comment changer des sérrures??

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AXELBOOMBOOM
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comment changer des sérrures??

Message non lu par AXELBOOMBOOM »

bonjour voila je me suis fait fracturé les serrures de mon espace 2
et maintenant je désire savoir comment les changé merci de vos réponses......
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
espace 3 . 2.2 dt . 1998 . expression . gris 647.
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AXELBOOMBOOM
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Re: comment changer des sérrures??

Message non lu par AXELBOOMBOOM »

:(
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
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le_gros
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Re: comment changer des sérrures??

Message non lu par le_gros »

salut axelboomboom,je suis désolé pour toi.pour changer tes serrures il faut que tu dégarnisse tes portes,pour démonter tes garnitures tu a 2 visses en bas de la garniture ensuite tu défait le cache de la poignée et il y derrière deux vis a tète de 10,retirer le petit triangle en plastique noir et tu tire la garniture vers le haut pour la sortir de la gorge du joint.tu décolle le plastique pour accéder a l'intérieur de la porte,au niveau de ta serrure tu as une fourchette qui la tiens tu la retire ensuite tu d'éclipse la tringle et la serrure sort c'est idem pour les deux portes.j'espere avoir pu t'aider et je serais toi je mettrais une alarme pour le protéger a+
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
espace 3 v6 24s initial en court de démontage partis
Astra g 2l dti 16 v break 2001 noir ,vitre noir,feux et phares noir,cuir noir,vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition ambiante de 2002 intérieur marron(dit champignon chez merco lol)vendu
Mercedes classe v 220 boite auto finition fashion de 2000 intérieur gris en restauration
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AXELBOOMBOOM
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Message non lu par AXELBOOMBOOM »

merci
et oui maintenant je vais mettre une alarme!!
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pontiac
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Re: comment changer des sérrures??

Message non lu par pontiac »

Salut,

+1 pour le démontage, pas mieux... tout est dit !... :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Message non lu par AXELBOOMBOOM »

et tout est dit la galére total . déclaration pour les papiers volé, plainte au bureau de police ........
en fin bref la mrd....
après avoir roulé dans plusieurs marque , je retourne a mes vieux amours .
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