Bonjour a tous
voila le souci
mon pote me fait une recharge clim r134 liquide fluo, impec tous va bien
il passe le traceur pas de fuite nickel
et vlatipa le bordel 2 jours apres fuite goutte a goutte au niveau de la ou il c'est raccorde (tuyau fin)bref je comprend pas....
et je ne vois pas le binssss
vos avis sont les bienvenus
merci A+
Espace 2.2i 95 243000kms :wink:
et la petite derniere pour maman Talbot Horizon GLS 1985 173000kms 8)
Bonsoir,la ou il s'est raccorde ??? avec quoi un mano .Un peu plus de precision please!
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pardon
oui la ou tu raccorde a gauche du ventlo chauffage quant tu est en face
je me souviens plus des mesures mais bon il a l'habitude de faire ca il est frigoriste et il fait tous les vehicules de ces collegues au taf
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si tu parles de gouttes d'eau sur le tuyau entre compresseur et detendeur, c'est normal
8 Ans De roulade en Espace: Que du Bonheur ! mais toutes les bonnes choses ont une fin.
Des amateurs ont construit l'arche de Noé, des professionnels, le Titanic.....
bonsoir
bon
il y a 2 tuyaux un petit et un long il c raccorder au plus long (bonbonne de gaz et mano) bref il passe le detecteur rien il rmet le capuchon noir impec 2 jours apres commence le goutte a goutte jusqu'a plus rien voila je sais pas quoi vous dire de plus les gars
merci du coup de main
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goutte a goutte de quoi? le fréon ne coule pas c'est un gaz... si ca coule c'est peut être le traceur : dans ce cas changer les valves
charge la a l'azote et vérifie les valves au mille bulle ou eau savonneuse
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bonsoir
desoler pour le retard c du au bugg je n'arrivais pas a me connecter
a d'accord...oui c le liquide fluo qui gouttait et par contre plus du tout de gaz en 2 jours normal ???
tu me parle des valves ??
la valve en bout de tuyau ?? ou il c raccorder
parce que ca c 1 seul bloc pour changer ca je change toute la clim ...
explique moi st plait merci
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c'est comme les obus de valve de pneus, c'est la meme chose.... pas besoin de changer la tuyauterie
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ca se devisse avec un tournevis expres va voir un frigoriste il a ca qui traine
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