Installation d'une roue de secours

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renault forever
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Installation d'une roue de secours

Message non lu par renault forever »

Bonsoir
J'ai constaté au bout de deux ans que je possède mon E4, que j'ai l'emplacement sous ma voiture pour installer une cage avec roue de secours, oui je sais j'ai honte... :)
Ca me rassurerais d'en avoir une plutôt que mon kit de gonflage.
Sachant que j'ai aussi un attelage, que faut il que j'achète exactement pour en installer une? Et selon vous, puis je mettre une jante de 17 pouces dans cette cage?
Question subsidiaire, les jantes alu 5 branches des premiers E4 se montent elles en lieu et place de celles des phases II?
Merci
Sébastien
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fkp 94
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par fkp 94 »

oui pour le 17 c'est ce qui est livré d'origine.
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Miharu59
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par Miharu59 »

Salut non pour mettre au-dessus de 17" ça ne rentre pas ! J'ai testé sur mon 2.0t (et une jante classique ou alu en 17" ça tape au ralentisseur elle dépasse du pare-choc) du coup seul option la roue galette

Pour les jantes tu peux monter toutes types toute génération confondues ( même les jolies solania 18p des laguna 2 )
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par grostoto »

donc ce n'est pas que cela ne rentre pas, c'est que cela rentre, mais quelle est trop épaisse....
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marcus67
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par marcus67 »

Salut
La roue de secours n'est pas dans une cage sur E4 , c'est un treuil qui est utilisé .

Perso j' ai une jante tôle avec du 225/55R17 en place et aussi un attelage .
Effectivement la roue se remarque un peu mais de là à taper les dos d'âne !!!!

Par contre avec l'attelage , je ne peux pas tirer ( plutôt trainer ) la roue dans l'axe du veh pour la sortir de dessous . Avec la roue galette en 195/60 R17 ça passe juste mais ça passe .
Je la décale sur la droite ( à gauche il y a l'échappement )
Je précise que le veh n'est pas chargé . Donc à prendre en compte car si bien chargé , je pense que ça ne passe vraiment plus . ( faut que je teste )

J'ai prévu de contrôler et graisser le mécanisme , donc je ferais quelques photos .

J'évite toujours , si possible , les roues galettes qui te limite en performance et tenue de route .
Espace IV 2.0 T Privilège court de 2007 Toit ouvrant Beige Angora 300050 kms
Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 15700kms

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fkp 94
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par fkp 94 »

marcus67 a écrit : ↑27 févr. 2020, 00:26 Salut
La roue de secours n'est pas dans une cage sur E4 , c'est un treuil qui est utilisé .

Perso j' ai une jante tôle avec du 225/55R17 en place et aussi un attelage .
Effectivement la roue se remarque un peu mais de là à taper les dos d'âne !!!!

Par contre avec l'attelage , je ne peux pas tirer ( plutôt trainer ) la roue dans l'axe du veh pour la sortir de dessous . Avec la roue galette en 195/60 R17 ça passe juste mais ça passe .
Je la décale sur la droite ( à gauche il y a l'échappement )
Je précise que le veh n'est pas chargé . Donc à prendre en compte car si bien chargé , je pense que ça ne passe vraiment plus . ( faut que je teste )

J'ai prévu de contrôler et graisser le mécanisme , donc je ferais quelques photos .

J'évite toujours , si possible , les roues galettes qui te limite en performance et tenue de route .
ta roue sera toujours galette sur une espace vu que la taille de basse est 225/17 . il est bien evident que ca ne rentre pas en epaisseur.

dans tous les cas il faudra rouler lentement jusqu'à reparation / remplacement de la roue : la roue de secours n'a jamais les memes pneus (taille, marque, modele, usure, pression) que les pneus montés.
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gege08
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par gege08 »

il faudra que je vérifie, mais il me sembles que j'ai une roue tôle normale en secours, et elle ne bouge pas dans son panier
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par Painchocolat19 »

Salut,
même bien chargé, je n'ai jamais tapé dans un ralentisseur.. et pourtant le porte à faux du long est plus important que sur le court.
Bien sur, je n'ai jamais mis 500 kilos dans le coffre pour mettre les ressorts en butée basse.
@fkp 94, j'ai une roue de secours normale sur mon 4, elle y est d'origine depuis le montage du 4 en usine..
Sur le document de sortie d'usine, donc de contrôle des options demandé par le client, la casse roue de secours est cochée.
Sur le Dokker idem, j'avais le choix entre un kit gonflage fourni d'office, ou une roue de secours normale moyennant 150€ de supplément ( jante tôle )
idem que celles montées.
viewtopic.php?t=31950#p353815
Il y peut-être un panier pour ceux qui n'avaient pas choisi l'option roue de secours, mais galette, et rien pour ceux qui avaient pris l'option kit de gonflage.
Dernière modification par Painchocolat19 le 27 févr. 2020, 10:50, modifié 1 fois.
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grostoto
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par grostoto »

ça dépend aussi de la vitesse de passage sur le ralentisseur..

sur mon 3, je tapais la cuve de gpl si je passais .."à fond"...
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par Painchocolat19 »

Salut,
et si certains ralentisseurs étaient conformes !!!
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Miharu59
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par Miharu59 »

Salut donc j'ai jeté un œil sur mes roues de secours, jantes tôle sur le grand espace IV 3.5 V6 pneumatique plus fin en 185 45 wr 17

Sur mon 2.0t roue galette

+1 pour les ralentisseur :roll:
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Photo prise sur caradisiac
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par Couscous95 »

Petite contribution, moi jai acheté mon véhicule et j'ai une tour jante tôle en 225 17 aussi
Espace 4 2.0 dci 150 CV Fap de 2011 , 195 000 km :D :D :D
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par TheStone »

Couscous95 a écrit : ↑27 févr. 2020, 17:24 Petite contribution, moi jai acheté mon véhicule et j'ai une tour jante tôle en 225 17 aussi
.... ça c'est une option spéciale :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par Couscous95 »

TheStone a écrit : ↑27 févr. 2020, 17:41
Couscous95 a écrit : ↑27 févr. 2020, 17:24 Petite contribution, moi jai acheté mon véhicule et j'ai une tour jante tôle en 225 17 aussi
.... ça c'est une option spéciale :?:
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:

Euhhh je sais pas, elle y est depuis sa sorti d'usine d'après le proprio.
Cest un grand espace, et jamais eu de soucis de frottement, elle se calle bien sous la voiture et ne dépasse pas
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renault forever
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Re: Installation d'une roue de secours

Message non lu par renault forever »

Merci pour vos réponses, et pour la photo bien parlante!
Du coup, d'autres questions s'enchainent! :)
J'ai trouvé des treuils sur leboncoin, mais il faut compter 40 / 50 euros hors frais de port...
Je trouve cela un peu excessif, mais bon.
Par contre, est ce simple à installer? Et surtout pour faire remonter le système jusqu'à l'intérieur du coffre?
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