oui mais c'est aussi que j'aurai voulu essayer de comprendre pourquoi cela tourne bien sans pmhgrostoto a écrit :si ça tourne bien sans pmh, je ne vois pas pourquoi tu t'ennuies la vie.. la solution est vite trouvée..
le pmh donne une info au calculo, calculo qui doit piloté quelque chose (mais quoi, je ne sais pas, je ne connais pas ce moteur, dans l'absolue je suppose egr et / ou avance, mais sans le savoir je ne peux pas avancer plus).
Espace 3 cale a chaud au ralentis
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dos33
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
Salut
Bon ben je pense que ta pompe ou ta distri est mal calée.
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"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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dos33
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
salut et tu pense que si c'est mal calé ça démarre quand même au quart de tour sans bruit bizarre ni trou dans l'accélération ?SAHRO a écrit :Salut
Bon ben je pense que ta pompe ou ta distri est mal calée.
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dos33
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
je viens de débrancher le capteur de température d'air et cela fonctionne et cale quand je le rebranche est-ce possible que ce soit lui le coupable?
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
la sonde t° air doit donner l'info au calculo pour calculer l'avance, on retombe encore sur l'avance.
que ce passe t-il si tu débranches l'electrovanne d'avance ?
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dos33
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
si je la débranche cela fait la même chose.grostoto a écrit :la sonde t° air doit donner l'info au calculo pour calculer l'avance, on retombe encore sur l'avance.
que ce passe t-il si tu débranches l'electrovanne d'avance ?
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
donc pas la coupable, et coté vanne egr ?
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
que puis-je faire au niveau de l'egr ?
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
Salut chez feu rouge il fon plusieurs traitement, moi j'ai utilisé celui-ci je te dit se qu'il en ai dans la semaine
Après il reste le démontage netoyage et condamnation (d'après plusieurs sources une vane condamné ne passe plus au contrôle technique )
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
ok merci mais l' egr je l'ai démonter et nettoyer manuellement comment etre sur que c'est elle qui ne fonctionne pas ?
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
Moi je sais c'est un dci pas un dt mais a la clip il me disais, que la vane egr était en défautdos33 a écrit :ok merci mais l' egr je l'ai démonter et nettoyer manuellement comment etre sur que c'est elle qui ne fonctionne pas ?
Mes symptôme était les suivant plus de pêche (limite impossible d' avancé et il caller au bout de 500m et il avait un râlenti anormal
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
ok moi c'est pas les même symptômes mais bon ...
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
dos33 a écrit :que puis-je faire au niveau de l'egr ?
fonctionner avec débrancher, pour voir si c'est elle qui pose pb..
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
j'ai débrancher la petite durite de l'egr et ça tourne bien ….
il n'y a que ça a débrancher ?
il n'y a que ça a débrancher ?
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
donc c'est la vanne qui est défectueuse.
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
ok et je peux rouler en condamnant juste la durite de dépression ?grostoto a écrit :donc c'est la vanne qui est défectueuse.
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
oui sans aucun pb, et tu feras alors comme beaucoup de dieseleux.. tu rejetteras des tonnes de NOX.
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
Vrai et faux:Miharu59 a écrit : Après il reste le démontage netoyage et condamnation (d'après plusieurs sources une vane condamné ne passe plus au contrôle technique )
Vrai si la plaque de fermeture se voit au contrôle. Le technicien peut ne pas donner le contrôle pour obstruction du système anti-pollution.
Faux si non visible puisqu'un DT à un OBD première génération (idem pour un DCI), seul une CLIP peut contrôler le diag du calculateur pour ressortir les défauts mémorisés. Les contrôles techniques ne l'ont pas, leurs systèmes ne peuvent lire que l'OBD2 donc uniquement les diesels à partir de l'Espace IV.
Ce n'est pas le cas pour un essence, l'OBD2 est arrivée avant il me semble.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
D'accord merci pour cette infoyves78 a écrit :Vrai et faux:Miharu59 a écrit : Après il reste le démontage netoyage et condamnation (d'après plusieurs sources une vane condamné ne passe plus au contrôle technique )
Vrai si la plaque de fermeture se voit au contrôle. Le technicien peut ne pas donner le contrôle pour obstruction du système anti-pollution.
Faux si non visible puisqu'un DT à un OBD première génération (idem pour un DCI), seul une CLIP peut contrôler le diag du calculateur pour ressortir les défauts mémorisés. Les contrôles techniques ne l'ont pas, leurs systèmes ne peuvent lire que l'OBD2 donc uniquement les diesels à partir de l'Espace IV.
Ce n'est pas le cas pour un essence, l'OBD2 est arrivée avant il me semble.
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
Donc tu me conseille quoi? Le changement de la vanne egr ?grostoto a écrit :oui sans aucun pb, et tu feras alors comme beaucoup de dieseleux.. tu rejetteras des tonnes de NOX.
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
Le remplacement faut compter minimum 600€dos33 a écrit : Donc tu me conseille quoi? Le changement de la vanne egr ?
2e solution sans promesse de résultat la faire nettoyer en centre pro a peut près 300€ D'après les devis fait pour le 2.2 td de mon frère
Apres a voir si tu peux te permettre le remplacement c'est le top
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
Salut
Jai jamais commandé ici mais pour exemple 57 euros.
https://www.tutto-parts.fr/5136-vanne-e ... 00684.html
Je suis pas persuadé que se soit le problème mais qui ne tente rien n'a rien.
Jai jamais commandé ici mais pour exemple 57 euros.
https://www.tutto-parts.fr/5136-vanne-e ... 00684.html
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
Miharu59 a écrit :Le remplacement faut compter minimum 600€dos33 a écrit : Donc tu me conseille quoi? Le changement de la vanne egr ?
D'après les devis fait pour le 2.2 td de mon frère
Apres a voir si tu peux te permettre le remplacement c'est le top
?????
tu as craqué ??
une vanne egr 2.2DT, c'est 100€ maxi en neuf...
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
Moi c'est chez roro en concession ttc mo comprisegrostoto a écrit :Miharu59 a écrit :Le remplacement faut compter minimum 600€dos33 a écrit : Donc tu me conseille quoi? Le changement de la vanne egr ?
D'après les devis fait pour le 2.2 td de mon frère
Apres a voir si tu peux te permettre le remplacement c'est le top
?????
tu as craqué ??
une vanne egr 2.2DT, c'est 100€ maxi en neuf...
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Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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dos33
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- Modèle : [Espace III 2.2 DT]
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Re: Espace 3 cale a chaud au ralentis
ok merci a tous je vais en commander une
Espace III 2.2 dt rxe de 1998 554000 kms