Bonjour tout le monde,
J’ai rebranché le moteur de l’essuie-glace arrière,le fusible est bon,quand j’appuie sur la commande de l’essuie-glace j’entends le bruit de la pompe du lave glace mais celui-ci ne fonctionne pas.
Le bouton reste enfoncé et il me semble qu’il doit remonter tout seul,c’est un poussoir en fait...
Comment fait on pour sortir cet interrupteur de son logement pour pouvoir le tester....
Merci.
Interrupteur essuie-glace arrière
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Paul59
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Interrupteur essuie-glace arrière
Paul.
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orval56
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
pareil pour moi, j'ai démonté le moteur, tout nettoyé et graissé...et bien parfois...rien, il ne bouge pas.
parfois, le hasard fait qu'il se met en route...
parfois, le hasard fait qu'il se met en route...
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
Maintenant c’est contre visite s’il ne fonctionne pas... avant non:-(
L’interrupteur on le sort comment?
L’interrupteur on le sort comment?
Paul.
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orval56
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
un petit tournevis, par le dessous, une petite pesée
si ton horloge sort facilement, tu peux passer par cet endroit
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
Ok merci 
Paul.
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Paul59
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
J’ai réussi à sortir le cadre avec l’interrupteur,mais impossible de retirer le bornier /fiche 
y a un truc,une astuce? J’ai peur de tout casser si je tire trop fort...
Merci
y a un truc,une astuce? J’ai peur de tout casser si je tire trop fort...Merci
Paul.
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TheStone
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
.... il faut certainement pincer par l'arrière
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
Pour finir le problème ne venait pas de l’interrupteur....
J’ai d’abord vérifier si le 12 volts arrivait bien jusqu’au bornier du moteur...Il y a bien du 12 v
Puis si la masse était correcte vu le peu de métal qu’il y a dans le hayon...la masse est correcte
Donc le problème vient du moteur.
J’ai déposé celui ci et je l’ai branché directement sur du 12 v ..... rien il ne fonctionne pas.
Après dissection de sa partie mécanique et un bon nettoyage j’ai rebranché le moteur et là oh miracle il a de nouveau émit un soupir ,qui ressemblait à une vieille porte qui grince....le problème était mécanique et non électrique.
J’ai poursuivi le démontage en retirant l’axe central et le problème venait de la bague supérieure qui était pratiquement collée et que j’ai dû supprimer...
Après un bon graissage et remontage le moteur et l’essuie-glace fonctionne comme au premier jour...
Le principal est qu’il fonctionne quelques minutes le jour de la contre visite.(ça fait plus de 10 ans qu’il ne fonctionnait plus sans pour autant me gêner)
J’ai d’abord vérifier si le 12 volts arrivait bien jusqu’au bornier du moteur...Il y a bien du 12 v
Puis si la masse était correcte vu le peu de métal qu’il y a dans le hayon...la masse est correcte
Donc le problème vient du moteur.
J’ai déposé celui ci et je l’ai branché directement sur du 12 v ..... rien il ne fonctionne pas.
Après dissection de sa partie mécanique et un bon nettoyage j’ai rebranché le moteur et là oh miracle il a de nouveau émit un soupir ,qui ressemblait à une vieille porte qui grince....le problème était mécanique et non électrique.
J’ai poursuivi le démontage en retirant l’axe central et le problème venait de la bague supérieure qui était pratiquement collée et que j’ai dû supprimer...
Après un bon graissage et remontage le moteur et l’essuie-glace fonctionne comme au premier jour...
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
Bonne nouvelle !!
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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camion rouge
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
Je dois en avoir un de rechange quelque part..... mais ou ????
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
idem pour moi, même façon de nettoyer et c'est aléatoire
en revenant de Paris...il fonctionne
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
Hello,
Parfois il arrive de gripper en dehors de la position de repos... et comme il est alimenté en permanence (même contact coupé) il peut vider la batterie rapidement, car le moteur cherche a ramener l'essuie glace .
François
Parfois il arrive de gripper en dehors de la position de repos... et comme il est alimenté en permanence (même contact coupé) il peut vider la batterie rapidement, car le moteur cherche a ramener l'essuie glace .
François
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Renault Espace III The Race, 2.2 DCI, 115 CV, gris titane, 315.000 km
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Re: Interrupteur essuie-glace arrière
Bonjour,
@+
C'est facile à détecter il suffit de mettre sa main sur le hayon à l'emplacement du moteur c'est rapidement très chaud.Parfois il arrive de gripper en dehors de la position de repos... et comme il est alimenté en permanence (même contact coupé) il peut vider la batterie rapidement, car le moteur cherche a ramener l'essuie glace .
@+
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