Oui c'est le fruit de l'audace de Philippe Guédon et de ses équipes.
A 80 ans, cet homme est toujours aussi passionnant.
Sans lui, le monospace n'existerait pas en Europe (Espace, 1982, concept refusé par Peugeot puis accepté par Renault).
Sans lui, les ludospaces Kangoo et autres Berlingo, Doblo, Caddy n'existeraient pas (Rancho, 1978)
Sans lui, les targa à moteur central garantis sans corrosion n'existeraient pas, comme les Lotus qui sont venues prendre la techno galva des Murena
Sans lui enfin, les DS5 ou Evoque seraient probablement restées lettres mortes chez des constructeurs en mal d'originalité à des moments où la crise l'emporte sur la passion (Avantime, 1999 pour le concept).
Donc oui, nous pouvons voir Espace comme une pure illustration de l'audace Matra, d'une avant-garde automobile, et être fiers de posséder une révolution de l'histoire automobile.