problème de jauge a gasoil sur espace II td

[franzose]

bonjour,

je possede un espace 2.1 td de 1993 et j ai un probleme de jauge a gasoil.

lorsque je fait le plein celui-ci indique correctement le niveau au tableau de bord mais lors de l utilisation arrivee au 3/4 du reservoir celui-ci indique le bon niveau puis apres descend au niveau 1/2. Et lorsque je suis reellement a la moitie celui-ci indique soit la moitie ou le 1/4 voir en dessous du 1/4 enfin au 1/4 du reservoir celui-ci affiche 0 plus souvent et remonte parfois a la bonne indication puis redescend a 0 .Ce qui m aide vraiment c est que je sais avec le nombre de Kms parcourus et grace au temoin de reserve qui s allume quand celui. atteint la reserve qu il faut que je fasse le plein.

Qulelqu un pourrait me dire d ou cela provient?

Et ou trouver la piece a part chez renault et le tarif un peu pres?

Merci d avance

Franzose

[gwenTXE]

slt ,
Je pense que tu es bon pour un flotteur HS ,donc la casse ou renault

[franzose]

merci c est que je pensais

[franzose]

Re-bonjour,

J’ai changé ma jauge à gazole aujourd’hui sur mon espace II 2.1 TD de 1993 mais le problème persiste sur l'indication au niveau de tableau de bord celui-ci n affiche toujours pas les bons niveaux en dessous du 1/4 l aiguille indique la réserve heureusement que le témoin de réserve fonctionne toujours.

Quelqu'un aurait-il une idée d'ou le problème provient?

Merci pour votre réponse

[pontiac]

Salut,
Le probleme des jauges est le contact a l'interieur, c'est tout un serpentin de fils où le floteur coulisse et ils se "détricotent" avec le temps, invisible sans demonter.
Ouvres en une tu comprendra trés vite... je connais trés bien le probléme pour en avoir démonté déjà quelques unes pour vérification avant de les vendres....

[franzose]

ça ne peut pas être ça car j ai changé entièrement la jauge ça ne vient pas de là

[pontiac]

Ok mais est-ce tu as remis une neuve ou une d'occaz ?? si d'occaz elle aussi hs...
Le pourcentage de jauge hs en occaz est enorme, pour ma part sur 10 récuperée seulement 4 étaient ok !!....
Le symptome de la jauge hs est comme le decris dans ton 1°, a partir de la moitié et au niveau en dessous 100% des cas le fil est détricoté... irréparable !..

[franzose]

en fait je t'explique comment est survenu le problème.

Un jour j ai fait le plein entièrement de la voiture et peut etre un jour ou deux après je prends la voiture tout se passait bien lorsque que j ai vu l aiguille descendre vers la moitié d un seul coup j ai cru avoir le reservoir percé mais rien du tout.et depuis c est aléatoire la jauge peut très bien indiqué le bon niveau et 2 seconde après redscendre au 1/4 ou au zéro puis remonté .

Donc je ne pense pas que cela vient du flotteur ou de la jauge

[pontiac]

Salut,

Aller j'suis joueur tu paries ton Espace là dessus ? suis certain que ta 2° jauge est aussi HS !... démonte ta 1° tu comprendras..

[franzose]

en fait j ai démonté l ancienne et je n y ai vu aucun problème de fils détricoté comme tu dis

[tchang]

salut
tu as un deffaut de masse vers la jauge du reservoire...

il y a 3 fils
1= jauge
2=masse
3=contacte reserve


aplus

[pontiac]

Salut,

S'il n'y a pas de détricotage donc +1 avec tchang...

[AXELBOOMBOOM]

le fil de masse a quel couleur?

[tchang]

en génerale il est noir...

vériffi les conection sur le longeron DROIT ...

les connection de la jauge n'est pas accéssible sauf la dépose de reservoire...

[AXELBOOMBOOM]

car ma jauge fonctionne toujours mal en attendant de changer mon tableau de bord je vais refaire une nouvelle masse qu'est se que tu en dit?
mais bon sa le fait depuis que le garagiste a démonté le compteur

[tchang]

donc verif les conections du TDB
voir changer le mano de la jauge (elle se demonte facilement)
a plus

[franzose]

Salut à tous,

donc me revoilà après avoir changer ma jauge par une neuve commander directement chez Matra par Renault au prix de 119,93€ voilà que celle-ci me fait un peu près pareil niveau de carburant aléatoire.
je pense que si c'est une masse défectueuse l'aiguille serait soit tout en bas soit tout en haut.
Donc à votre avis ça vient de où?
Y a t il des mécano de chez Renault qui ont eu vent de se problème?

Merci pour vos réponse*

Franzose

[pontiac]

Salut,

A mon avis cela ne peut être qu'un problème électrique... soit dans le faisceau ou au TDB !...

[AXELBOOMBOOM]

alors moi trés simple j'ai changé le compteur et fini les ennuis.sa venais tous simplement de mon fichu compteur...
regarde le tiens aussi

[kabrio42]

Bonjour à tous je deterre un peu le post.

J'ai la même panne que celle décrite et je voudrais savoir si elle a été solutionné

Merci

[franzose]

Salut,

c´est le bloc compteur qui était HS et non pas la jauge

[kabrio42]

Merci du renseignement