Salut à tous.
j'ai un sifflement depuis plusieurs années maintenant sur mon 2.0 dci 175.
Vu que c'est à l'accélération je pense que c'est au niveau du turbo ou durite ou autres...
j'ai fais un petit contrôle visuel et voila une vue éclaté
1)au bout des fleches vertes c'est gras surtout au niveau du reniflard
2)la durite avec la fleche jaune est neuve changé chez renault
3)sur mon échangeur au niveau du trait rouge c'est gras.est ce que c'est mon échangeur qui peut etre percé?je pensais a la durite au bout de la fleche bleu qui devait etre usé voir déboité...
niveau puissance il répond plutôt bien.
après j'ai jamais conduit d'autres espaces de ce type alors difficile de me faire une idée sur une éventuel perte de puissance
voilà, j'attend vos conseils vos idées tous ce qu'il est bon à prendre pour m'aider
Merci!
sifflement turbo
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sifflement turbo
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Re: sifflement turbo
salut
j'avais aussi des traces d'huile sur l'echangeur, c'est la boite en plastique qui fuit. j'ai changé l'echangeur mais je n'ai vu aucune difference.
et je pense que tout les 2.0dci ont des traces d'huile au "bout des fleches vertes"
j'avais aussi des traces d'huile sur l'echangeur, c'est la boite en plastique qui fuit. j'ai changé l'echangeur mais je n'ai vu aucune difference.
et je pense que tout les 2.0dci ont des traces d'huile au "bout des fleches vertes"
Espace IV BVA 150dci 10cv JK04 (02/2010) 25th sans toit verre - (mien depuis 2015 à 160000km)(214000 en 2018)
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Re: sifflement turbo
voilà une photo de mon échangeur
vous en pensez quoi?-espace 2.0 dci 175 privilege de 2007 alias "le minibus" 208000 km
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Re: sifflement turbo
salut à tous
toujours au même point avec mon bahut...
toujours ce sifflement et ce suintement au plus bas de mon échangeur.une petite question: un échangeur doit il etre parfaitement étanche?est ce qu'un échangeur non étanche peut engendré un sifflement?
j'envisage un changement de mon échangeur par un neuf.
quand a l'huile vers les fleches verte, j'ai trouvé la cause: c'est la faute au reniflard que je vais bouché et je vais mettre un recuperateur de vapeur d'huile.
toujours au même point avec mon bahut...
toujours ce sifflement et ce suintement au plus bas de mon échangeur.une petite question: un échangeur doit il etre parfaitement étanche?est ce qu'un échangeur non étanche peut engendré un sifflement?
j'envisage un changement de mon échangeur par un neuf.
quand a l'huile vers les fleches verte, j'ai trouvé la cause: c'est la faute au reniflard que je vais bouché et je vais mettre un recuperateur de vapeur d'huile.
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