anti démarrage ?
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anti démarrage ?
Bonjour le PEC,
Dans l'optique du démontage du tableau de bord pour accéder au radiateur de chauffage un équipement me questionne :
Il a été installer (je crois) une sorte d'anti démarrage avec un système a clef spéciale 3 broche (je crois l'avoir vue une fois mais ne la possède plus),
je précise avoir déconnecté la batterie plusieurs fois et il a toujours redémarrer sans cette clef aussi je me demande si ce n'est pas une fausse alarme.
Toutefois la led clignote encore par intermittence et contact coupé.
Connaissez vous ce système ?, puis je le déconnecter sans risque de rester bloqué par la suite?
Merci d'avance pour vos retours
Dans l'optique du démontage du tableau de bord pour accéder au radiateur de chauffage un équipement me questionne :
Il a été installer (je crois) une sorte d'anti démarrage avec un système a clef spéciale 3 broche (je crois l'avoir vue une fois mais ne la possède plus),
je précise avoir déconnecté la batterie plusieurs fois et il a toujours redémarrer sans cette clef aussi je me demande si ce n'est pas une fausse alarme.
Toutefois la led clignote encore par intermittence et contact coupé.
Connaissez vous ce système ?, puis je le déconnecter sans risque de rester bloqué par la suite?
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Re: anti démarrage ?
Salut
Ça marche comme ça ? N'y touche pas !!
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Re: anti démarrage ?
Oui! en agrandissant la tof, on voit une tête de mortcamion rouge a écrit :Salut
Ça marche comme ça ? N'y touche pas !!


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Re: anti démarrage ?

Sinon,je dois aussi changer la rad de chauffage...mais ça me gonfle au plus au point !!

J ai envie de faire une trappe dans le coté D de la console...

Bon courage !
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Re: anti démarrage ?
camion rouge a écrit :Salut
Ça marche comme ça ? N'y touche pas !!
Oui ça marche comme ça et depuis des années , le souci c'est qu'il va falloir que je le vire pour l'accès au radiateur de chauffage le cable va me gêner,
oui tête de mort j'avais pas fait le rapprochement... mais quelqu'un a déjà vu ce système? je n'ai jamais utilisé la clef spéciale pour démarrer ça peut être un faux système? j'aimerai bien le virer
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Re: anti démarrage ?
marc06 a écrit :+1 on touche pas ce qui marche !!
Sinon,je dois aussi changer la rad de chauffage...mais ça me gonfle au plus au point !!![]()
J ai envie de faire une trappe dans le coté D de la console...(pas tres orthodoxe je sais...)
Bon courage !
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une bonne scie sabre et hop lol , les puristes vont hurler, d'autant qu'à tous les coups c'est pour changer deux joints toriques à 2 eur
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Re: anti démarrage ?
+1 (pour la découpe )
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La puce : Twingo 2001 jaune
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Re: anti démarrage ?
bonjour pilou29 tu l'as fait la découpe c'est possible?Pilou29 a écrit :+1 (pour la découpe )
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Re: anti démarrage ?
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Re: anti démarrage ?
Pas fait personnellement, mais vu plusieurs II opérés a coeur ouvert de cette façon
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Re: anti démarrage ?
après si c'est bien fait pourquoi pas
qui a des photos de cette trappe
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Re: anti démarrage ?
bonjour,
pour revenir au sujet d'origine , personne ne connait ou n'as vu ce truc?
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Re: anti démarrage ?
Salut
Vu que c'est du "rajouté",il devrait etre possible de le debrancher par le biais d'une broche ou de cosses...
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Re: anti démarrage ?
Bonjour
Sur mon Espace, je l'avais retiré. La commande d'antidémarrage (différente dans mon cas) allait sur un boîtier noir. En sortie de ce boîtier,des fils allaient sur le faisceau d'origine de l'Espace. 1 ou 2 fils d'origine (la mémoire s'envole) étaient coupés, et la coupure transitait via le boîtier d'antidémarrage. J'ai retiré ce transit et remit les fils d'origine en direct. Les fils coupés étaient près l'un de l'autre si bien que je voyais bien quel fil avait été coupé et qu'il fallait reconstruire comme à l'origine via une petite soudure à l'étain puis isolation. De mémoire, il me semble que c'était l'électrovanne de la pompe d'injection et la commande du démarreur qui étaient coupé. Ne pas tout faire d'un coup, faire un fil, essayer, puis l'autre, puis retirer le boîtier et ré-essayer. Si ça ne va pas, il est ainsi facile de remettre ce qui vient d'être modifié.
Sur mon Espace, je l'avais retiré. La commande d'antidémarrage (différente dans mon cas) allait sur un boîtier noir. En sortie de ce boîtier,des fils allaient sur le faisceau d'origine de l'Espace. 1 ou 2 fils d'origine (la mémoire s'envole) étaient coupés, et la coupure transitait via le boîtier d'antidémarrage. J'ai retiré ce transit et remit les fils d'origine en direct. Les fils coupés étaient près l'un de l'autre si bien que je voyais bien quel fil avait été coupé et qu'il fallait reconstruire comme à l'origine via une petite soudure à l'étain puis isolation. De mémoire, il me semble que c'était l'électrovanne de la pompe d'injection et la commande du démarreur qui étaient coupé. Ne pas tout faire d'un coup, faire un fil, essayer, puis l'autre, puis retirer le boîtier et ré-essayer. Si ça ne va pas, il est ainsi facile de remettre ce qui vient d'être modifié.
Jean Luc
Espace 3 2001 2L 16V 140cv 250 000km
j'avais un Espace 2 1993 430 000km en 2016, parti au paradis des voitures aimées et dont il ne reste que quelques pièces pour sauver d'autres Espace 2
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Re: anti démarrage ?
c est un travail de patience ,je l 'ai fait sur une r19 avec le même principe de clé qui coupait l 'électrovanne
d ailleurs j ai supprimé une alarme cette été sur mon cabriolet de la même manière,mais la ça coupait la pompe à essence
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- jbespace2.2i
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Re: anti démarrage ?
Merci pour vos retours , ce qui m'inquiete c'est la led rouge qui clignote .... peut etre est ce encore actif ou pas???? il va falloir que j'analyse le branchement derrière la console...en tous cas c'est dissuasif car j'ai les vitres d'origine..le pare brise est tellement vieux et rayé qu'en cas de plein phares en face et temps humide (plus de chauffage) tu conduis en mode moitié-aveugle
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Re: anti démarrage ?
bonsoir jbespace2.2i
si l'on reste logique et que tu peux démarrer sans la clé spéciale on peut donc en conclure que cet anti-démarrage n'est plus actif.
personnellement, je le déconnecterai .
bon bricolage A+
si l'on reste logique et que tu peux démarrer sans la clé spéciale on peut donc en conclure que cet anti-démarrage n'est plus actif.
personnellement, je le déconnecterai .
bon bricolage A+
un Espace 2 de 1994 2.1dt 88cv avec 409838kms au compteur
!!!
une R21 nevada de 1994 2.1 d 74cv avec 338531kms au compteur RIP
C4 grand picasso de 2007 176618 kms au compteur

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Re: anti démarrage ?
Merci jmt93 je vais voir au démontage selon mon inspiration ...jmt93 a écrit :bonsoir jbespace2.2i
si l'on reste logique et que tu peux démarrer sans la clé spéciale on peut donc en conclure que cet anti-démarrage n'est plus actif.
personnellement, je le déconnecterai .
bon bricolage A+
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Re: anti démarrage ?
...
+1
Cela reste relativement simple a virer tout en restant logique...
Juste a suivre les fils...
- pince coupante
- fer a souder
- étain
- gaine thermo
- et metrix
Sur le mien j'ai laissé l'antidem mais mis un boitier injection non codé
+1
Cela reste relativement simple a virer tout en restant logique...
Juste a suivre les fils...
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Sur le mien j'ai laissé l'antidem mais mis un boitier injection non codé

Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...


Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: anti démarrage ?
Salut.
J'ai supprimé mon antidemarrage en changeant le radiateur et tu verra que c'est assez facile quand tout est démonté.
Pour la trappe, c'est ce que je comptais faire au début mais sans savoir si la trappe allait être assez grosse et au bonne endroit et sans un gain de temps énorme car si tu es medotique, en 4h, tu démonte et remonte le tdb en ayant changé le radiateur. Alors que la trappe, qui doit être énorme pour avoir suffisamment de place, je ne pense pas que ce soit une bonne solution.
Max
J'ai supprimé mon antidemarrage en changeant le radiateur et tu verra que c'est assez facile quand tout est démonté.
Pour la trappe, c'est ce que je comptais faire au début mais sans savoir si la trappe allait être assez grosse et au bonne endroit et sans un gain de temps énorme car si tu es medotique, en 4h, tu démonte et remonte le tdb en ayant changé le radiateur. Alors que la trappe, qui doit être énorme pour avoir suffisamment de place, je ne pense pas que ce soit une bonne solution.
Max
Espace 3 FIDJI DCI 115 190000km, a vendre
bientot un espace 2
CITROEN C5 TOURER HDI 140, 95 000 km
CITROEN C4 PICASSO HDI 110, 120 000 km
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Re: anti démarrage ?
j'ai trouvé le coucou planquer sous le tdb c'est bien un systeme antidémarrage , en revanche je ne me lancerai pas dans sa désinstallation y a un bazarre les fil partent dans tous les sens j'ai pu déconnecter la fiche qui relie le syst a clef avec le boitier (car cela me bloquait le cache sous la colonne de direction, j'ai rebranché et ça démarre (ouf)
Espace 2 2.2 injection 1993 sans chauffage mais avec clim! 240000km 3ème calorstat!
Honda Cb 500 2002 52000km ==>93000km le meilleur roadster !!
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