similaire mais à froid, lorsque je ne me suis pas servis plusieurs de la voiture et quand elle en pente, le niveau est bon, ça serait le capteur de pression d'huile dans mon cas (ou alors j'ai réellement un soucis de pression ^^).
Mais si la jauge reste à zéro alors cela serait le capteur de niveau.
Tu as les barres de niveau d'huile au tableau de bord à la mise du contact ?
Perso j'ai un soucis similaire mais à froid, lorsque je ne me suis pas servis plusieurs de la voiture et quand elle en pente, le niveau est bon, ça serait le capteur de pression d'huile dans mon cas (ou alors j'ai réellement un soucis de pression ^^).
Mais si la jauge reste à zéro alors cela serait le capteur de niveau.
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Bonjour
Si c'est avec "Service" et au démarrage, c'est le niveau
Ce serait la pression, tu aurais "Stop"
Si c'est avec "Service" et au démarrage, c'est le niveau

Ce serait la pression, tu aurais "Stop"
- nounousse62
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Ah oui !! exact ! Du coup j'ai le doute maintenant sur mon soucis perso (service ou stop ?)
. Je verrais la prochaine fois.
Mais ce n'est pas le sujet de ce fil, restons sur le problème de david58

Mais ce n'est pas le sujet de ce fil, restons sur le problème de david58

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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
oui mais petite précision:nounousse62 a écrit :Hello
Tu as les barres de niveau d'huile au tableau de bord à la mise du contact ?
si j'appuie sur le bouton 1 fois en bout du comodo d'essuies glace aussitôt démarré..
Avec CANCLIP il y a possibilité d'activer ou pas cette fonction, mais je ne sais si elle est accessible à toutes les versions...???
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Cela s'active sans la clip, appui long sur ce bouton en position plus après contactyves78 a écrit :oui mais petite précision:nounousse62 a écrit :Hello
Tu as les barres de niveau d'huile au tableau de bord à la mise du contact ?
si j'appuie sur le bouton 1 fois en bout du comodo d'essuies glace aussitôt démarré..
Avec CANCLIP il y a possibilité d'activer ou pas cette fonction, mais je ne sais si elle est accessible à toutes les versions...???

Ce gag arrive parfois avec certaines huiles trop fluides et neuves, ou alors avec un niveau pil poil à froid, mais une fois le moteur chaud un poil en dessous

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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Un peu d'humour ?
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Pour répondre à vos questions.
Oui, après démarrage, quand j'appuie de suite sur le bouton du comodo de droite, j'ai toutes les barres de pression d'huille.
Et quand je vérifie le niveau d'huile manuellement, avec la jauge, le niveau est bon.
Il faut dire que la vidange vient d'être faite.
Oui, après démarrage, quand j'appuie de suite sur le bouton du comodo de droite, j'ai toutes les barres de pression d'huille.
Et quand je vérifie le niveau d'huile manuellement, avec la jauge, le niveau est bon.
Il faut dire que la vidange vient d'être faite.
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Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Bonjour
C'est normal sa va reviendre
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EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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- pub2n
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Ce ne sont pas les barres de la pression, mais celles du niveau 
Ce type de gag est effectivement plus présent après la vidange

Ce type de gag est effectivement plus présent après la vidange

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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Bonjour,pub2n a écrit :...
Cela s'active sans la clip, appui long sur ce bouton en position plus après contact
...
Tu peux detailler la manip stp?
J'ai essayé hier, mais je n'y arrive pas.
Lors de l'appui long, j'ai la jauge de température et l'indication km/h et mp/h qui clignote, mais lors de la mise au contact suivant je n'ai toujours pas la jauge a huile automatique.
Mervi.
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Je ne veux rien dire mais connaissant un peu le fonctionnement en interne Roro. C'est simplement qu'il n'y a pas la même configure des gestions de fonctions d'une motorisation à l'autre. Il y a la diversité versions mais aussi pays et régions à prendre en compte, trés facile avec une gestion multiplexage. C'est comme le compte tour, l'ordinateur de bord, etc, etc .....
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
J'ai toujours ce témoin qui s'allume, mais ça n'empêche pas le fonctionnement du moteur.
Par contre, depuis deux semaines environ, il s'est mit à faire des ratés, et ce weekend, il a tourné sur trois pates.
Le problème est résolu, c'était la bobine crayon du cylindre qui se trouve à droite quand on regarde le moteur.
Elle est changé, ça tourne impeccable.
Par contre, depuis deux semaines environ, il s'est mit à faire des ratés, et ce weekend, il a tourné sur trois pates.
Le problème est résolu, c'était la bobine crayon du cylindre qui se trouve à droite quand on regarde le moteur.
Elle est changé, ça tourne impeccable.
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Pour le moment… il y en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes ...david58 a écrit :J'ai toujours ce témoin qui s'allume, mais ça n'empêche pas le fonctionnement du moteur.
les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 246600km mais ne roule presque plus!
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
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Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...




- david58
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Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
Merci pour le lien, m'en vais le lire de suite.
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R25 GTS Courchevel (avril 1992 - vendue à 203 000 kms, j'en pleure encore)
Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms
R25 GTS Courchevel (avril 1992 - vendue à 203 000 kms, j'en pleure encore)
Espace III 2.0 16S BVA Privilège de novembre 2000 (il a enfin repris la route) 211360 kms
- pontiac
- Fou (folle) du volant
- Messages : 19902
- Inscription : 06 juil. 2006, 11:13
- : : :
- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : Cyclade
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
Re: Dessin burette d'huile qui s'allume
...
Croisons aussi les doigts...
De rien Daviddavid58 a écrit :Merci pour le lien, m'en vais le lire de suite.

Croisons aussi les doigts...

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...



