salut les gars! Bonjour à tous,
je suis complètement désemparé! Je démonte mon réservoir de mon espace TD1.2 pour le nettoyer. je souffle d'abord dans la durite d'alimentation après l'avoir débranchée de la pompe d'amorçage pour la nettoyer. Par la suite, je souffle dans la durite de retour, d'un coup , j'entends une espèce d'explosion et ma moitié qui était au niveau du moteur me dit: "ça fume!ça fume!". Le collier qui reliait le tuyau à la durite de retour qui est sur la pompe d'injection a sauté. Je me demande ce que j'ai trafiqué là? Est-ce que ma pompe a pu subir un dommage quelconque à cause de ma fausse manoeuvre ? Qu'en pensez -vous? je vous remercie d'avance pour vos réponses et vos avis Bien cordialement.
fausse manoeuvre sur durite retour fuel
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fausse manoeuvre sur durite retour fuel
espace 1 de 1991 turbo diesel 350000km acheté il y a 4 ans :)
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camion rouge
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- Finition : Base
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel
Salut
Avec quoi as tu soufflé dans tes durits ???
Avec quoi as tu soufflé dans tes durits ???
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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TheStone
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel
+1
.... et à combien de bars
(bien sûr pas les poissons ni les troquets du coin
)
PS : est-ce que ta signature est toujours conforme et d'actualité
.... la date d'achat serait sans doute plus crédible
.... et à combien de bars
(bien sûr pas les poissons ni les troquets du coin
)PS : est-ce que ta signature est toujours conforme et d'actualité
.... la date d'achat serait sans doute plus crédible Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel
Bonjour à tous,
J'ai soufflé à fond avec un compresseur family estero HP 1,5 sans manomètre qui doit donner 7 bars d'après la notice. Je ne peux vous en dire plus. Bonne soirée
J'ai soufflé à fond avec un compresseur family estero HP 1,5 sans manomètre qui doit donner 7 bars d'après la notice. Je ne peux vous en dire plus. Bonne soirée
espace 1 de 1991 turbo diesel 350000km acheté il y a 4 ans :)
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camion rouge
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel
Et tu t'etonnes que ça pete???
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pub2n
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- Année : 1989
- Localisation : Quelque part entre les hermines et Brocéliande
Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel
+1 le circuit doit être au max à 2 bars la dedans , tu rajoutes en plus le fait qu'il n'est pas prévu que la pompe fonctionne à contre courant ... le résultat est là.camion rouge a écrit :Et tu t'etonnes que ça pete???
Au mieux ta durit et ou son raccord sont morts, au pire toute la crasse est remontée dans la pompe, voire a fait passer du gazole la ou il ne faut pas !
Remonte la durit et son raccord, refait une purge complète et croise les doigts ou allumé un cierge !
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
-
pontiac
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- : : :
- Modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- Finition : Cyclade
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
- Contact :
Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel
...
Du grand n'importe quoi...
Sans oublier membranes, etc...
+2pub2n a écrit :+1 le circuit doit être au max à 2 bars la dedans , tu rajoutes en plus le fait qu'il n'est pas prévu que la pompe fonctionne à contre courant ... le résultat est là.camion rouge a écrit :Et tu t'etonnes que ça pete???
Au mieux ta durit et ou son raccord sont morts, au pire toute la crasse est remontée dans la pompe, voire a fait passer du gazole la ou il ne faut pas !
Remonte la durit et son raccord, refait une purge complète et croise les doigts ou allumé un cierge !
Du grand n'importe quoi...
Sans oublier membranes, etc...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel
Bonjour,
Je vous remercie infiniment pour vos réponses. j'ai fait certainement une "CAPATASTROPHE". ç.b.f. pour ma "goule", je n'avais qu'à bien réfléchir. Je vous ferai savoir tout après avoir fait ce que vous me conseillez. Bonne fin de journée.
Je vous remercie infiniment pour vos réponses. j'ai fait certainement une "CAPATASTROPHE". ç.b.f. pour ma "goule", je n'avais qu'à bien réfléchir. Je vous ferai savoir tout après avoir fait ce que vous me conseillez. Bonne fin de journée.
espace 1 de 1991 turbo diesel 350000km acheté il y a 4 ans :)