Sage decision !max543 a écrit :Kit distribution commandé ce sera fait ce week-end, en priant pour qu'elle lâche pas entre temps.
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Re: Espace 1 txe injection
C'est pas ma décision mais oui je préfère également. On posera tous ça ce week-end ( kit distribution, courroie d'accessoires, courroie de DA, et tous les filtres.)
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Re: Espace 1 txe injection
Très bonne initiativemax543 a écrit :C'est pas ma décision mais oui je préfère également. On posera tous ça ce week-end ( kit distribution, courroie d'accessoires, courroie de DA, et tous les filtres.)

Je sais de quoi je parle, on en a cassé 3 dans la famille (à chaque fois à cause de l'âge) + une due à la courroie accessoire

En ce moment je suis passé aux boites de vitesse : 2 cassées en 3 mois

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Re: Espace 1 txe injection
Ah oui effectivement les boîtes ça commence à faire beaucoup
tu devrais essayer d'en trouver une d'occasion la retapé et démonté la prochaine pour la refaire quand/voir avant qu'elle casse.


- PeteTheCoyote
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Re: Espace 1 txe injection
Bah sur le 2.0 l, c'est l'écrou de 5ième qui s'est fait la malle, air connu sur cette boitemax543 a écrit :Ah oui effectivement les boîtes ça commence à faire beaucoup![]()
tu devrais essayer d'en trouver une d'occasion la retapé et démonté la prochaine pour la refaire quand/voir avant qu'elle casse.


Sur le V6, la BVA est le point faible de ce modèle ... l'ES est bien trop cher donc c'est démontage et réparation


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Re: Espace 1 txe injection
C'est la même boîte que les espace 2 diesel donc ça devrait pas être trop dur à trouver 

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Re: Espace 1 txe injection
Ah non !max543 a écrit :C'est la même boîte que les espace 2 diesel donc ça devrait pas être trop dur à trouver

Tu parles de quelle boite, au fait ?
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Re: Espace 1 txe injection
D'après mon père ( agent Renault je rappel) les boîtes d'espace 2 diesel sont les même que sur le 1 txe injection, notre carrossier en a eu un et c'est d'après eux la même boîte ( après peut-être que l'extérieur change mais apparemment c'est les même types ( numéro de série identique)
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Re: Espace 1 txe injection
Je comprends mieux !max543 a écrit :D'après mon père ( agent Renault je rappel) les boîtes d'espace 2 diesel sont les même que sur le 1 txe injection, notre carrossier en a eu un et c'est d'après eux la même boîte ( après peut-être que l'extérieur change mais apparemment c'est les même types ( numéro de série identique)

Tu passais d'un message de BVA de "3", à ta boite de "1" ou "2", et j'étais un peu perdu !

Bonne initiative, en tous cas, de faire la distri tout de suite !

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Re: Espace 1 txe injection
Errare humanum est...max543 a écrit :D'après mon père ( agent Renault je rappel) les boîtes d'espace 2 diesel sont les même que sur le 1 txe injection, notre carrossier en a eu un et c'est d'après eux la même boîte ( après peut-être que l'extérieur change mais apparemment c'est les même types ( numéro de série identique)
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Re: Espace 1 txe injection
Et ça vient d'un pro.. Bon, on peut aussi avoir des absences, l'Espace a quand même 35 ans ! 

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Re: Espace 1 txe injection
Distribution faites en 2h avec toutes les autres courroie. Le radiateur va devoir être remplacé malheureusement, il est entarter, les sondes de température ont également besoin d'être changé la jauge ne marche plu, et le ventilateur ne se déclenche plus non plus. Ça sera pour une prochaine fois tout est remonté.
Et oui les oublie ça arrive surtout après 20ans sans toucher ce genre de moteur
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Re: Espace 1 txe injection
Tu as de la chance !max543 a écrit :Distribution faites en 2h avec toutes les autres courroie. Le radiateur va devoir être remplacé malheureusement, il est entarter, les sondes de température ont également besoin d'être changé la jauge ne marche plu, et le ventilateur ne se déclenche plus non plus. Ça sera pour une prochaine fois tout est remonté.
Et oui les oublie ça arrive surtout après 20ans sans toucher ce genre de moteur
Tu aurais passé, comme l'avait décidé ton père, au CT dans cet état, tu cassais le moteur..

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Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)

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Re: Espace 1 txe injection
Le plus étrange c'est que j'ai souvenir d'avoir vu la sonde marché et d'avoir entendu le ventilateur fonctionné l'an dernier. Pour le ct je vous tiendrai au courant de ce que ça donne une fois le radiateur remplacé.
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Re: Espace 1 txe injection
Eaime, je viens de me rappeler qu'il m'avais dis que les boîtes étaient identiques par rapport à un embrayage et une tige de poussé qu'une connaissance a en stock.
- troublouse
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Re: Espace 1 txe injection
Les boîtes essence et diesel diffétentes sur le 1.
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 PRV GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
ESPACE 3 V6 PRV 12 GPL Lagardère T004134 Brun Toscane de 1998 19000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
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Re: Espace 1 txe injection
Entre essence et diesel sur le 1 sûrement mais entre essence sur le 1 et diesel sur le 2 les types de boîtes sont les même, donc embrayage et types de poussé sûrement identique
- camion rouge
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Re: Espace 1 txe injection
Absolument... pas !!
Sur les 1, la poussée de la fourchette est obtenue avec un renvoi d'angle,
Sur les 2, c'est le cable qui tire la fourchette !!
Sur les 1, la poussée de la fourchette est obtenue avec un renvoi d'angle,
Sur les 2, c'est le cable qui tire la fourchette !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Espace 1 txe injection
D'accord, bon après essai rapide dimanche, le moteur refroidi trop en roulant mais le ventilateur quand il s'enclenche reste enclenché sans réussir à faire descendre la température ( il l'a maintient) lorsque le moteur est à l'arrêt. On a décidé qu'on pouvait lui faire passé le ct ainsi, et il l'a eu, des défaillance mineur mais c'est plutôt bien pour un véhicule qui a passé son dernier ct 2012. Plus qu'à faire le reste 

- Florian
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Re: Espace 1 txe injection
Salut,max543 a écrit :D'accord, bon après essai rapide dimanche, le moteur refroidi trop en roulant mais le ventilateur quand il s'enclenche reste enclenché sans réussir à faire descendre la température ( il l'a maintient) lorsque le moteur est à l'arrêt. On a décidé qu'on pouvait lui faire passé le ct ainsi, et il l'a eu, des défaillance mineur mais c'est plutôt bien pour un véhicule qui a passé son dernier ct 2012. Plus qu'à faire le reste
Un bon check up du système de refroidissement ne serait pas superflu. Vu l'âge qu'il doit avoir, le changement du calorstat serait bien aussi, d'autant plus que ça ne coûte pas cher sur les sites de pièces auto en ligne.
Espace 4 2.0 L turbo 165 cv finition expression.
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Re: Espace 1 txe injection
C'est déjà au programme, mais sachant qu'après la réparation des deux sondes de température, le moteur ne risquait rien au ct, on l'y à emmener, on fera les bricoles restante ensuite ( et puis sa donne une idée des choses à faire qu'on a pas forcément regardé nous)
Au programme aussi les silentbloc de support moteur, une bonne révision, redressement du plastique de boîte à gant, regardé le problème de ripage, et le ciel de toit. Concernant se dernier, quelqu'un sais où retrouvé une moquette identique à l'origine, un bout à été décoller il y a quelques années et il a été perdu/ jeté.... Et la partie bleu clair ( qui entoure la caisse) se désagrège
Au programme aussi les silentbloc de support moteur, une bonne révision, redressement du plastique de boîte à gant, regardé le problème de ripage, et le ciel de toit. Concernant se dernier, quelqu'un sais où retrouvé une moquette identique à l'origine, un bout à été décoller il y a quelques années et il a été perdu/ jeté.... Et la partie bleu clair ( qui entoure la caisse) se désagrège

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Re: Espace 1 txe injection
L'un des silentbloc est changé, on attend le second demain, une vidange à été effectuée. J'ai commencé à refaire le ciel de toit, je vous mets des photos de son état actuel ( j'ai déjà pas mal recollé ( voir sujet des stores)
Et ça se sera le tissu de remplacement du morceau de ciel de toit manquant ( l'un des morceaux à été jeté il y a quelques années)
Édit : visiblement le forum n'est pas décidé ^^
Et ça se sera le tissu de remplacement du morceau de ciel de toit manquant ( l'un des morceaux à été jeté il y a quelques années)
Édit : visiblement le forum n'est pas décidé ^^
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Re: Espace 1 txe injection
J'ai également nettoyer les jantes et je vais m'occuper prochainement de mettre un coup aux barres de toit
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Re: Espace 1 txe injection
En fouillant des vieux cartons du garage on a trouvé un accessoire qui finira sur l'espace lorsqu'on fera la peinture....


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Re: Espace 1 txe injection
Le double filet bleu/rouge !
J'en ai aussi un rouleau d'avance !!
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