Antipollution a controler
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Re: Antipollution a controler
oui elle se nettoie facilement, mais il faut voir si c'est la vanne egr en elle même ou si c'est son capteur (le cas sur la mienne), mais après l'avoir démonté plusieurs fois, il me faut une bonne heure pour la changer (j'ai changer la mienne et le fournisseur ne m'a pas envoyé la bonne, donc il a fallu remonter la vieille pour renvoyer l'autre).
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Re: Antipollution a controler
Bonsoir à tous
Ok la j’ai mis du nettoyant dans Le gasoil et Le témoins c’est enlevé je vais voir ce que ça donne et peut-être nettoyer en démontant la vanne
Ok la j’ai mis du nettoyant dans Le gasoil et Le témoins c’est enlevé je vais voir ce que ça donne et peut-être nettoyer en démontant la vanne
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Re: Antipollution a controler
Bonjour á tous
bon personne sur le coup??
j ai passé la valise j ai le default P0488 et P0409
j ai lu que ces codes etaient du a un default sur vanne egr
pour le moment j ai =>
nerttoyé la sonde du debimetre d air par acquis de conscience
demonté la vanne EGR et l'ai nettoyé completement
le default etait partie(en le supprimant) pendant 2 jours mais est revenu!!!!
J'ai finalement commandé une vanne egr neuve en espérant que ce ne soit pas la vanne papillon
vous en pensez quoi?
merci
bon personne sur le coup??
j ai passé la valise j ai le default P0488 et P0409
j ai lu que ces codes etaient du a un default sur vanne egr
pour le moment j ai =>
nerttoyé la sonde du debimetre d air par acquis de conscience
demonté la vanne EGR et l'ai nettoyé completement
le default etait partie(en le supprimant) pendant 2 jours mais est revenu!!!!
J'ai finalement commandé une vanne egr neuve en espérant que ce ne soit pas la vanne papillon
vous en pensez quoi?
merci
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Re: Antipollution a controler
apparemment ce serait des défaut concernant le capteur de la vanne.
j'ai acheté une vanne (occase qui vient d'une laguna 3) et je n'ai changé que la partie supérieure, le couvercle qui contient le capteur et la prise, c'est ok (pour l'instant)
tu as commandé où?
car il y a des vannes marquées compatibles qui ne le sont pas, elles ont un capteur électronique au lieu d'un capteur mécanique/électrique (axe qui fait tourner le capteur), j'ai eu le coup sur la neuve que j'ai commandé, et renvoyé, colis perdu par la poste, reçu après le mois permettant le retour, mais le vendeur sur ebay a été très correcte, il m'a remboursé sans problème.
j'ai acheté une vanne (occase qui vient d'une laguna 3) et je n'ai changé que la partie supérieure, le couvercle qui contient le capteur et la prise, c'est ok (pour l'instant)
tu as commandé où?
car il y a des vannes marquées compatibles qui ne le sont pas, elles ont un capteur électronique au lieu d'un capteur mécanique/électrique (axe qui fait tourner le capteur), j'ai eu le coup sur la neuve que j'ai commandé, et renvoyé, colis perdu par la poste, reçu après le mois permettant le retour, mais le vendeur sur ebay a été très correcte, il m'a remboursé sans problème.
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Re: Antipollution a controler
J’ai Commandé sur iturbo je les ai eu au tel et ils m’ont Confirmé qu’Il y avait deux modèles mais celui que j’ai Commandé est le bon je la reçois jeudi 

Dernière modification par champisere le 07 mai 2019, 08:30, modifié 1 fois.
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Re: Antipollution a controler
sur celle montée, j'ai deux références: 8200797706 et entre parenthèse (h8200327011)
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Re: Antipollution a controler
Moi c’ est 8200 330 810-D
Et dessous H8 200 330 812
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Re: Antipollution a controler
bonjour a tousgege08 a écrit :apparemment ce serait des défaut concernant le capteur de la vanne.
j'ai acheté une vanne (occase qui vient d'une laguna 3) et je n'ai changé que la partie supérieure, le couvercle qui contient le capteur et la prise, c'est ok (pour l'instant)
tu as commandé où?
car il y a des vannes marquées compatibles qui ne le sont pas, elles ont un capteur électronique au lieu d'un capteur mécanique/électrique (axe qui fait tourner le capteur), j'ai eu le coup sur la neuve que j'ai commandé, et renvoyé, colis perdu par la poste, reçu après le mois permettant le retour, mais le vendeur sur ebay a été très correcte, il m'a remboursé sans problème.
dis moi as tu eu besoin de faire une reprogrammation ave cla valise apres son changement? (de l électronique pour ton cas) car j ai lu ca pour une laguna
merci
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Re: Antipollution a controler
dans mon cas, ça fonctionne sans passage à la valise, mais le vendeur de la vanne qui travaille chez renault m'a parlé également d'un passage à la valise (la vanne provient d'une laguna 3).
étant le modèle mécanique/électrique, je ne vois pas ce qu'il faudrait reprogrammer, par contre le modèle que j'avais reçu en neuve et qui n'allait pas était une électronique, pas de liaison entre le capteur et le mécanisme, c'est ressemble à une tige qui tourne devant un "microprocesseur", donc dans ce cas, il faut certainement la télécoder
étant le modèle mécanique/électrique, je ne vois pas ce qu'il faudrait reprogrammer, par contre le modèle que j'avais reçu en neuve et qui n'allait pas était une électronique, pas de liaison entre le capteur et le mécanisme, c'est ressemble à une tige qui tourne devant un "microprocesseur", donc dans ce cas, il faut certainement la télécoder
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Re: Antipollution a controler
On verra... merci
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Re: Antipollution a controler
J’ai passé ma valise plus précise et c’est bien la vanne erreur df209 avec court circuit egr a +30
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Re: Antipollution a controler
bonjour
a ton avis ma vanne c est une mecanique ou electronique toi qui a eu les deux en main??
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Re: Antipollution a controler
ouvre le couvercle noir au dessus 6 vis torx et mets une photo
la différence entre les deux est juste la partie capteur
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Re: Antipollution a controler
Ok je ferai ça tout à l’heure
Et le nombre de broche ne donne pas d’indication ?
Et le nombre de broche ne donne pas d’indication ?
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Re: Antipollution a controler
Tu n’a pas fait de photos toi?
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Re: Antipollution a controler
non, ce sont les mêmes prises, et avec 5 broches dans chaque cas, pourquoi donc renault aurait simplifié la chose?
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Re: Antipollution a controler
et non pas fait de photo de l'intérieur
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Re: Antipollution a controler
j'ai gardé la vanne (le corps est celui de la laguna, je ne l'ai pas changé) et la partie électrique est l'ancienne de l'espace:
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Re: Antipollution a controler
le téton avec le méplat vient d'insérer dans la partie femelle du couvercle, dans le cas de l'électronique il n'y a pas le téton ni la partie femelle, il y a comme une pastille sur l'axe du corps et comme un microprocesseur en guise de récepteur
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Re: Antipollution a controler
Ok merci pour tes infos
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Re: Antipollution a controler
Bonjour á tous
gege08 en fait tu as remarqué que ce n étais pas la bonne vanne a cause de la connexion c est bien ca?
fait cheir vanne recu hier mais avis de passage du facteur donc pas pu la voir
A+
gege08 en fait tu as remarqué que ce n étais pas la bonne vanne a cause de la connexion c est bien ca?
fait cheir vanne recu hier mais avis de passage du facteur donc pas pu la voir
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Espace IV 2.0 DCI 150 Chevaux PRIVILEGE décembre 2006 (173 000Kms)7 sièges attelage
clio 1.5 dci pack clim RVLV Mars 2007 198 000 Kms
Clio 1.9D bebop juillet 1994 310 000Kms caisse moteur 190 000Kms
Espace IV 1.9 dci EXPRESSION(vendu à 185 000Kms)7 sièges attelage
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Re: Antipollution a controler
quand j'ai changé la vanne, je n'arrivais pas à effacer le défaut "circuit ouvert ou en cc" et le défaut antipollution est apparu au bout de même pas 2km.
donc le lendemain j'ai regardé si je n'avais pas un soucis sur le faisceau, ne trouvant rien j'ai ouvert le couvercle et c'est comme ça que j'ai vu que ce n'était pas la bonne.
dès que j'ai remonté la vielle, j'ai pu effacer le défaut, même si celui ci revenait de temps en temps, c'est le défaut que j'avais sur la partie capteur de la vanne.
si tu veux ouvrir la tienne, ça prend 2min maxi, il faut enlever le support filtre à pollen pour bien libérer l'accès au vis, un embout torx et il y a 6 vis.
un conseil, contrôle avant le changement, ça t'évitera de redémonter, et il vaut mieux que ta vanne n'ait pas été monté pour un échange ou un remboursement
donc le lendemain j'ai regardé si je n'avais pas un soucis sur le faisceau, ne trouvant rien j'ai ouvert le couvercle et c'est comme ça que j'ai vu que ce n'était pas la bonne.
dès que j'ai remonté la vielle, j'ai pu effacer le défaut, même si celui ci revenait de temps en temps, c'est le défaut que j'avais sur la partie capteur de la vanne.
si tu veux ouvrir la tienne, ça prend 2min maxi, il faut enlever le support filtre à pollen pour bien libérer l'accès au vis, un embout torx et il y a 6 vis.
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Re: Antipollution a controler
yess exactgege08 a écrit :quand j'ai changé la vanne, je n'arrivais pas à effacer le défaut "circuit ouvert ou en cc" et le défaut antipollution est apparu au bout de même pas 2km.
donc le lendemain j'ai regardé si je n'avais pas un soucis sur le faisceau, ne trouvant rien j'ai ouvert le couvercle et c'est comme ça que j'ai vu que ce n'était pas la bonne.
dès que j'ai remonté la vielle, j'ai pu effacer le défaut, même si celui ci revenait de temps en temps, c'est le défaut que j'avais sur la partie capteur de la vanne.
si tu veux ouvrir la tienne, ça prend 2min maxi, il faut enlever le support filtre à pollen pour bien libérer l'accès au vis, un embout torx et il y a 6 vis.
un conseil, contrôle avant le changement, ça t'évitera de redémonter, et il vaut mieux que ta vanne n'ait pas été monté pour un échange ou un remboursement
merci je vais faire ca
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Re: Antipollution a controler
Dégoûté ce n’est pas la bonne !!
Connecteur différent
Tu l’a trouvé sur quelle fournisseur sur ebay ?
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Tu l’a trouvé sur quelle fournisseur sur ebay ?
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Re: Antipollution a controler
Du coup j’ai pris la bonne référence qui est comme la tienne en fait ( niveau compatibilité) moi c’est en fait
8200693739 et même famille que ta réf
Commander sur ebay et moins cher encore
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