Demande de concours pour identifier origines des soucis

[InitialParis]

Bonjour, bonsoir @ tous,

comme je l'indiquais dans ma présentation, je rencontre quelques soucis avec mon Espace.
Et pourtant qu'est ce que je l'adore ce véhicule pour son confort, sa consommation ridicule, ses performances, et son volume. Surtout avec 3 filles en bas âge;

Pour revenir sur mes soucis, voici ce qui a été fait sur le véhicule :
- Changement pneumatiques avant (équilibrage fait, parallélisme fait)
- changement roulement avant droit
- changement triangles, rotules amortisseurs, coupelles amortisseurs.

Maintenant les symptômes :
- direction et volant qui tremblent entre 90/110 et encore plus lorsque le freinage se fait très appuyé. (pourtant équilibre et para ont été faits)
- bruit important lorsque je braque uniquement à droite ce bruit est de type frottement/grincement.
- la voiture tire (à mon goût) fortement à droite (pour mon garagiste c'est correct, et la direction est bonne ???? )
- j'ai un bruit de type crécelle strident (frottement métallique) par intermittence,

Mon ancien CC Renault a séché sur mon bruit et vibrations, et mon petit garagiste du coin a pensé que cela serait corrigé avec les amortisseurs et coupelles de changé. Sauf qu'en avançant dans le temps, les grincements sont de plus en plus présents et importants.
Autre détail cela à lieu lorsque'on braque à droite et aussi lorsque le goudron est fortement dégradé, voir lorsqu'on monte sur un trottoir.
L'Espace une fois les triangles, amortisseurs et pneus changés à eu un comportement correct durant quelques 50 kms avant de tirer à nouveau à droite et vibre, grincer....

J'espère avoir été clair dans mes explications, et pas trop long;

Si vous aviez des avis éclairés sur le mal être de mon véhicule et des pistes de recherches, je ne souhaite pas lâcher encore 1500 euros... pour obtenir un résultat proche du néant.
Je vous remercie par avance de toute l'aide que vous pourrez m'apporter.

PS : je vais essayer de mettre des vidéos du crissement, et grincement, ou alors des liens vers plateforme bien connue.

[EAime]

Bonjour,

Je passe en coup de vent..

Pour les vibrations, voir du côté des disques et plaquettes.

Pour le reste, coupelles, je n'y crois pas trop, par contre, les silent-bloc du berceau.......

Essaie de vaporiser dessus du WD40, et voit s'il y a du changement.

Si oui, tu sais ce qu'il reste à faire !

[fkp 94]

les amortisseurs ok mais les butees tournantes ont ete changées ?

les triangles changés : par quelle marque ? si ca n'est pas du renault tu peux commencer à pleurer.....

rotules amortisseur c'est quoi ?

un 4 ne doit pas tirer du tout. si c'est le cas, il a un defaut de train roulant.

un roulement de remplacé ? quel kilometrage ?

si les vibrations sont presentes sans freiner, ca ne vient pas des freins => permuter les roues AV et AR pour voir si difference.

[InitialParis]

Merci de vos réponses,

1/ je vais voir pour vaporiser WD40 sur les silent-bloc du berceau. Je vous ferais un point sur le futur;

2/Qu'est ce que sont les butées tournantes ? Je verrais avec le garage s'ils l'ont fait

3/J'ai corrigé mon message d'origine pour rotules et amortisseurs.

4/ le roulement droit a été changé à 139900kms... tout comme le reste, ce que je ne trouve pas normal à mon sens.

Le CC RENAULT n'entendait pas le grincement alors qu'ils avaient mon véhicule pendant 3 semaines, ils ont resserré au couple le train avant et c'est tout. Depuis j'ai déménagé, et c'est un petit garage de village qui m'a pris mon véhicule et effectué les changement cités.

Merci encore de vos conseils.

[blacksamourai]

Salut

Perso que controlerai disque plaquette AV / AR avec les etrier a mon avis il commence a grippé et comme les copains verification de tout le train avant avec le berceau

[Caribou]

Bonjour, pour le frottement quand tu braques, voir barre antidevers et silent blocs.
Je viens d'avoir le soucis, résolu par cette opération.

[InitialParis]

Merci pour le dernier retour d'information des barres antidevers et silent blocs.

Pour le moment le véhicule est bloqué en garage, problème FAP suite message arrêt immédiat et voyant moteur allumé.
Le véhicule est passé par la valise à défaut, j'attend les infos

Les vibrations viendraient d'une jante avec un méplat. J'aurais une fois de plus des infos plus tard.

Merci pour votre aide et pistes de recherches, je reviendrais une fois qu'il auront diagnostiqué tout ce qui a été fait .

Bonne soirée à tous.