+ après contact sous le capot...
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+ après contact sous le capot...
Salut à tous,
Ça fait 2 fois que je me penche sur la question et je sèche à chaque fois. Je n'arrive pas à dé-clipser le dessus du boîtier porte-relais et fusible, dommage car je suis certain d'en trouver un là-dessous. J'ai lu qu'il y en avait dans une des ailes avant (pour les feux additionnels, de mémoire) mais je n'ai rien trouver ici non plus.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Merci d'avance
Ça fait 2 fois que je me penche sur la question et je sèche à chaque fois. Je n'arrive pas à dé-clipser le dessus du boîtier porte-relais et fusible, dommage car je suis certain d'en trouver un là-dessous. J'ai lu qu'il y en avait dans une des ailes avant (pour les feux additionnels, de mémoire) mais je n'ai rien trouver ici non plus.
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Re: + après contact sous le capot...
Derrière la batterie, il y a un boitier tout juste clipsé !pat2chi1 a écrit :Salut à tous,
Ça fait 2 fois que je me penche sur la question et je sèche à chaque fois. Je n'arrive pas à dé-clipser le dessus du boîtier porte-relais et fusible, dommage car je suis certain d'en trouver un là-dessous. J'ai lu qu'il y en avait dans une des ailes avant (pour les feux additionnels, de mémoire) mais je n'ai rien trouver ici non plus.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Merci d'avance
Et tu as un + APC, fusible de 10 ou 15a de mémoire.
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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Re: + après contact sous le capot...
Tu n'arrives pas à declipser une boîte en plastique ??
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..
Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...
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Re: + après contact sous le capot...
Oui, j'ai vu ces fusibles mais je ne sais pas s'ils sont dédiés et quand bien même, j'aurai préféré me repiquer proprement par en-dessous et non en fils volant...EAime a écrit :Derrière la batterie, il y a un boitier tout juste clipsé !pat2chi1 a écrit :Salut à tous,
Ça fait 2 fois que je me penche sur la question et je sèche à chaque fois. Je n'arrive pas à dé-clipser le dessus du boîtier porte-relais et fusible, dommage car je suis certain d'en trouver un là-dessous. J'ai lu qu'il y en avait dans une des ailes avant (pour les feux additionnels, de mémoire) mais je n'ai rien trouver ici non plus.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Merci d'avance
Et tu as un + APC, fusible de 10 ou 15a de mémoire.
Je vais chercher les correspondances des fusibles et je vais chercher de ce côté-là.
Merci
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Re: + après contact sous le capot...
Le boîtier complet, si mais pas le dessus qui permet d'accéder aux fils. Je n'ai pas voulu forcer non plus car par les températures actuelles, les plastiques sont très cassant. Dommage car je suis certain de trouver mon bonheur là-dessous...hyppolyte a écrit :Tu n'arrives pas à declipser une boîte en plastique ??
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Re: + après contact sous le capot...
Sèche cheveux et ça vient tout seul !
Me suis pas pris la tête, fusible 15a (je confirme) déboité, fil inséré et fusible remis par dessus. Pour un DRL, pas de risques de surchauffe.
Montage identique Espace "4" et Vel Satis.
Me suis pas pris la tête, fusible 15a (je confirme) déboité, fil inséré et fusible remis par dessus. Pour un DRL, pas de risques de surchauffe.
Montage identique Espace "4" et Vel Satis.
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Re: + après contact sous le capot...
OK, je fais faire comme ça. Merci beaucoup d'avoir pris le temps de ma répondre.EAime a écrit :Sèche cheveux et ça vient tout seul !
Me suis pas pris la tête, fusible 15a (je confirme) déboité, fil inséré et fusible remis par dessus. Pour un DRL, pas de risques de surchauffe.
Montage identique Espace "4" et Vel Satis.
Par contre "DRL" késako...?? Moi, c'est pour brancher un module E85.
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Re: + après contact sous le capot...
Faisceau électrique permettant le branchement de feux de jour.
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Re: + après contact sous le capot...
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Re: + après contact sous le capot...
Il y en a un tout simple au niveau du démarreur... pourquoi faire simple...
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Vito 112 CDI 2000 230 000 km Un moteur exceptionnel, vraiment dommage que ça rouille comme ça...
Une vraie mini plus de 30 ans le modèle millésime (anniversaire 30 ans) première main 110 000 km joint de culasse neuf.
La vie se situe ½ en Savoie et ½ en presqu'ile de Crozon.
Assez accro : Paddle (surf), Funboard, Photo, Ski, assez bricoleur et je fais ma mécanique moi-même...
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Re: + après contact sous le capot...
Bonjour,
Il me semble que le démarreur possède un + permanent et un + d'excitation lors du démarrage (qui active le relais / lanceur en même temps que le moteur électrique) , à moins qu'il n'y ai un montage spécial sur l'Espace. Votre avis ???
Il me semble que le démarreur possède un + permanent et un + d'excitation lors du démarrage (qui active le relais / lanceur en même temps que le moteur électrique) , à moins qu'il n'y ai un montage spécial sur l'Espace. Votre avis ???
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Re: + après contact sous le capot...
Oui, mais de mémoire, c'est un fil à aller chercher sous le véhicule, alors que là, c'est à portée de main...
M'enfin, je dis ça, je dis rien, hein ?!
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Re: + après contact sous le capot...
non il est là pile devant, je dirais même que c'est ce qu'on voit en premier...
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Re: + après contact sous le capot...
Pas certain !
Pour l'avoir démonté, les fils sont reliés à la batterie !
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Re: + après contact sous le capot...
Il y a bien un fusible 15A bleu qui après essai à l'ampoule témoin s'allume après contact ! Merci !!EAime a écrit : ↑30 janv. 2019, 12:49Derrière la batterie, il y a un boitier tout juste clipsé !pat2chi1 a écrit :Salut à tous,
Ça fait 2 fois que je me penche sur la question et je sèche à chaque fois. Je n'arrive pas à dé-clipser le dessus du boîtier porte-relais et fusible, dommage car je suis certain d'en trouver un là-dessous. J'ai lu qu'il y en avait dans une des ailes avant (pour les feux additionnels, de mémoire) mais je n'ai rien trouver ici non plus.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.
Merci d'avance
Et tu as un + APC, fusible de 10 ou 15a de mémoire.
C'est dans cette boite à fusibles
Le couvercle à retirer très facile à enlever, retenu devant au milieu et derrière par un léger entonoir en plastique plat
voici le fusible 15A qui correspond au +12V après contact dans le compartiment moteur !
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Re: + après contact sous le capot...
Bonjour,
Merci pour ces efforts mais du coup, je roule à l'éthanol sans le boîtier car ce dernier ne prend pas en compte ni la t° ext. ni la t° de LR et ça donne des démarrage...disons...anti mécanique dans certaines circonstances (redémarrage après un long trajet ou au contraire après un très court trajet)...
Du coup, plus besoin de + après contact. Pour info, je m'étais repiquer sur le fusible de la bva dans cette même boîte à fusible (le jaune de mémoire).
Merci encore pour votre aide
Merci pour ces efforts mais du coup, je roule à l'éthanol sans le boîtier car ce dernier ne prend pas en compte ni la t° ext. ni la t° de LR et ça donne des démarrage...disons...anti mécanique dans certaines circonstances (redémarrage après un long trajet ou au contraire après un très court trajet)...
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