Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 30 déc. 2018, 21:27

Houla ça a du etre long , le voyage dis donc !!!!
D'ailleur , j'ai remarqué qu'il doit y avoir plusieurs niveaux de dégradé . Des fois , ça ne se ressent presque pas , et des fois c'est bridé de chez bridé !!!
Le couvercle s'enleve sans enlever la batterie .
C'est juste juste , mais ça passe .
Je l'ai fait pas plus tard que hier !!!
Bonne recherche et surtout , donne des retours !!! C'est très utile pour tout le monde !!

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 30 déc. 2018, 21:36

Camaro73 a écrit :Houla ça a du etre long , le voyage dis donc !!!!
D'ailleur , j'ai remarqué qu'il doit y avoir plusieurs niveaux de dégradé . Des fois , ça ne se ressent presque pas , et des fois c'est bridé de chez bridé !!!
Le couvercle s'enleve sans enlever la batterie .
C'est juste juste , mais ça passe .
Je l'ai fait pas plus tard que hier !!!
Bonne recherche et surtout , donne des retours !!! C'est très utile pour tout le monde !!

Sur le plat il traçait, juste que sur les côtes ça peinait.

Et oui je ferais un retour, c’est prévu, t’inquiète.

Par contre dans le cas où il y aurait la mousse qui se désintègre on fait quoi ? On vire tout et on cherche à remplacer ?

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 30 déc. 2018, 22:19

Bof !!!! On vire tout et on laisse libre .
Ça sert juste pour atténuer le bruit .
Bon , y a pas une différence phénoménale !!!! C'est imperceptible !

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 30 déc. 2018, 22:33

C’est ce que je vais faire, et en profiter pour démonter la vanne egr et prendre les mesures pour faire une plaque de colmatage afin de pouvoir laisse la vanne egr branchée et passer le ct sereinement.

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 02 janv. 2019, 23:50

Bonsoir la foule !

Bonne année et tout mes vieux à vous !

Donc des news, je suis passé chez Jean Michel et je tien à le remercier pour sa gentillesse et sa disponibilité. Un chouette moment malgré le motif de ma présence. Vraiment une chouette personne !

Donc on a passé la valise et nous avons exploré les entrailles de la bête. Un défaut revient souvent le DF301.

Donc je vais suivre la recommandation de Camaro73, c’est à dire débrancher le débitmètre et voir ce que ça dit.

A noter que hier j’ai démonté toute la boîte à air ainsi j’ai pu osculter le débitmètre. Débitmètre qui présentait des particules végétales coincées entre les deux grilles. Particules que je n’ai pas réussi à retirer.

Peut être que si j’avais un compresseur d’air et une soufflette, j’aurais pu le faire mais étant en appartement c’est un peu compliqué. Je serais bien tenté de le remplacer car 33€ sur internet...

J’ai tout un compte rendu qui m’a été fourni par JM, je vais faire une mise en forme pour la publier sur ce fil. Le hic est que c’est truffé d’information que j’ai un peu du mal à savoir lesquelles en tenir compte factuellement.

J’essaie de vous faire ça au plus vite !

Merci à vous de suivre mon aventure ou incident... appelez ça comme vous voulez !

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 03 janv. 2019, 00:44

Tant que j’y pense, voici des photos de l’état de mon débitmètre :

Vala valaaa...

blacksamourai

sa ressemble a la mousse de la boite a air, un petit coup de souffle et un coup de nettoyant frein et pour finir un coup de nettoyant contacte, sa va lui faire du bien

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 03 janv. 2019, 08:32

blacksamourai a écrit :sa ressemble a la mousse de la boite a air, un petit coup de souffle et un coup de nettoyant frein et pour finir un coup de nettoyant contacte, sa va lui faire du bien

Bonjour,

Pour moi ça ressemble plus à des debris végétaux.

Bon en tout cas je vais suivre la piste du débitmètre pour commencer.

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 05 janv. 2019, 14:51

Question bête.

Quels sont les résultats attendus si on débranche le débit mètre ?

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 05 janv. 2019, 15:24

Donc débitmètre débranché, aucun défaut au démarrage.

On roule 3km, arrêt à un feu rouge, vert on repart tranquile, on passe la 4ème vers 70km et hop temoin qui s’allume, perte de puissance, injection à contrôler...

Voilà voilà.

Que faire ? Checker les durites ?

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 05 janv. 2019, 21:24

Lire le code defaut..

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 06 janv. 2019, 00:08

grostoto a écrit :Lire le code defaut..

On a réussi à trouver un code défaut DF301 Circuit admission d’air.

Je vais regarder la RTA et étudier ce circuit d’admission.

Je vais aussi investir dans un laptop d’occase et une CANCLIP, je budgete 200€ et la ja vais pouvoir diagnostiquer en live.

Attention, cela n’enlève en rien à l’intervention de JM, bien au contraire, grâce à lui je vois l’intérêt d’avoir cet outil pour mon 4 car j’ai d’autres défauts mineur à côté comme la climatisation abonnées aux absentes mais grâce à la CANCLIP on sait que le compresseur est opérationnel...

A suivre !

fkp 94 · Message non lu par **fkp 94** » 07 janv. 2019, 09:53

le df301 est frequent sur le 2.2 dci mais il faut aller plus loin pour regarder le detail contenu (1def, 2def, etc)

le dernier que j'ai vu avec cette panne etait du a un bug : j'ai changé l'alternateur et tout est rentré dans l'ordre.

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 07 janv. 2019, 13:57

fkp 94 a écrit :le df301 est frequent sur le 2.2 dci mais il faut aller plus loin pour regarder le detail contenu (1def, 2def, etc)

le dernier que j'ai vu avec cette panne etait du a un bug : j'ai changé l'alternateur et tout est rentré dans l'ordre.

Justement je suis en train de m’équiper pour avoir ma propre CANCLIP pour investiguer un peu profondément.

JM m’a fourni des captures qu’il avait avec sa CANCLIP et j’ai une erreur qui m’intrigue fortement, un déphasage d’arbre à came.

Donc pour l’instant je mets le problème en stand-by.

J’ai acheté un pc portable d’ occase et je vais acheter la CANCLIP le mois prochains. Et je vais refaire cet Espace comme il se doit ! On ne peut compter que sur nous mêmes !

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 19 janv. 2019, 18:45

Bonjour,

Des nouvelles du front... donc pas grand chose. Coté voiture toujours le même problème, on a pas avancé, en même temps je ne me suis pas posé dessus.

En revanche acquisition d'un laptop d'occase sur Rakunet, un HP Pavillon DV9700, AMD 2X 64 Disque dur 160go en hdd, 2go de ram. Win 7 pro craqué...

Démarrage laborieux, ça rame pas mal. Dommage le laptop est très propre et agréable à manier et c'est un 17 pouces.

Décision prise d'arranger un peu ça et hop, on greffe un disque dur SSD Crucial 256go et installation de mon Windows Seven integral 32 bits (un windows acheté auprès de Microsoft en 2014 pour un ancien pc qui du coup, a migré depuis sous Win10 Pro, ce qui a permis de libérer la licence.)

Donc on réinstalle tout, paramétrage, mise à jour etc...

Et...

C'est magique on ne reconnait plus le pc, 55 secondes entre le moment ou j'appuie sur le bouton pour l'allumer et lorsque j'accède à google sur le navigateur ! Au top ! bluffer !

Prochaine étape, acheter une CANCLIP et donc, diagnostiquer la voiture de fond en comble.

A suivre ASAP...

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 19 janv. 2019, 20:42

Super !!! Bonne chance !!!

MeepMeep74 · Message non lu par **MeepMeep74** » 19 janv. 2019, 22:42

Camaro73 a écrit :Super !!! Bonne chance !!!

Merci !

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 20 janv. 2019, 22:04

Je vois que tu touche ta bille en informatique !!!
Une question : la clip est prévue en 32 bits ???? C'est bien ça ?
Si on l'installe sur un pc en 64 bits , cela poserait il un probleme ou pas ????
Parce que j'ai cette configuration et c'est galère !!!
Déconnexion sans arrêt , je ne peux m'en servir bien longtemps . Serait ce lié au 32 / 64 bits ou pas ??????
Merci .

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 20 janv. 2019, 23:42

Pas de drivers pour le 64bits.
Cest 32 ou rien.

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 21 janv. 2019, 09:52

Il me semble avoir vu des versions compatible 64bit sur le net, je vais regarder si j'arrive à retrouver ca.

alban76 · Message non lu par **alban76** » 21 janv. 2019, 16:49

MeepMeep74 a écrit :un windows acheté auprès de Microsoft en 2014 pour un ancien pc qui du coup, a migré depuis sous Win10 Pro, ce qui a permis de libérer la licence.

En fait, si tu as migré un 7 vers un 10, même gratuitement, ta licence du 7 n'est pas libérée pour autant. Ça marche, je te l'accorde, mais légalement parlant, d'après Microsoft, t'es pas dans les clous.

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 21 janv. 2019, 20:14

A priori la 171 est compatible 64 bits :

http://blog.obdii365.com/2017/09/27/ins ... windows-7/

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 21 janv. 2019, 20:21

Si ya pas en 64 bits , pourquoi elle marche (mal certe) quand meme sur mon PC en 64 bits ?????????
Ce serait mieux en 32 ou pas ????
Là est ma question

muckenau · Message non lu par **muckenau** » 22 janv. 2019, 08:18

Camaro73 a écrit : Déconnexion sans arrêt , je ne peux m'en servir bien longtemps . Serait ce lié au 32 / 64 bits ou pas ??????
Merci .

Salut Camaro,

D'après ce qu'on peut lire ici http://blog.obdii365.com/2016/12/09/ren ... t-quality/

les nouvelles puces utilisées dans les derniers can clip sortis résoudraient les soucis de déconnexion ( genre pas d'activité pendant 10 minutes, ça se déconnecte)

romain42 · Message non lu par **romain42** » 22 janv. 2019, 08:56

Je confirme qu'il y a des deconexions intempestives quel que soit l'architecture PC et ou version Win

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Injection à contrôler aléatoire 2.2 dci 150 Qui a une CANCLIP MARNE LA VALLÉE ?

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