.... certains l'avaient déjà installé et l'utilisaient dès maintenant en opérationnelnaunau07 a écrit : Les contrôleurs hurlent car ils ont déjà commandé leur analyseur avec le contrat de maintenance qui va bien.
L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
je reviens du CT, et ils se demandent bien comment ils vont faire.. le retour en arrière est impossible car les machines ont été mise à à jour, l'investissement est payé.
Et, le client ne le sait pas forcement, mais c'est déjà en application... tout les diesels qui sont contrôlés actuellement dans les centre équipé (c'est à dire quasiment tous) passent avec la nlle norme... donc certains ont déjà des contrevisite à cause de cela.
Et, le client ne le sait pas forcement, mais c'est déjà en application... tout les diesels qui sont contrôlés actuellement dans les centre équipé (c'est à dire quasiment tous) passent avec la nlle norme... donc certains ont déjà des contrevisite à cause de cela.
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
T'inquiète, le prix a déjà augmenté aussi ...perso je suis passé de 65 neuros en RP avant le 1er juin à 82 neuros à Rennes, un comblegrostoto a écrit :je reviens du CT, et ils se demandent bien comment ils vont faire.. le retour en arrière est impossible car les machines ont été mise à à jour, l'investissement est payé.
Et, le client ne le sait pas forcement, mais c'est déjà en application... tout les diesels qui sont contrôlés actuellement dans les centre équipé (c'est à dire quasiment tous) passent avec la nlle norme... donc certains ont déjà des contrevisite à cause de cela.
Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
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ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
On a toujours plus de neuro...nes dans le bon air breton
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
toujours à 75€ prix public (mais je ne connais pas le prix avant le 1er juin).
la encore, il y a une grosse partie de taxes.... sous formes des formulaires, des franchises... le patron ne gagne pas énorme sur les 75€...
je lui demanderai la prochaine fois.
la encore, il y a une grosse partie de taxes.... sous formes des formulaires, des franchises... le patron ne gagne pas énorme sur les 75€...
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Je vais quand même pas foutre plus de 1000 balles dans un FAP.
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Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
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Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
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405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
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104 ZS 80HP de 1982, un karting
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Et pendant ce temps, certains commencent à enfin à réaliser (voire identifier) un des vrais problèmes de fond !
https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... 1544310529
On en avait parlé ici il y a plus de 5 ans !
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Oui le systèmes est intéressant à première vue il serai compatibles avec tout type de véhicules y compris nos camions ?
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
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Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Et ce n'est qu'un début, à votre avis, elle devient la gomme qui disparaît avec l'usure des pneus !
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Effectivement ils vont nous trouver un substitut
La sur de tel changement je ne suis pas contre il ne nous interdisent pas de rouler avec nos véhicules mais de faire les modifications pour rouler
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Et encore, il n'y a plus d'amiante ....
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Super, on va pouvoir ressortir les roues à cercle de nos veilles chariotes,
Avec nos camions, on embauchera une conchita avec l'aspirateur, quand on aura besoin de freiner.
Y ont vraiment fumé ces technocrates européens.
Ils pourraient aussi réglementer les manifs des gilets jaunes,
Car carboniser des bagnoles ça produit beaucoup de particules,
Et je pense que ce n'est pas fini,
A ce demander pourquoi les jaunes montent à la capitale,
Ils feraient mieux de monter foutre le feu à Bruxelles ou Strasbourg.
C'est là qu'est le vrai problème,
MACRON n'est qu'un rond de cuir qui applique les règles que lui impose l'europe.
Avec nos camions, on embauchera une conchita avec l'aspirateur, quand on aura besoin de freiner.
Y ont vraiment fumé ces technocrates européens.
Ils pourraient aussi réglementer les manifs des gilets jaunes,
Car carboniser des bagnoles ça produit beaucoup de particules,
Et je pense que ce n'est pas fini,
A ce demander pourquoi les jaunes montent à la capitale,
Ils feraient mieux de monter foutre le feu à Bruxelles ou Strasbourg.
C'est là qu'est le vrai problème,
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Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
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BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
+1naunau07 a écrit : A ce demander pourquoi les jaunes montent à la capitale,
Ils feraient mieux de monter foutre le feu à Bruxelles ou Strasbourg.
C'est là qu'est le vrai problème,
MACRON n'est qu'un rond de cuir qui applique les règles que lui impose l'europe.
Je te rejoins sur ce point là ! Le vrai problème il est là-bas, dont le départ est 1974 !
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Un peu d'humour et... d'humeur.... à quand l'interdiction de manger des fayots... et la pose obligatoire d'un FAP sur nos "fondements" .... cela ferait faire des économies d’électricité, de lessive et d'eau... et en plus cela diminuerait l'usure des sous vêtements
Totor33
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Simca 1501
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Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Et si on y ajoute un recuperateur de gaz, on pourrait se chauffer ou cuisiner ...Totor33 a écrit :Un peu d'humour et... d'humeur.... à quand l'interdiction de manger des fayots... et la pose obligatoire d'un FAP sur nos "fondements" .... cela ferait faire des économies d’électricité, de lessive et d'eau... et en plus cela diminuerait l'usure des sous vêtements
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Avant, on pourrait peut-être commencer par le cul des vaches ?
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Et si on revenait au gazogène !
Qu'en pense nos technocrates, la douce odeur du feu de bois,
En plus c'est une énergie renouvelable.
http://gazogenes.free.fr/
Pas sûr que mon DCI apprécie ce genre de carburant.
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BMW X1 F48 2.0 XDA M Sport de 2016, peut mieux faire.
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
2.2 DCI 115 bleu méthyl de mars 2002 Cuir/Alcantara, 240 MKm, Vendu,
Yamaha XJ6 Naked ABS de 2009, 2 roues plaisir
BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
Clio II Ph2 1.5 DCI 80 Extrème de 2005 avec 120 MKm, plus neuve car ma fille l'a mise dans le fossé.
Alfa Roméo 147 TI 1.9 JTDM de 2005, un karting cédé au fils revenue à la maison pour réno.
Un regretté Espace II 2.1 DT RN de 1994, vendu en 2004
405 SRDT de 1991, bonne voiture mais carrosserie fragile
505 GTD Turbo 110ch de 1988, grand souvenir
205 XRD de 1987, ma première voiture neuve
104 ZS 80HP de 1982, un karting
SIMCA 1100 LS de 1976, ma première voiture 500 francs la caisse + 500 francs de moteur
Reste 25 ans de bons souvenirs dans l'ESPACE II & III
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BMW 330DA E92 Luxe bleu Monaco de 2007 +231ch FAP Less, une petite folie mais que c'est bon !
Clio II Ph 2 1.5 DCI 65 de 2001, 335 MKm, indestructible, partie à la casse car démarrage aléatoire
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
J'ai déja testé un générateur de gazo, et comme j'en ai encore deux sous le coude, ça reste pour moi une option a mettre sur mon Kangoo Essence
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Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe )
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: L'attaque sur le diesel n'est pas fini 01/01/19 nouvelle réglementation du ct
Passé le 6 en ligne au CT,
240 MKm et pas un défaut et sans le truc qui bouche l'échappement.
Conso mixte 6,5 l,
Cette caisse m'a coûté un bras, mais après 10 ans,
je ne regrette pas mon investissement et j'espère qu'elle vas tenir encore 10 ans.
A+
240 MKm et pas un défaut et sans le truc qui bouche l'échappement.
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