Bonjour
suite à mon pb d'airbag, ICI (la voiture va cher Renault mardi matin), je me pose d'autres questions. on me dit que le BII est dans le compartiment à fusible habitacle au milieu. or sur le mine , il n'y a rien à cet emplacement et surtout pas un boîtier électronique
Donc questions :
le BII est-il lié au multiplexage, dans ce cas il est facile de savoir si multiplexé ou pas.
le B2I peut-il être ailleurs si présent sur tous les modèles?
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022 ; 289 520 nov 2024 Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
Merci, tu me rassures, Je suppose que donc la clip ne voit pas le calculateur airbag et que la transition XR25 CLIP est à ce moment-là... Si ça se trouve, mon boîtier d’origine fonctionnera et je pourrais me faire rembourser celui que j'ai acheté... j'aurais dû commencer par là...
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
OK merci pour ces précisions,
Renault n'a pas pu voir non plus....
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grostoto a écrit :
ps: il n'y aurait pas des coulures sur le coté gauche de la photo ?
coulure = radiateur qui fuit = corrosion dans la boite à fusible = mauvais contact.
Les aérothermes ont été changés, et côte corrosion, l'autre garagiste m'en avait parlé.. je vais regarder cela de près.. justement je n'avais pas remonté les garnitures plastique du bas des portes...je vais déposer la moquette et regarder de très très près. Au fait, on peut retirer la platine à fusibles pour voir dessous??
ça expliquerait le sapin de noël sur les feux arrière alors que les porte ampoules sont propres
En tout cas merci
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grostoto a écrit :les guirlandes à l'arr, c'est le connecteur des portes feux (masse sous dimensionné).
oui, je pensais aussi mais ils sont nickel...j’essaierai néanmoins avec une masse rapportée
olivier
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