+1, et sur le III, la clef ne ferme que la porte conducteur ...
Pete
[Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
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PeteTheCoyote
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Re: [Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
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camion rouge
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Re: [Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
Moi je comprends que cette clef ne sert qu'a l'ouverture/fermeture de la portiere...
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Pilou29
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Re: [Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
Une clé qui ne sert qu"à ça n'importe quelle boutique
Cordonnerie, papèterie, serrurier ....
peut le faire
Cordonnerie, papèterie, serrurier
....peut le faire
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Philou 33
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Re: [Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
La clé qui va avec
Espace III 2.2 DT rxe 06/2000 240 000 Km
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jeff64
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Re: [Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
Merci pour toutes ces infos sur le multiplexage,
Quand on cherche à régler une panne élec, ça permet de mieux comprendre ou chercher.
J'ai pas tout trouvé, mais je peux poster sans être trop largué maintenant
Allez, j'y vais.
Quand on cherche à régler une panne élec, ça permet de mieux comprendre ou chercher.
J'ai pas tout trouvé, mais je peux poster sans être trop largué maintenant
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terekB
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Re: [Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
Hellocamion rouge a écrit : ↑27 janv. 2020, 13:21 Moi je comprends que cette clef ne sert qu'a l'ouverture/fermeture de la portiere...
Pareil sur mon 2 et avec le bip tout s ouvre
Cdt
renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
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Philou 33
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Re: [Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
Et moi sur le mien avec le bip tout se fermeterekB a écrit : ↑15 avr. 2020, 13:52Hellocamion rouge a écrit : ↑27 janv. 2020, 13:21 Moi je comprends que cette clef ne sert qu'a l'ouverture/fermeture de la portiere...
Pareil sur mon 2 et avec le bip tout s ouvre
Cdt
Espace III 2.2 DT rxe 06/2000 240 000 Km
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alkashi
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Re: [Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
Bonjour, je pose ma question ici mais je ne sais pas si je dois créer un nouveau topic.
J'ai un 2.2dT de mars 98 non multiplexé et je dois changer ma porte ARD.
J'en avais acheté une avec vitre électrique et ni la centralisation ni le lève-vitre ne fonctionnent.
Est-ce qu'il est possible de monter une porte avec lève-vitre élec sans gros bricolage ou je suis obligé de retrouver une porte avec lève-vitre manuel ?
J'ai commencé à démonter la garniture de l'ancienne (abîmé à l'extérieur d'où le changement) mais j'avais bien forcé et abîmé un peu la manivelle pour l'enlever et la garniture vient difficilement.
J'ai un 2.2dT de mars 98 non multiplexé et je dois changer ma porte ARD.
J'en avais acheté une avec vitre électrique et ni la centralisation ni le lève-vitre ne fonctionnent.
Est-ce qu'il est possible de monter une porte avec lève-vitre élec sans gros bricolage ou je suis obligé de retrouver une porte avec lève-vitre manuel ?
J'ai commencé à démonter la garniture de l'ancienne (abîmé à l'extérieur d'où le changement) mais j'avais bien forcé et abîmé un peu la manivelle pour l'enlever et la garniture vient difficilement.
Espace III 2.2dT RTE 500 000 km
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Fioulmaster
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Re: [Fiche] Le III et multiplexage avant 2000
Bonjour à tous et meilleurs voeux,
Je me permets de rebondir sur le sujet.
Comme je l'avais indiqué dans ma présentation (les nouveaux de 2021), je suis en train de monter un moteur de 2.2LdT sur ma R19.
Pour faire vite, le chantier avance lentement (eh oui déjà presque 4 ans) mais sûrement.
En faisant une recherche de pièces dont j'ai besoin, j'ai constaté que l'E3 sur lequel j'ai prélevé le moteur était un modèle multiplexé (j'avais récupéré le bloc compteur et j'ai donc vu que j'avais le voyant AD et juste 2 prises au c*l).
Du coup je me pose la question du calculateur moteur, est-il différent sur les modèles non multiplexés?
Comme je n'ai récupéré que ça sur le donneur d'organes, je voudrais savoir si je pourrais le démarrer au moment venu?
Je me permets de rebondir sur le sujet.
Comme je l'avais indiqué dans ma présentation (les nouveaux de 2021), je suis en train de monter un moteur de 2.2LdT sur ma R19.
Pour faire vite, le chantier avance lentement (eh oui déjà presque 4 ans) mais sûrement.
En faisant une recherche de pièces dont j'ai besoin, j'ai constaté que l'E3 sur lequel j'ai prélevé le moteur était un modèle multiplexé (j'avais récupéré le bloc compteur et j'ai donc vu que j'avais le voyant AD et juste 2 prises au c*l).
Du coup je me pose la question du calculateur moteur, est-il différent sur les modèles non multiplexés?
Comme je n'ai récupéré que ça sur le donneur d'organes, je voudrais savoir si je pourrais le démarrer au moment venu?
Moteur 2.2L dT d’E3 dans une R19.
Scenic 3 ph3 1.5L DCI 110 Bose
Megane 3 ph2 1.5L DCI 110 Estate (Break de chiasse)
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