peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
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peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Bonjour,
Sur mon espace il n'y a plus beaucoup de peinture sur la partie métallique qui longe les vitres triangulaires de l'avant, voir photos.
Je veux les reprendre mais je me demande si à l'origine c'était du noir mat ou brillant.
Actuellement c'est mat, mais c'est sans doute l'usure du temps.
Si quelqu'un sait comment c'était à l'origine merci d'avance.
Sur mon espace il n'y a plus beaucoup de peinture sur la partie métallique qui longe les vitres triangulaires de l'avant, voir photos.
Je veux les reprendre mais je me demande si à l'origine c'était du noir mat ou brillant.
Actuellement c'est mat, mais c'est sans doute l'usure du temps.
Si quelqu'un sait comment c'était à l'origine merci d'avance.
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Embrayage, joint de culasse, crémaillère de direction: refaits 2éme main avec factures Renault
Et depuis que je l'ai: alternateur (2 fois), câble d'embrayage (5 fois), siège conducteur, commandes d'embrayage, roulements avant, cardan, rotules diverses, turbo, ventilateur habitacle (3fois), platine fusibles (3 fois), durites diverses, 4 amortisseurs, pistons et mâchoires tambour, supports boîte (3 fois), supports moteur, essais de reprise peinture, disques et plaquettes
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Bonjour
Réponse de" normand " : noir satiné il me semble !
Réponse de" normand " : noir satiné il me semble !
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Mat ça doit pas choquer...
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Daily : Mégane 3 Estate GT Line 1.6 l dci 130 ch (livrée neuve en septembre 2012) - 220 000 km [VENDUE]
Espace IV - Alyum Plus 2.0 l Turbo BVA - 26/06/2008 - 219 000 KM
Madame : Toyota Aygo II boitoto 2014 - 95 000 km
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Hihihi !!
C'est aussi ce que j'allais dire !
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
mat
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Et bien ce sera mat!
Je vais peut être refaire les poignées de porte en même temps.
A suivre
Merci
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A suivre
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Selon l'état des poignées, souvent, un bon rénovateur de plastique suffit...
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
ça tient longtemps? Parce que j' ai essayé un produit dans le genre une fois, au bout de quelques mois, c' était redevenu comme avant.
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Ouais, sur ma Volvo, ça n'a pas bougé. L'Espace qui dors dehors n'a pas encore subi assez longtemps les affres du temps pour que je puisse en témoigner. Mais on est passé d'un aspect gris pale avec scintillement à un gris foncé (d'origine) sans scintillement ! ça fait plus de 10 ans que j'utilise ce produit et il est bien plus efficace que le polytrol je trouve !
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
et on trouve ça où?
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Bonjour,
Et bien noir mat velouté au final!
C'est le velouté qui change tout!
Et au pinceau en plus, mais 2 couches! On va voir si ça tient, mais c'est propre et sobre.
Pour les rétros j'ai essayé plusieurs choses: polytrol, mais ça n'a pas tenu, satinée noir en bombe, mais ça n'a pas tenu, et finalement noir brillant avec 2 couches de vernis, le tout en utilisant des aérosols. En plus préparation pour donner de l'accroche au plastique par aérosol là encore.
Pour le moment ça tient.
J'ai refait la galerie aussi, en noir brillant là encore, 2 couches de vernis, le tout avec aérosol. Quelques vis BTR pas mal rouillées, il faudra que je les change. Un peu trop brillant en résultat final, cela détonne avec l'état général de la peinture du toit.
Toujours pas trouvé de solution d'ailleurs pour une reprise partielle de la peinture "granitée" de la toiture. J'ai tout de même réussi à bien la nettoyer, à enlever la mousse verte bien incrustée avec un produit décapant anti moisissures pour salle de bain. Bon résultat c'est propre.
Comme il faut que je repeigne le pare choc arrière, que j'ai dû changer, ce sera l'occasion de faire un essai peinture proche de l'effet "granité".
Et bien noir mat velouté au final!
C'est le velouté qui change tout!
Et au pinceau en plus, mais 2 couches! On va voir si ça tient, mais c'est propre et sobre.
Pour les rétros j'ai essayé plusieurs choses: polytrol, mais ça n'a pas tenu, satinée noir en bombe, mais ça n'a pas tenu, et finalement noir brillant avec 2 couches de vernis, le tout en utilisant des aérosols. En plus préparation pour donner de l'accroche au plastique par aérosol là encore.
Pour le moment ça tient.
J'ai refait la galerie aussi, en noir brillant là encore, 2 couches de vernis, le tout avec aérosol. Quelques vis BTR pas mal rouillées, il faudra que je les change. Un peu trop brillant en résultat final, cela détonne avec l'état général de la peinture du toit.
Toujours pas trouvé de solution d'ailleurs pour une reprise partielle de la peinture "granitée" de la toiture. J'ai tout de même réussi à bien la nettoyer, à enlever la mousse verte bien incrustée avec un produit décapant anti moisissures pour salle de bain. Bon résultat c'est propre.
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
.... une photo serait un plusmarco28 a écrit : ↑12 mai 2020, 11:42 Pour les rétros j'ai essayé plusieurs choses: polytrol, mais ça n'a pas tenu, satinée noir en bombe, mais ça n'a pas tenu, et finalement noir brillant avec 2 couches de vernis, le tout en utilisant des aérosols. En plus préparation pour donner de l'accroche au plastique par aérosol là encore.
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Bonjour,
Photo de la galerie repeinte ci dessous ça brille et ça fait contraste avec l'état dégradé et terne de la peinture du toit (que je n'ai pas mis dans le cadre de la photo).
Ceci dit personne ne passe sa journée à regarder sa galerie même en période de confinement ou de post confinement.
Reste à changer les vis BTR et les écrous avec un frein qui sont rouillés (ceux qui maintiennent les barres transversales). J'ai trouvé des écrous simples mais pas ceux qui bloquent. Ce sont d'ailleurs les seuls éléments rouillées au bout de 30 ans, ce qui est plutôt bien.
A suivre pour les rétros.
Photo de la galerie repeinte ci dessous ça brille et ça fait contraste avec l'état dégradé et terne de la peinture du toit (que je n'ai pas mis dans le cadre de la photo).
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Reste à changer les vis BTR et les écrous avec un frein qui sont rouillés (ceux qui maintiennent les barres transversales). J'ai trouvé des écrous simples mais pas ceux qui bloquent. Ce sont d'ailleurs les seuls éléments rouillées au bout de 30 ans, ce qui est plutôt bien.
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Espace 1 phase 2 diésel turbo DX 1990 500 000 kms environ, 3éme main apparemment
Embrayage, joint de culasse, crémaillère de direction: refaits 2éme main avec factures Renault
Et depuis que je l'ai: alternateur (2 fois), câble d'embrayage (5 fois), siège conducteur, commandes d'embrayage, roulements avant, cardan, rotules diverses, turbo, ventilateur habitacle (3fois), platine fusibles (3 fois), durites diverses, 4 amortisseurs, pistons et mâchoires tambour, supports boîte (3 fois), supports moteur, essais de reprise peinture, disques et plaquettes
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- orval56
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
très beau travail, ça rend bien
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
Merci.
Photo d'un rétro repeint On verra si ça tient.
En plus depuis que j'ai repeint il y a une pie qui a décidé d'en faire son perchoir: tous les matins je la retrouve sur le rétroviseur et elle donne des coups de bec sur le rétro et la vitre du rétro! J'ai bien fait de vernir!
Photo d'un rétro repeint On verra si ça tient.
En plus depuis que j'ai repeint il y a une pie qui a décidé d'en faire son perchoir: tous les matins je la retrouve sur le rétroviseur et elle donne des coups de bec sur le rétro et la vitre du rétro! J'ai bien fait de vernir!
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Re: peinture noire d'origine sur les chassis de porte etc.
.... c'est classique pour une pie, elle est attirée, le rétro brille beaucoup trop
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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