Bonjour à tous
Voici mon problème avec mon espace, j'ai voulu le refaire démarre après quelques mois sans le faire tourner.
je branche les câbles il redémarre, quand j'ai voulu retire les câbles ils calent et impossible de démarrer sans les câbles.
Avez-vous une solution pour mon espace
merci
panne que je connais pas
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grandhotel
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dom89
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Re: panne que je connait pas
change ta batterie et tu n'auras plus de probleme
GRAND ESPACE 3 2.2TD RTE 1998 582 000km
GRAND ESPACE 3 2.2TD RX 1999 255 000 km
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Camaro73
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Re: panne que je connais pas
Et oui , c'est le B a BA de la mécanique !!!! 
Camaro73 ... appelé avant Pontiac73
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6pattes
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Re: panne que je connais pas
Ou de l'électricité. . . je pense pareil la batterieCamaro73 a écrit :Et oui , c'est le B a BA de la mécanique !!!!
Espace3, finition initiale, V6 24v , 2001, vert scarabée, sans option, 81800km en 09/18
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grandhotel
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Re: panne que je connais pas
merci pour vos réponse
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Pilou29
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Re: panne que je connais pas
Et si la batterie ne se recharge pas tu la changes.
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
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grostoto
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Re: panne que je connais pas
le baba: c'est de mesurer avant de changer:
- mesure la tension à la batterie une fois le moteur démarré (doit ètre au moins de 14v)
rouler ensuite une dizaine de kilomètre: la tension de batterie doit alors ètre d'au moins 12v moteur arrété, et le moteur doit redemarrer.
si la tension de charge (moteur en fonctionnement) est bonne, alors la batterie est hs (ce qui arrive si elle est vieille, ou si elle prend le gel alors quelle est déchargée.
- mesure la tension à la batterie une fois le moteur démarré (doit ètre au moins de 14v)
rouler ensuite une dizaine de kilomètre: la tension de batterie doit alors ètre d'au moins 12v moteur arrété, et le moteur doit redemarrer.
si la tension de charge (moteur en fonctionnement) est bonne, alors la batterie est hs (ce qui arrive si elle est vieille, ou si elle prend le gel alors quelle est déchargée.
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dom89
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Re: panne que je connais pas
J ai fait un tuto dur l état de charge et vérification d une batterie
Sur les tuto tous modele
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