tableau de bord qui ne s"eteint plus

thierry94 · Message non lu par **thierry94** » 10 déc. 2018, 19:23

Salut, nouvelle journée nouveau problème, hier j'ai garé mon espace et ce matin l'ouverture par la télécommande ne fonctionne pas je me dis les piles sont mortes je m'approche et la j'entend un bruit comme un ballast de néon sous tension du coter de l'aile coté passager, j'ouvre ma porte et surprise mon tableau de bord est allumé bien sur plus assez de batterie pour démarrer, j'ai regarder les relais ce soir même débrancher cela reste allumé une idée svp
ps:les 4 relais violet plus le blanc gris en bas a gauche

Message non lu par **dom89** » 10 déc. 2018, 19:48

c est quoi ces fils noirs ?
Les relais violets sont logiquement pour les vitres electriques si je me rappel bien

je verrais plutôt un problème de neiman

thierry94 · Message non lu par **thierry94** » 10 déc. 2018, 20:28

Salut, les fils noirs c'est le reste d'une installation audio de l'ancien propriétaire par le biais d'un module radio, tu pense que cela provient du neiman j'ai essayer de mettre et défaire le contact a la clé plusieurs fois sans changement @+

Message non lu par **dom89** » 10 déc. 2018, 20:41

je n'ai pas pas les schémas électriques sous les yeux

,
je peux me tromper pour le neiman ,mais ça fait comme un + APC qui resterais en contact

débranche la fiche du neiman et tu verras si l’éclairage du compteur reste allumé

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 10 déc. 2018, 21:46

Salut
+1 avec Dom89.
Vécu sur mon 2L16v Neiman HS.
A+

thierry94 · Message non lu par **thierry94** » 10 déc. 2018, 21:55

Salut et merci je regarderai cela demain soir en rentrant du taf @+ thierry

Bonjour,

Tu as parlé de bruit de ballast : est-ce que cela veut dire que tu as des phares xénons ?
Chtimi73 avait aussi eu un gag avec des laves phares qui se sont mis en route tout seuls

Le fautif dans ce cas peut être le relais de la pompe de lave-glace pour les lave-phares qui est en court circuit. Ce relais se trouve derrière le pare-boue avant droit.

A+
Pete

thierry94 · Message non lu par **thierry94** » 11 déc. 2018, 18:25

Salut, pour le bruit que j'ai décrit c'est le boitier de préchauffage contre l'aile avant droite qui l'émettais, j'avais parler de ballast parce que c'est a peu prés le même bruit que les éclairages a mon boulot, sinon moi j'ai les phares tout pourris qui n’éclaire pas bien

, pour ma panne je regarderai cela demain ma batterie est en charge @+

thierry94 · Message non lu par **thierry94** » 16 déc. 2018, 16:34

Salut, je viens de remonter ma batterie et tableau de bord allumé, je démonte donc les 2 caches autour du volant bien cachée la vis dans la télécommande du poste

,je regarde bien le neiman et je ne vois pas les connecteur du dit neiman une piste ou mieux une photo par contre comme j’étais décidé a fermer ma voiture je laisse comme ça les carters démontes et je rebranche ma batterie et je ferme la centralisation et la mon tableau de bord s' éteint

Message non lu par **dom89** » 16 déc. 2018, 17:04

Les connectiques sont à gauche du volant sous le carter plastique

thierry94 · Message non lu par **thierry94** » 16 déc. 2018, 18:04

Salut et merci pour la photo @+

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 16 déc. 2018, 18:15

C' est noir la photo, on t' as coupé l' électricité ??

thierry94 · Message non lu par **thierry94** » 17 déc. 2018, 20:36

Salut, j'ai trouver cette photo sur le net mais je n'arrive pas a localiser cette partie

Miharu59 · Message non lu par **Miharu59** » 17 déc. 2018, 20:46

On dirait la partie droite sous l'airbag ?

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 17 déc. 2018, 20:59

A gauche du volant.
On voit les fiches du Neiman.
Il faut enlever les plastiques de gauche.
A+

Message non lu par **dom89** » 17 déc. 2018, 22:41

chtimi73 a écrit :A gauche du volant.
On voit les fiches du Neiman.
Il faut enlever les plastiques de gauche.
A+

la partie ou il y a le support du bouton de degivrage

thierry94 · Message non lu par **thierry94** » 01 janv. 2019, 15:30

Salut et bonne et heureuse année a vous, et bin voila j'ai changer mon neiman acheté a la casse et je l'ai monté le 25 une semaine sans problème et hier soir au moment de partir pour mon réveillon de nouveau plus de batterie totalement vide (pourtant a chaque fois que j'ai éteint la voiture je regardai bien que mon compteur s' éteignait aussi), ou j'ai pas trop de chance ou j'ai un autre problème, n'ayant pas b2i qu'est ce qui gère le voiture, quels sont les relais alimenter après contacte qui pourrais resté collés

ambubateau · Message non lu par **ambubateau** » 01 janv. 2019, 20:48

bonne année à toi aussi....

Tu as surement un"énergivorace".....

Il faut partir à la chasse...

Méthode :

tu débranches une cosse de la batterie et tu branches une ampoule 12v 21w entre la cosse de la batterie et le fil débranché...

Si l'ampoule s'allume même faiblement, tu as un "énergivorace".....

Tu commences à enlever un à un les fusibles pour voir si la lampe s'éteint
(il vaut mieux repérer les fusibles pour remettre le bon fusible à la bonne place...)

tu continues par les relais (même opération) puis les connecteurs....

Si rien n"éteint la lampe, alternateur ou faisceau en cause...

Bon courage

romain42 · Message non lu par **romain42** » 04 janv. 2019, 13:26

ambubateau a écrit :
Méthode :

tu débranches une cosse de la batterie et tu branches une ampoule 12v 21w entre la cosse de la batterie et le fil débranché...

Si l'ampoule s'allume même faiblement, tu as un "énergivorace".....

Tu commences à enlever un à un les fusibles pour voir si la lampe s'éteint
(il vaut mieux repérer les fusibles pour remettre le bon fusible à la bonne place...)

tu continues par les relais (même opération) puis les connecteurs....

Si rien n"éteint la lampe, alternateur ou faisceau en cause...

JOLIE

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 04 janv. 2019, 15:19

ambubateau a écrit :bonne année à toi aussi....

Tu as surement un"énergivorace".....

Il faut partir à la chasse...

Méthode :

tu débranches une cosse de la batterie et tu branches une ampoule 12v 21w entre la cosse de la batterie et le fil débranché...

Si l'ampoule s'allume même faiblement, tu as un "énergivorace".....

Tu commences à enlever un à un les fusibles pour voir si la lampe s'éteint
(il vaut mieux repérer les fusibles pour remettre le bon fusible à la bonne place...)

tu continues par les relais (même opération) puis les connecteurs....

Si rien n"éteint la lampe, alternateur ou faisceau en cause...

Bon courage

Moi pas comprite l' opération, peux tu être plus explicite STP ?
Enlever la cosse du coté + sans doute, mais ensuite quel fil débranché

ambubateau · Message non lu par **ambubateau** » 04 janv. 2019, 17:41

philou 33 a écrit :Moi pas comprite l' opération, peux tu être plus explicite STP ?
Enlever la cosse du coté + sans doute, mais ensuite quel fil débranché

C'est vrai que c'est plus simple à comprendre quand on a écrit la chose...

Tu débranches donc une cosse de la batterie...

Cette opération consiste à interrompre le passage du courant en séparant le fil de départ du courant
de la cosse que l'on va considérer comme le producteur de courant....

On va rétablir la possibilité du passage de courant en intercalant une ampoule entre ces 2 éléments.comme
si on intercalait un ampèremètre (donc entre la cosse de la batterie et le fil de départ de courant).

Si on a un "énergivorace" le courant va passer à travers l'ampoule qui va s'allumer.

Ce système peut s'installer indifféremment soit sur la cosse + soit sur la cosse - car une ampoule n'est pas polarisée.

L'avantage est aussi qu'il n'y a aucun risque de dégâts car au pire l 'ampoule ne peut que s'allumer.

Le fait que ce soit une ampoule permet aussi une meilleur visibilité (pas besoin de déchiffrer
les indications s'un multimètre (ampèremètre) qui lui peut partir en fumée....

Voila....

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 04 janv. 2019, 18:17

Bon! si j' ai bien comprite on enlève la cosse + ou -
Il suffit de poser le bout de l' ampoule sur une borne batterie + ou -
et ensuite de faire contact avec la cosse sur le culot de l' ampoule
il me semblerait qu' une ampoule navette irait bien

ambubateau · Message non lu par **ambubateau** » 04 janv. 2019, 18:34

J'ai du être + clair car tu as compris....

moi j'utilise une "vieille" baladeuse 12 v avec une ampoule 21w qui permet par exemple de la faire descendre
à coté du moteur pour quand on secoue un faisceau électrique par le dessous du véhicule ou la poser
sur les essuie glace quand on travaille dans l'habitacle.

Le risque avec une ampoule navette est qu'elle ne sera pas forcément visible car "collée" sur la batterie

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 04 janv. 2019, 18:46

Sauf si t' es deux

romain42 · Message non lu par **romain42** » 04 janv. 2019, 19:09

ambubateau a écrit : moi j'utilise une "vieille" baladeuse 12 v avec une ampoule 21w

si tu as une petite fuite de rien du tout, elle va peut briller. Je commencerais donc par déterminer la puissance en descendant l'ampoule en puissance au fur et à mesure ( pour que la lumière soit bien visible).
puis une fois la puissance de l'ampoule déterminé , appliquer la méthode.

Passion Espace Club

tableau de bord qui ne s"eteint plus

tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus

Re: tableau de bord qui ne s"eteint plus