Nono1200 a écrit :Merci Troublouse.
Je suis conscient par rapport au module qu'il sert effectivement au démarrage.
Je voulais ton avis uniquement sur la phase démarrage quand le module est en route.(Concernant l'effet pas de puissance pendant les 4 premières minutes,même avec une température extérieure d'environ 14°C)
Arnaud
Le module trompe la calculateur pendant 15 secondes .Après le calculateur reprend son fonctionnement normal.
Si il y a des ratés durant 4 minutes ( temps de chauffe du moteur ) qui disparaissent après , c'est que le calculateur ne peux pas injecter suffisamment de E85 pendant cette période.
Le calculateur d'injection a atteint ses limites.
Un voyant défaut apparait il ?
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 PRV GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
ESPACE 3 V6 PRV 12 GPL Lagardère T004134 Brun Toscane de 1998 19000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
Je n'ai aucun voyant, et tant mieux !
Je vais essayer de me procurer un boitier.
Par contre, je vois que le boitier que tu as, possède le "Cold start assist"
Est ce que cela suffit pour démarrer l'hiver ou doit t'on conserver ton module?
Merci pour tes reponses
Arnaud
- Audi S4 2010
- Renault Espace IV 3.5 V6 Initiale 2002
- Renault Megane 2 2.0 16V 2004
Nono1200 a écrit :Je n'ai aucun voyant, et tant mieux !
Je vais essayer de me procurer un boitier.
Par contre, je vois que le boitier que tu as, possède le "Cold start assist"
Est ce que cela suffit pour démarrer l'hiver ou doit t'on conserver ton module?
Merci pour tes reponses
Arnaud
J'ai fait le test avec et sans.....j'ai laissé mon module
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ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 PRV GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
ESPACE 3 V6 PRV 12 GPL Lagardère T004134 Brun Toscane de 1998 19000 Km
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BMW R1100RT
bonjour fort interessé par ce post je t'ai envoyé un mp. je compte prendre un boitier aliexpress couplé à ton module pour le demarrage.
as ton avis le boitier est utile sachant que je roule sans modif depuis 20000 km. je mesure le fuel trim avec torque et ma fois le caluclateur enrichi correctement.
nono38 a écrit :bonjour fort interessé par ce post je t'ai envoyé un mp. je compte prendre un boitier aliexpress couplé à ton module pour le demarrage.
as ton avis le boitier est utile sachant que je roule sans modif depuis 20000 km. je mesure le fuel trim avec torque et ma fois le caluclateur enrichi correctement.
Si tu roule à 100% sans problème le boitier E85 n'est pas nécessaire.
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BMW R1100RT
Bonjour
Le module est arrivé.
Il a été montè sans problème, le plus difficile étant de trouver un plus après contact.
Pour l instant pas encore de temps vraiment froid.
Un démarrage à 4°: le moteur se lance sans problème du premier coup ( 2 ou 3 coup de clé avant) prend 1500 TRs, avant très rapidement de redescendre à 1100 tRs.
Je me suis aussi fais la réflexion que 20 secondzs ça fait un peu court.
On va attendre l hiver pour voir en faible température.
En tout cas merci
espace 3 2.2 ci 115 fidji 2002 250000km
Peugeot 206 1.6 110 SX essence
bmw r 1200 rt 2009 80000km
Le module est bien arrivé. je cherche aussi un +12 apres contact, savez vous où je peux me repiquer sur espace IV ? je cherche le plan de la boite a fusible dans le compartiment moteur mais je ne trouve pas.
merci à vous.
nono38 a écrit :Le module est bien arrivé. je cherche aussi un +12 apres contact, savez vous où je peux me repiquer sur espace IV ? je cherche le plan de la boite a fusible dans le compartiment moteur mais je ne trouve pas.
merci à vous.
1 fusible de 10a, de mémoire, un peu isolé..
Sinon, la lampe témoin sera ton amie (c'est comme ça que je l'ai trouvé. )
nono38 a écrit :Le module est bien arrivé. je cherche aussi un +12 apres contact, savez vous où je peux me repiquer sur espace IV ? je cherche le plan de la boite a fusible dans le compartiment moteur mais je ne trouve pas.
merci à vous.
1 fusible de 10a, de mémoire, un peu isolé..
Sinon, la lampe témoin sera ton amie (c'est comme ça que je l'ai trouvé. )
Bonjour ,
j'utilise ça pour tester les câblage voiture.
moi j'utilise la bonne vieille méthode du multimètre !
Effectivement le seul 10A est un + après contact dans la boite à fusible du compartiment moteur.
merci !
c'est bon j'ai tout precablé il me reste plus qu'à attendre la livraison du piggy back pour me reccorder sur la boite à fusible.
j'ai integré un interrupteur directement sur la boite plexo.
je ferai qq photos quand ce sera finis.
par contre une idée de comment declipsr la fiche de connexion de la sonde de temperature ?
bonjour es ce qu'un module es actuellement disponible ?
r21 2 litres turbo 88 phase1 210000km
r21 turboD 4 portes 89 phase2 370000km
r21 turboD 5 portes 91 phase 2 462000km moteur 301000 modifié phase 1 en cours de rénovation
r21 nevada gtx 4x4 89 phase 2 146000 km en stand bye
r21 txe phase 1 avril 86 dans sont jus en stand bye
Grand espace IV 2.0T bva PRO-ACTIVE 2004 , 230000km vendu a 242000 grand regret !
Bonjour,
J'ai bien lu les 2 topics racontant la naissance de l'ingénieux module maison, et n'ayant ni le temps, ni les connaissances pour me faire ma version, je serai bien preneur d'un de vos exemplaires afin de l'installer sur la Clio (Tce 100, type D4FT) de mon fils, en attendant que le printemps revienne, puisqu'elle tourne déjà très bien avec 80% de E85, hormis les soucis de démarrage en dessous de 10° bien sûr...
Merci d'avance.
Mkk3364 a écrit :Bonjour,
J'ai bien lu les 2 topics racontant la naissance de l'ingénieux module maison, et n'ayant ni le temps, ni les connaissances pour me faire ma version, je serai bien preneur d'un de vos exemplaires afin de l'installer sur la Clio (Tce 100, type D4FT) de mon fils, en attendant que le printemps revienne, puisqu'elle tourne déjà très bien avec 80% de E85, hormis les soucis de démarrage en dessous de 10° bien sûr...
Merci d'avance.
Bonjour,
la suite en MP.
A+
Yves
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 PRV GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
ESPACE 3 V6 PRV 12 GPL Lagardère T004134 Brun Toscane de 1998 19000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
..... serions nous en période froide 
