norton99 a écrit : ↑01 oct. 2019, 07:13
Merci en vois tu un en lorraine et régions voisines?
Il y a bien celuis ci déjà un prix peut-être négociable et assez loin mais bon!
Il me semble que les 2.2 DCI n'ont pas bonne presse!!
Et pour en avoir eu un il y a 14 ans, je confirme!!
Jamais eu autant de problèmes, alors qu'avec mon 2..... là c'était du bonheur
norton99 a écrit : ↑01 oct. 2019, 07:13
Merci en vois tu un en lorraine et régions voisines?
Il y a bien celuis ci déjà un prix peut-être négociable et assez loin mais bon!
Salut alors niveau dci (beaucoup de bug compteur sont intervenus) donc pour être sur de ton kilométrage, demande à voir toute les factures depuis la mise en circulation,
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
Ces trois la à fuire pour 1500€ tu peux en trouver un parfaitement fonctionnel, et le 4 2.2 dci c'est la roulette russe
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Ok faut que je revois mes sélections, je n'y arrive pas pour le moment.
Et la mécanique ne me fait pas peur cela m'influence beaucoup trop.
Je collectionne un peu les très vieux pistolets alors une cartouche en moins c'est peu
En étant objectif, je pense que vu ton budget il faut que tu oublie le 4.
Il semble que tu cherche un Diesel, le seul Diesel valable sur le 4 est le 2.0DCI, de base plus côté que les autres. De plus, il faut éviter les phases 1 qui ont des problèmes électroniques. Donc trouver un 2.0DCI phase 2 pour 1500€, ça me parait compliqué.
Les 3, il y en a beaucoup, donc il te faut cibler tes recherches:
- Châssis court (Espace) ou châssis long (Grand Espace). Si tu cherches un long, ça va être plus dûr, il y en a beaucoup moins.
- Motorisation: Si tu cherches un Diesel, il y a le 1.9DTI, assez rare et disponible uniquement en entrée de gamme, donc sans option. Vient ensuite le 2.2DT, le plus fiable mais souvent kilométré, puis le 2.2DCI, qui semble être un bon moteur si très bien entretenu, et ça, c'est pas évident à identifier.
- Pour les équipements dispo, déjà si tu veux la clim auto ou les phares Xenon, ce sera un phase2 (après 2000). Avant, la clim est présente dans tous les Espaces mais manuelle. Pour le reste des options, rien qui casse des briques entre les différentes versions, mais il y a des choses bien pratiques sur les hauts de gamme (RXT en phase 1/privilège ou initiale en phase 2): Par exemple les rideaux aux fenêtres ou les sièges arrières sur rail (qui permet plus de possibilités d'aménagement intérieur). Pour moi, ces 2 options étaient un critère.
Voilà, celà résume juste ma pensée, après, c'est à toi de voir. Je ne parle bien sûr pas de kilometrage ni d'état, ça c'est comme pour toutes les autres voitures.
Dans tout les cas, ne pas se précipiter; J'ai mis plusieurs mois à trouver le miens!
Nissan Note 1.4 - 2011 - 1000030000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
Megane I phase 2 cabriolet 1.6 16V - 2000 - 224000km
Notre ami à un budget de 5000 à 6000€ donc il a un peut de marge si j'ai bien suivi niveau option il n'est pas difficile, et il privilégie le 3
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Merci Moufle.vivant bonne analyse il est vrai que pour un 3 je mettrais pas la somme maxi mais comme dit Miharu59 ya un peu de marge faut juste le trouver c'est très très difficile pour moi je comprend pas trop les subtilités des annonces.
Suis content du forum ça me sécurise un peu.
Je viens d'appeler celuis-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1683676608.htm/
Me dit tout est bien il a les 2 sieges en plus mais pas mis le jour du controle juste le berceau un peu jaune rouge sans plus, etc...
Pour un 4 non car pas matra par choix.
norton99 a écrit : ↑03 oct. 2019, 07:43
Merci Moufle.vivant bonne analyse il est vrai que pour un 3 je mettrais pas la somme maxi mais comme dit Miharu59 ya un peu de marge faut juste le trouver c'est très très difficile pour moi je comprend pas trop les subtilités des annonces.
Suis content du forum ça me sécurise un peu.
Je viens d'appeler celuis-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1683676608.htm/
Me dit tout est bien il a les 2 sieges en plus mais pas mis le jour du controle juste le berceau un peu jaune rouge sans plus, etc...
Pour un 4 non car pas matra par choix.
Salut pour celui-ci je pense que ça va ,il est à jours niveau entretien le prix est dans la moyenne
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norton99 a écrit : ↑03 oct. 2019, 07:43
Merci Moufle.vivant bonne analyse il est vrai que pour un 3 je mettrais pas la somme maxi mais comme dit Miharu59 ya un peu de marge faut juste le trouver c'est très très difficile pour moi je comprend pas trop les subtilités des annonces.
Suis content du forum ça me sécurise un peu.
Je viens d'appeler celuis-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1683676608.htm/
Me dit tout est bien il a les 2 sieges en plus mais pas mis le jour du controle juste le berceau un peu jaune rouge sans plus, etc...
Pour un 4 non car pas matra par choix.
Salut pour celui-ci je pense que ça va ,il est à jours niveau entretien le prix est dans la moyenne
Et la corrosion du berceau et du train AR est un grand classique.
Un coup de brosse, et un bon coup de bombe noire anti corrosion, et le tour est joué !
Ok, je n'avais pas vu pour le budget!
Il a l'air pas mal celui là.
Vu les clignotants c'est un phase 1, mais de 2000 donc un des derniers (comme le miens).
Les gantes Alu ne sont pas d'origine.
Mais il a l'air propre, bon CT, kilométrage correct, prix correct.
A aller voir effectivement.
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norton99 a écrit : ↑03 oct. 2019, 07:43
Merci Moufle.vivant bonne analyse il est vrai que pour un 3 je mettrais pas la somme maxi mais comme dit Miharu59 ya un peu de marge faut juste le trouver c'est très très difficile pour moi je comprend pas trop les subtilités des annonces.
Suis content du forum ça me sécurise un peu.
Je viens d'appeler celuis-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1683676608.htm/
Me dit tout est bien il a les 2 sieges en plus mais pas mis le jour du controle juste le berceau un peu jaune rouge sans plus, etc...
Pour un 4 non car pas matra par choix.
Salut pour celui-ci je pense que ça va ,il est à jours niveau entretien le prix est dans la moyenne
Et la corrosion du berceau et du train AR est un grand classique.
Un coup de brosse, et un bon coup de bombe noire anti corrosion, et le tour est joué !
+ 1
Heuu! le mien qui est de Juin 2000, il y a les rails pour les sièges AR
Salut pour celui-ci je pense que ça va ,il est à jours niveau entretien le prix est dans la moyenne
Et la corrosion du berceau et du train AR est un grand classique.
Un coup de brosse, et un bon coup de bombe noire anti corrosion, et le tour est joué !
+ 1
Heuu! le mien qui est de Juin 2000, il y a les rails pour les sièges AR
Bin philou33 c'est normal le tiens est un rxe (ancienne appellation des modèles avec beaucoup d'options
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Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
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Je voudrez bien y aller mais c'est a 400 bornes je réfléchis,suis pas dispo demain et ce week-end.
Et vous voyer quel modèle est-ce?
RXE ou RXT etc...
Question subsidiaire: ai-je un peu de temps de réflexion avant qu'il soit vendu?
La semaine prochaine disons.
Je voudrez bien y aller mais c'est a 400 bornes je réfléchis,suis pas dispo demain et ce week-end.
Et vous voyer quel modèle est-ce?
RXE ou RXT etc...
Question subsidiaire: ai-je un peu de temps de réflexion avant qu'il soit vendu?
La semaine prochaine disons.
D'après moi, impossible de distinguer la finition vue les photos et les infos. Il faut demander au vendeur, sur les phases1, c'est facile, c'est marqué sur une des deux portières.
Pour le temps de réflexion, c'est toujours le même problème, difficile de savoir. Après, celui-ci semble pas mal mais vu le prix, ce n'est pas non plus l'affaire du siècle. Le mieux est peut-être de prendre la température auprès du vendeur.
Nissan Note 1.4 - 2011 - 1000030000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018
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Je lui ai demander c'est marqué 2,2 DT sur la portière il en sait pas plus.
je verrais la semaine prochaine et un essence et E 85 me conviendrais bien aussi mon voisin(V8 4,2l) vient de me le dire a l'instant ya que l'hiver que ça démarre moins bien et choisir un plus vitaminé et c'est bon!
Et un plein tous les 4 fois en essence pour un peu moins sec.
L'espace 3 Essence 2.0 16V fonctionne très bien à 100% E85 (je roule comme ça depuis 3 ans et ne suis pas le seul).
Pour les démarrages d'hivers, il y a des solutions très bon marché sur le forum.
Pour info, je tourne à 12,5l/100km à 0,60€ le litre (et je fais principalement des petits trajets quotidiens, très peu de route/autoroute).
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norton99 a écrit : ↑03 oct. 2019, 13:18
Je lui ai demander c'est marqué 2,2 DT sur la portière il en sait pas plus.
je verrais la semaine prochaine et un essence et E 85 me conviendrais bien aussi mon voisin(V8 4,2l) vient de me le dire a l'instant ya que l'hiver que ça démarre moins bien et choisir un plus vitaminé et c'est bon!
Et un plein tous les 4 fois en essence pour un peu moins sec.
Pour moi je dirais entre rxe et rxt au vu de la couleur des fenêtres
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En effet il présente bien c'est un grand reste à voir l'entretien ( et une négociation à 3200€ serait un plus
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norton99 a écrit : ↑03 oct. 2019, 14:30
3200 € ah bin je pensais moins mais bon faut pas etre trop souvent gourmand .
Un grand me plait bien.
Si moins c'est encore mieux mais je dis 3200 pour ne pas aller trop bas pour le vendeur sinon un 3 2.2 dci faut compter entre 2.600 et 2.800 en bonne état
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