bonjour a tous ,après lecture du tuto de jossmho sur le démontage de la tringlerie d essuie glace il nous souhaite bon courage pour le démontage du bras d essuie glace et bien je n en ai plus car les miens ne veulent pas venir même après du WD 40 et l utilisation d un extracteur.
ALORS J APPELLE AU SECOUR UNE SOLUTION SVP
Édit modération Pub2n : titre édité pour le rendre plus explicite. Merci d'être plus clair dans les titres de sujet !
probleme demontage essuie glace avant
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edmond
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probleme demontage essuie glace avant
espace 2 bvm modele cyclade 300000 kms passe
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camion rouge
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Re: enorme probleme
Salut
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545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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edmond
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Re: enorme probleme
BONJOUR ET TU VEUX QUE JE METTE MA QUESTION OU ?
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camion rouge
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Re: enorme probleme
Ben , en section du 2 !!
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Dalton
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Re: enorme probleme
Salutcamion rouge a écrit : ↑12 avr. 2020, 12:42 Salut Si ta signature est a jour, tu n'es pas au bon endroit...
Et si jamais c'est pour le III du voisin , il la met dans Espace 2,5 ?
.Cela dit , eu le même souci sur le III , j'ai bataillé un moment : essuie glace à la verticale , touillé du haut vers le bas . Si tu le sens bien , tu procèdes comme pour les rotules de direction récalcitrante , choquer avec 2 marteaux :
Dernière modification par Dalton le 12 avr. 2020, 19:11, modifié 1 fois.
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edmond
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Re: enorme probleme
Desole de ne pas avoir mis le profil a jour.Voila chose faite.donc mon probleme c 'est sur un 3
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PeteTheCoyote
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Re: enorme probleme
Bonjour,
Alors déjà il faut savoir que forcer sur les bras d'essuie glaces sur le III c'est un parebrise fêlé quasi garanti !!
Donc pour moi une seule solution : l'extracteur ...
Perso la première fois que je les ai enlevés, ils étaient comme collés ... c'est venu d'un coup. Donc continue à mettre du WD40, et tente l'extraction sans forcer sur les bras.
Bon courage et patience
Pete
Alors déjà il faut savoir que forcer sur les bras d'essuie glaces sur le III c'est un parebrise fêlé quasi garanti !!
Donc pour moi une seule solution : l'extracteur ...
Perso la première fois que je les ai enlevés, ils étaient comme collés ... c'est venu d'un coup. Donc continue à mettre du WD40, et tente l'extraction sans forcer sur les bras.
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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Re: enorme probleme
Extracteur, un maison convient.
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Dalton
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Re: enorme probleme
Salut .
Mais laisser l'écrou à ras , des fois que tu dérapes , sinon filetage foiré .
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grostoto
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Re: enorme probleme
l'ecrou doit rester en place (à ras, comme tu dis), c'est lui qui maintient bien centré l'extracteur.
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Zokibé
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Re: enorme probleme
Alors cette semaine justement, dans le but de repeindre mes bras d'essuie-glace, j'ai voulu les démonter en procédant avec un extracteur à 2 griffes (comme je l'ai fait sur de nombreuses voitures).
En serrant, les griffes finissaient par me péter des morceaux du bras où étaient accrochées les griffes. Et ce malgré un bain d'une journée au dégrippant. J'ai abandonné l'idée...
En serrant, les griffes finissaient par me péter des morceaux du bras où étaient accrochées les griffes. Et ce malgré un bain d'une journée au dégrippant. J'ai abandonné l'idée...
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maxderoswell
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Re: enorme probleme
Les miens, plutôt ceux de bluetime (avantime) sont venus tout seul avec une goûte d'huile de machine à coudre et par petit coup de maillet caoutchouc sur la périphérie du bras.
Depuis ils sont passés par la case epoxy, comme le berceau.
Depuis ils sont passés par la case epoxy, comme le berceau.
Dernière modification par maxderoswell le 17 avr. 2020, 16:03, modifié 2 fois.
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade 150 000 kms
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD bleu 275 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace III RTE 1997 2,2L TD gris clair 267 000 kms -> VENDU
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD noir 487 310 kms -> Embrayage HS, à terminé en donneur.
Matra, les voitures en fibres !!!
Mathieu
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Re: enorme probleme
Salut j'en ai bavé qua d je l'ai ai retiré sur un donneur, le pB a fissuré, sinon j'ai procédé avec une cale en bois , petit coup avec un burin et marteau bien sûr avec du wd 40
Pour les poser j'ai été voir un centre auto qui me l'ai a monter gratuitement
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Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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Re: enorme probleme
un bon extracteur il n'y a pas de pb, on en parle même pas..
les bons outils, c'est déjà 90% du boulot.
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Re: enorme probleme
Et un pinceau pour les repeindre sans démonter ??.... 
(Ok je me reconfine...)
a+
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Les 640 000 kms sont passés ! Le million ! le million !
+ 1 Suzuki 500 Gamma de 85 + 1 Kawa 750 H2 de 73
+ 1 ancetre... Le Zebre de 1912 !
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camion rouge
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Re: enorme probleme
C'est pas si bete : j'avais repeint les miens en protegeant autour avec un carton ! (A la bombe )
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PeteTheCoyote
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Re: enorme probleme
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Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
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TheStone
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Re: enorme probleme
edmond a écrit : ↑12 avr. 2020, 12:31 bonjour a tous ,après lecture du tuto de jossmho sur le démontage de la tringlerie d essuie glace il nous souhaite bon courage pour le démontage du bras d essuie glace et bien je n en ai plus car les miens ne veulent pas venir même après du WD 40 et l utilisation d un extracteur.
ALORS J APPELLE AU SECOUR UNE SOLUTION SVP
.... on attend ton retour 
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edmond
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Re: enorme probleme
Pour finir avec mes essuie glace ils sont venus je pense qu ils n ont jamais été démontés voila pourquoi j en ai bavé
espace 2 bvm modele cyclade 300000 kms passe
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Re: enorme probleme
.... et au final, comment et avec quoi les as tu démontés
..... c'est tout l'intérêt d'un forum pour qu'il soit intéressant : "recevoir" mais aussi "donner" Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: enorme probleme
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Re: enorme probleme
Je mettrais une petite pièce sur l'utilisation de l'extracteur ... une fois que le WD40 a fait son office
A+
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