Pour l'hybride je suis surpris. Car si c'était si peu efficace, tu n'aurais pas de taxi avec de prius. Par contre, ca doit dépendre énormément du type de trajet. C'est en ville que c'est avantageux, sur autoroute/voie rapide aucun intéret. En réseau secondaire, je ne sais pas trop.
Pour la fiabilité, idem, toyota a démontré que ca pouvait être fiable. Il y a plein de prius 1 avec 300 000kms et qui tournent encore impec.
Changement demareur espace 3 2.2 dci
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Re: Changement demareur espace 3 2.2 dci
Moi aussi j'ai été surpris. au debut. puis j'ai reflechi et c'est logique. tu perds en surpoids ce que tu gagnes via la technologie.
n'oublie pas que l'hybride permet d'abaisser le niveau de critair et de co2 sur les tests. c'est beau sur le papier. mais demande aux proprietaires leur conso moyenne.
le prius 1 oui. mais c'est toyota, marque reconnue la plus fiable depuis 20 ans. sais tu que toyota continue ses rappels constructeur, meme 15 ans apres, y compris pour des details ?
mais sur une peugeot ou renault il ne faut pas s'attendre à des miracles...
mon conseil sur les voitures apres 2010/2015 : le leasing. c'est anti ecologique mais ca preservera des tracas techniques à suivre.
n'oublie pas que l'hybride permet d'abaisser le niveau de critair et de co2 sur les tests. c'est beau sur le papier. mais demande aux proprietaires leur conso moyenne.
le prius 1 oui. mais c'est toyota, marque reconnue la plus fiable depuis 20 ans. sais tu que toyota continue ses rappels constructeur, meme 15 ans apres, y compris pour des details ?
mais sur une peugeot ou renault il ne faut pas s'attendre à des miracles...
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Re: Changement demareur espace 3 2.2 dci
Il faut arriver à suivre, finit le bricolage !
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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