
changement du triangle probleme
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Re: changement du triangle probleme
Chouette outil, tu peux peut être le rentabiliser un peu en le louant à un prix raisonnable pour les forumeurs, je suis sûr qu'il y aura des gens intéressés 

Espace I 2000 TSE (futur collector
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988





Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS

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- fritzouille
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Re: changement du triangle probleme
S'il y a des forumeurs en Belgique, je ne fais pas louer, je viens chez lui avec l'outil, j'offre le coup de main avec et en retour, une tasse de café ou une bonne bière et la journée sera bien faite ainsi 

Renault espace 3 - 2.2l DCi - Année 2001 - 173 000Km (acheté à 143 000Km Janvier 2012)
Susuki Bandit 600 - de 1998
Ma femme - 4X4 3l- de 1986 - Pas assez de place pour mettre le Kilomètrage.
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Re: changement du triangle probleme
Bonjour.
Personnellement, je n'ai jamais fait payer un passage à la valise et ça ne me viendrait pas à l'esprit.
A bon entendeur...
Harry. A+
Voila le vrai esprit d'une personne honnête et non d'un profiteur.fritzouille a écrit :S'il y a des forumeurs en Belgique, je ne fais pas louer, je viens chez lui avec l'outil, j'offre le coup de main avec et en retour, une tasse de café ou une bonne bière et la journée sera bien faite ainsi
Personnellement, je n'ai jamais fait payer un passage à la valise et ça ne me viendrait pas à l'esprit.
A bon entendeur...
Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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- camion rouge
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Re: changement du triangle probleme
J'ai , dans mes "connaissances", une personne qui s'est offert une valise de diag a environ 1000€.
Il gagne sa vie en ne faisant que des diag !
De temps en temps il met un peu les mains dans le cambouis mais le moins possible !
J'estime qu'il profite de la detresse des gens...
Il gagne sa vie en ne faisant que des diag !
De temps en temps il met un peu les mains dans le cambouis mais le moins possible !
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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- fritzouille
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Re: changement du triangle probleme
Bah je trouve que l'entraide est profitable à tous et moi le premier, alors tenter d'amortir un outil sur le dos du voisin, ça ne me parle guère...
Et puis, l'occasion de rencontrer des amoureux de Renault Espace et gagner une journée en bonne compagnie n'a pas de prix haha
PS: Si j'avais un ticket gagnant de loterie, je me paierai l'espace 1 / 2 / l'Avantime et... c'est tout, le 4 et le 5 = caca à mes yeux car le 4 ne m'attire pas trop déjà au niveau design et le 5 n'a plus du tout l'esprit d'un monospace et rentre dans la lignée des SUV, voitures de luxes poubelles pour madame
Ce ne sont que mes gouts et respecte d'avance ceux des autres qui pourraient aimer ce que je met de coté
Et puis, l'occasion de rencontrer des amoureux de Renault Espace et gagner une journée en bonne compagnie n'a pas de prix haha

PS: Si j'avais un ticket gagnant de loterie, je me paierai l'espace 1 / 2 / l'Avantime et... c'est tout, le 4 et le 5 = caca à mes yeux car le 4 ne m'attire pas trop déjà au niveau design et le 5 n'a plus du tout l'esprit d'un monospace et rentre dans la lignée des SUV, voitures de luxes poubelles pour madame

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Susuki Bandit 600 - de 1998
Ma femme - 4X4 3l- de 1986 - Pas assez de place pour mettre le Kilomètrage.
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- camion rouge
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Re: changement du triangle probleme
Pas besoin de tiquet gagnant !
Il suffit de suivre les annonces, d'etre "aware" comme le dit si bien JCVD , pour trouver son bonheur a bas prix !
J'ai trouvé ,par un copain du forum, un 1 a Calais pour 150€ !! ( il m'attend sagement chez mes beaux freres , du coté de Douai !!)
L'an prochain, il aura droit a une CG collection ( ancetre)!!!
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Re: changement du triangle probleme
CG collection, à partir de 30 ans, assurément 
De collection, bien sûr, puisque certains veulent le collectionner (et ils ont bien raison)
Mais "ancêtre", faut pas pousser, quand même : en 1900, l'Espace n'était pas né
https://fr.wikipedia.org/wiki/Automobile_de_collection

De collection, bien sûr, puisque certains veulent le collectionner (et ils ont bien raison)


Mais "ancêtre", faut pas pousser, quand même : en 1900, l'Espace n'était pas né


Peut-être à venir un Espace III V6 ?
- camion rouge
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Re: changement du triangle probleme
Ancetre est la denomination , en Belgique, des voitures de plus de 30 ans !Fossoyeur a écrit :CG collection, à partir de 30 ans, assurément
De collection, bien sûr, puisque certains veulent le collectionner (et ils ont bien raison)![]()
![]()
Mais "ancêtre", faut pas pousser, quand même : en 1900, l'Espace n'était pas né![]()
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Re: changement du triangle probleme
C'est sûrement de l'humour... belge 
Mais je retiens l'info

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- fritzouille
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Re: changement du triangle probleme
Oui mais faut investir dans une grande maison pour avoir une grand et beau garage et ça coute des sousou.camion rouge a écrit :Pas besoin de tiquet gagnant !
Il suffit de suivre les annonces, d'etre "aware" comme le dit si bien JCVD , pour trouver son bonheur a bas prix !
J'ai trouvé ,par un copain du forum, un 1 a Calais pour 150€ !! ( il m'attend sagement chez mes beaux freres , du coté de Douai !!)
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A l'heure actuelle, c'est pas avec ce que je gagne que je pourrais m'offrir mes p'tits espaces

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Re: changement du triangle probleme
Taratata !!!fritzouille a écrit :Oui mais faut investir dans une grande maison pour avoir une grand et beau garage et ça coute des sousou.camion rouge a écrit :Pas besoin de tiquet gagnant !
Il suffit de suivre les annonces, d'etre "aware" comme le dit si bien JCVD , pour trouver son bonheur a bas prix !
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A l'heure actuelle, c'est pas avec ce que je gagne que je pourrais m'offrir mes p'tits espaces
Orval pourrait te confirmer que je vis dans un modeste appartement !
Je n'ai pas de garage : mes voitures sont sur les parkings de mon village !
J'ai la chance d'avoir de tres bonnes relations avec l'ensemble des habitants ( nous sommes 180 !)
Le maire accepte cet etat de fait ! Il faut dire que tous mes vehicules sont assurés et susceptibles de changer de place dès qu'il m'en fait la demande ( fetes, animations , etc...)
Je cherche d'ailleurs une maison avec du terrain et une remise ou je pourrais mieux m'occuper de toute cette flotte !
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Re: changement du triangle probleme
mais je ne désespère pas 

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Re: changement du triangle probleme
Je déterre un peu mais je vais apporter ma petite expérience sur les changements de triangles.
Il n'est pas nécessaire de déposer la biellette de barre stabilisatrice mais desserrer d'un tour l'écrou supérieur suffit pour décaler un peu l'amortisseur quand cela sera nécessaire.
Comme dit en page 2, pour sortir le boulon avant du triangle coté droit ( gauche aussi), il faut retirer le boulon avant de la biellette de reprise de couple située derrière le carter d'huile moteur (visible seulement après avoir retiré le tablier sous le moteur) pour pouvoir avancer légèrement le groupe moteur, ce qui décale l'arbre de transmission au dessus du boulon de triangle.
J'ai en plus déposé la fixation supérieur droite du moteur pour contrôler l'état du silent bloc, ce qui aide à décaler davantage le moteur.
Mettre un cric avec une calle en bois sous le carter d'huile avant de déposer la fixation.
Au passage, j'ai carrément déposé la biellette de reprise de couple et me suis aperçu qu'elle était bonne à remplacer car silent bloc arrière HS et non visible sans dépose de la biellette.
Pour ceux qui à un moment ont la rotule de triangle sur le moyeu qui tourne avec l'écrou, une bonne pince étau positionnée entre le triangle et le moyeu pour bloquer la rotule permet de finir de desserrer l'écrou.
Il n'est pas nécessaire de déposer la biellette de barre stabilisatrice mais desserrer d'un tour l'écrou supérieur suffit pour décaler un peu l'amortisseur quand cela sera nécessaire.
Comme dit en page 2, pour sortir le boulon avant du triangle coté droit ( gauche aussi), il faut retirer le boulon avant de la biellette de reprise de couple située derrière le carter d'huile moteur (visible seulement après avoir retiré le tablier sous le moteur) pour pouvoir avancer légèrement le groupe moteur, ce qui décale l'arbre de transmission au dessus du boulon de triangle.
J'ai en plus déposé la fixation supérieur droite du moteur pour contrôler l'état du silent bloc, ce qui aide à décaler davantage le moteur.
Mettre un cric avec une calle en bois sous le carter d'huile avant de déposer la fixation.
Au passage, j'ai carrément déposé la biellette de reprise de couple et me suis aperçu qu'elle était bonne à remplacer car silent bloc arrière HS et non visible sans dépose de la biellette.
Pour ceux qui à un moment ont la rotule de triangle sur le moyeu qui tourne avec l'écrou, une bonne pince étau positionnée entre le triangle et le moyeu pour bloquer la rotule permet de finir de desserrer l'écrou.
Espace 3 2.2 Dci 2001