Schémas pour infos ADAC
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Schémas pour infos ADAC
Bonsoir à tous
Je recherche le bouquin de schémas du multipléxé de 98 afin de pouvoir connecter l'info débimètre venant du calculateur à l'ordi de bord.
Sur eBay ou autre, impossible de trouver ce bouquin. J'ai bien le modèle antérieur de 97 mais ça ne correspond pas à mon véhicule. Alors si toutefois vous avez cette bible, je vous serais reconnaissant de m'en faire profiter. D'avance merci. Eric
Je recherche le bouquin de schémas du multipléxé de 98 afin de pouvoir connecter l'info débimètre venant du calculateur à l'ordi de bord.
Sur eBay ou autre, impossible de trouver ce bouquin. J'ai bien le modèle antérieur de 97 mais ça ne correspond pas à mon véhicule. Alors si toutefois vous avez cette bible, je vous serais reconnaissant de m'en faire profiter. D'avance merci. Eric
- dom89
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Re: Schémas pour infos ADAC
Il me semble que je dois avoir dans mon stock
hesite pas à me relancer si tu ne vois pas de reponse
D ailleurs le sujet m interesse
Tu es sur d avoir un multiplexe vu l année?
C est bien pour un 2.0 8s ?
hesite pas à me relancer si tu ne vois pas de reponse
D ailleurs le sujet m interesse
Tu es sur d avoir un multiplexe vu l année?
C est bien pour un 2.0 8s ?
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- Passager(ère)
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Re: Schémas pour infos ADAC
Salut
Oui c'est un multipléxé parce que j'ai changé des lampes sur le combiné et j'ai que 6 fils. J'ai également le plip RF.
J'ai trouvé des petits fils coupés dans la boite à relais sous le capot moteur.
Je te remercie pour ton aide
Eric
Oui c'est un multipléxé parce que j'ai changé des lampes sur le combiné et j'ai que 6 fils. J'ai également le plip RF.
J'ai trouvé des petits fils coupés dans la boite à relais sous le capot moteur.
Je te remercie pour ton aide
Eric
- dom89
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Re: Schémas pour infos ADAC
J ai regardé dans mes bibles
je n ai que pour le millésime 97 non multiplexe
je n ai que pour le millésime 97 non multiplexe
- tourge
- Fou (folle) du volant
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Re: Schémas pour infos ADAC
Bonsoir,
Est-ce bien du F3R que tu parles ?
Si oui, es-tu sûr d'avoir un débitmètre ?
Sur le mien, il n'y en a pas !
Le mien n'est pas multiplexé mais je pense que le fonctionnement moteur est le même.
Je ne sais pas s'il y a eu une monte GPL d'origine avec le F4R qui lui, a un débitmètre.
Est-ce bien du F3R que tu parles ?
Si oui, es-tu sûr d'avoir un débitmètre ?
Sur le mien, il n'y en a pas !
Le mien n'est pas multiplexé mais je pense que le fonctionnement moteur est le même.
Je ne sais pas s'il y a eu une monte GPL d'origine avec le F4R qui lui, a un débitmètre.
Espace III GPL 2l 8S 04/1998 (JEOA05G) 250000km - Soupapes changées sans dépose du moteur en avril 2008 à 145000 et ça tient toujours !
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
205GT 1984 165 000km
AX Kway 1989 278 000km
remplaçant du forum Fievez
Voir : Démontage de la culasse sur le F3R 742, 728, 768
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AX Kway 1989 278 000km

Les question techniques sont à poser sur le forum et pas par MP
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Re: Schémas pour infos ADAC
Pas de debimetre sur un essence, cest le calculo qui envoit des impulsions de conso.
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Re: Schémas pour infos ADAC
Bonjour,
J'ai un espace 3 v6 24 s initiale de 1999 . Il a maintenant 110 000 km et il cumule les problèmes depuis sa mise au GPL à 30 000 km. Le GPL n'a jamais fonctionné, le moteur tousse ou cale au GPL. Le GPL a détruit 3 pots catalytiques. Le calculateur envoie un "défaut alimentation sonde lambda" ,mais que 5 garagistes n'ont pu trouver. Pourtant le moteur fonctionne parfaitement à l'essence.
J'ai un espace 3 v6 24 s initiale de 1999 . Il a maintenant 110 000 km et il cumule les problèmes depuis sa mise au GPL à 30 000 km. Le GPL n'a jamais fonctionné, le moteur tousse ou cale au GPL. Le GPL a détruit 3 pots catalytiques. Le calculateur envoie un "défaut alimentation sonde lambda" ,mais que 5 garagistes n'ont pu trouver. Pourtant le moteur fonctionne parfaitement à l'essence.
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Re: Schémas pour infos ADAC
Maintenant il est un peu tard, mais c'est vers l'installateur du GPL qu'il fallait te retourner, surtout s'il n'a jamais fonctionné correctement au gpl !francky_366 a écrit :Bonjour,
J'ai un espace 3 v6 24 s initiale de 1999 . Il a maintenant 110 000 km et il cumule les problèmes depuis sa mise au GPL à 30 000 km. Le GPL n'a jamais fonctionné, le moteur tousse ou cale au GPL. Le GPL a détruit 3 pots catalytiques. Le calculateur envoie un "défaut alimentation sonde lambda" ,mais que 5 garagistes n'ont pu trouver. Pourtant le moteur fonctionne parfaitement à l'essence.
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N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
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Re: Schémas pour infos ADAC
quel est ton kit ? ( tu peut trouver ça sur les papier de validation GPL.francky_366 a écrit :Bonjour,
J'ai un espace 3 v6 24 s initiale de 1999 . Il a maintenant 110 000 km et il cumule les problèmes depuis sa mise au GPL à 30 000 km. Le GPL n'a jamais fonctionné, le moteur tousse ou cale au GPL. Le GPL a détruit 3 pots catalytiques. Le calculateur envoie un "défaut alimentation sonde lambda" ,mais que 5 garagistes n'ont pu trouver. Pourtant le moteur fonctionne parfaitement à l'essence.
moi, avec mon V6 24 GPL, c'était les bougie, en essence = assez d'étincelle mais pas assez en GPL a priori

Espace III 2.2 Dt Fidji Année 2000 248000 Kms
Mais en panne depuis le 24 juin
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=33472
Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons

Mais en panne depuis le 24 juin

Recherche moteur G8T sur France ou Suisse contact MP SVP
il y a qu'en faisant qu'on devient faiserons

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Re: Schémas pour infos ADAC
+1: le gpl demandent des bougies parfaites.