Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

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Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par pub2n »

Bonjour tout le monde.
Je me décide à attaquer le V6-24.
La boîte est toujours en sécurité en 3, mais le passage de rapport reste souple aujourd'hui.
Avant d'attaquer le gros chantier du diagnostic de boite, d'afficheur au tableau de bord et sa vidange, je commence soft : comment régler ce truc là :
IMG_20200725_181051.jpg
J'ai un décalage d'un rapport, et en position P, je n'ai rien
C'est un affichage mécanique, en lien avec le cache coulissant de boite. Je peux le régler en jouant sur le positionnement de la console centrale, mais cela me paraît "bourin" !
Existe t il une autre méthode ou astuce ?
Je n'ai rien vu dans la NT du V6-24 :(
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par Pilou29 »

La méthode bourrin est la bonne. C'est purement mécanique ;)
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par pub2n »

Pilou29 a écrit : ↑25 juil. 2020, 19:45 La méthode bourrin est la bonne. C'est purement mécanique ;)
Merci Michel ... methode bourrin alors, merci ;)
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par Pilou29 »

Normal, c'est celle que je préfère ;)
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par pub2n »

Pilou29 a écrit : ↑25 juil. 2020, 20:56 Normal, c'est celle que je préfère ;)
Faut que je l'attaque à la disqueuse ? :lol:
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par EAime »

pub2n a écrit : ↑25 juil. 2020, 21:25
Pilou29 a écrit : ↑25 juil. 2020, 20:56 Normal, c'est celle que je préfère ;)
Faut que je l'attaque à la disqueuse ? :lol:
Surtout pas !!!! :lol: :lol: :lol:

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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par yves78 »

Sur Clio boîte auto AD4 ou DP0, Il y a un réglage sur le câble de la commande côté boîte derrière la rotule du levier de selection.
On met le commande sur P, on défait le cavalier de verrouillage puis on le reclip sans tirer sur les deux parties et sans forcer sur les crans (donc pas de contrainte sinon le réglage est fossé) . Ce réglage permet de rattraper les dispersions caisse, tolerances câble et dispersions positions moteurs sur caisse.
Maintenant sur certains vehicule comme il n'est pas possible de faire le reglage côté moteur de par la fait qu'il n'y plus l'accès. Le réglage se fait côté levier de selection.
Je ne connais pas sur Espace mais ça devait être la même chose ?
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par pub2n »

yves78 a écrit : ↑26 juil. 2020, 12:44 Sur Clio boîte auto AD4 ou DP0, Il y a un réglage sur le câble de la commande côté boîte derrière la rotule du levier de selection.
On met le commande sur P, on défait le cavalier de verrouillage puis on le reclip sans tirer sur les deux parties et sans forcer sur les crans (donc pas de contrainte sinon le réglage est fossé) . Ce réglage permet de rattraper les dispersions caisse, tolerances câble et dispersions positions moteurs sur caisse.
Maintenant sur certains vehicule comme il n'est pas possible de faire le reglage côté moteur de par la fait qu'il n'y plus l'accès. Le réglage se fait côté levier de selection.
Je ne connais pas sur Espace mais ça devait être la même chose ?
Merci Yves, je vais regarder côté moteur, on ne sait jamais. De toutes façons je vais aller voir sous le capot car je pense que j'ai un souci de connecteur de ce côté là... plus d'affichage au tableau de bord !
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par fkp 94 »

le reglage coté boite est fait pour regler la boite.

coté habitacle tu dois faire bouger la console à la bonne place.

les 2 reglages sont independants et n'ont pas du tout la meme fonction, ne surtout pas toucher à celui coté boite, meme si elle est deja hs :lol: le reglage coté boite ne se touche que lors d'un remplacement de boite ou de cable de commande.
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par PeteTheCoyote »

fkp 94 a écrit : ↑27 juil. 2020, 23:01 le reglage coté boite est fait pour regler la boite.

coté habitacle tu dois faire bouger la console à la bonne place.

les 2 reglages sont independants et n'ont pas du tout la meme fonction, ne surtout pas toucher à celui coté boite, meme si elle est deja hs :lol: le reglage coté boite ne se touche que lors d'un remplacement de boite ou de cable de commande.
Bonjour,

Le réglage côté boîte est-il si compliqué à faire ?

Je m'explique : lorsque j'ai fait mes aérothermes, j'ai du m'appuyer sur le levier de vitesse de manière bien involontaire. Depuis ce temps, je trouve que ma boite (?) siffle aux environs de 90 km/h ... je me suis toujours demandé quel rapport il pouvait y avoir :cry:

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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par grostoto »

aucun...
c'est juste la boite qui te signale qu'il faut préparer le numéro de l'assistance.... :D

le réglage coté boite est pour faire coïncider les positions du levier avec le capteur de position et le billage du levier (sur la boite).
rien n'a voir avec la position du bout de plastique que personne regarde.
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par fkp 94 »

le reglage coté boite est simple à faire et necessaire pour "synchroniser" la position de rapport de la boite avec celui du levier. ca evite d'etre entre deux : ca risquerai de faire des trucs tres bizarre à la conduite.

pour ton sifflement, j'imagine que ton niveau et qualité d'huile sont bons ?
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par PeteTheCoyote »

fkp 94 a écrit : ↑02 août 2020, 09:42 le reglage coté boite est simple à faire et necessaire pour "synchroniser" la position de rapport de la boite avec celui du levier. ca evite d'etre entre deux : ca risquerai de faire des trucs tres bizarre à la conduite.

pour ton sifflement, j'imagine que ton niveau et qualité d'huile sont bons ?
Bonjour,

Oui, elle s'est mise à siffler au moment de l'essai post aérothermes. C'est très léger, mes passagers ne l'entendent pas :roll:
J'avais fait une vidange dès que je l'ai eu (139 000 km), puis une vidange chez ZF 3000 km après. Quand la boité est tombée en botte (bague de la pompe à huile) à 165 000 km, l'huile était très propre lors de son démontage, et après remontage ... toujours ce léger sifflement :cry:

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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par grostoto »

Controle que ça ne vient pas du moulin, prise d'air.
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par PeteTheCoyote »

grostoto a écrit : ↑02 août 2020, 09:58 Controle que ça ne vient pas du moulin, prise d'air.
Volontiers, et une idée de comment procéder ?!?
L'accès aux aérothermes se faisant derrière le moulin, je ne vois pas trop ce que j'aurais pu toucher ...

Par ailleurs, le fait de mettre un filet de gaz ou de lever le pied modifie le bruit ... je pensait plutôt aux transmissions ou aux supports moteur qui feraient mal "travailler" la BVA ...

Pete
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par fkp 94 »

PeteTheCoyote a écrit : ↑02 août 2020, 09:54
fkp 94 a écrit : ↑02 août 2020, 09:42 le reglage coté boite est simple à faire et necessaire pour "synchroniser" la position de rapport de la boite avec celui du levier. ca evite d'etre entre deux : ca risquerai de faire des trucs tres bizarre à la conduite.

pour ton sifflement, j'imagine que ton niveau et qualité d'huile sont bons ?
Bonjour,

Oui, elle s'est mise à siffler au moment de l'essai post aérothermes. C'est très léger, mes passagers ne l'entendent pas :roll:
J'avais fait une vidange dès que je l'ai eu (139 000 km), puis une vidange chez ZF 3000 km après. Quand la boité est tombée en botte (bague de la pompe à huile) à 165 000 km, l'huile était très propre lors de son démontage, et après remontage ... toujours ce léger sifflement :cry:

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tu as changé la boite ? le convertisseur ?
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par grostoto »

PeteTheCoyote a écrit : ↑03 août 2020, 18:51
grostoto a écrit : ↑02 août 2020, 09:58 Controle que ça ne vient pas du moulin, prise d'air.
Volontiers, et une idée de comment procéder ?!?
L'accès aux aérothermes se faisant derrière le moulin, je ne vois pas trop ce que j'aurais pu toucher ...

Par ailleurs, le fait de mettre un filet de gaz ou de lever le pied modifie le bruit ... je pensait plutôt aux transmissions ou aux supports moteur qui feraient mal "travailler" la BVA ...

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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par PeteTheCoyote »

fkp 94 a écrit : ↑04 août 2020, 18:58
PeteTheCoyote a écrit : ↑02 août 2020, 09:54
fkp 94 a écrit : ↑02 août 2020, 09:42 le reglage coté boite est simple à faire et necessaire pour "synchroniser" la position de rapport de la boite avec celui du levier. ca evite d'etre entre deux : ca risquerai de faire des trucs tres bizarre à la conduite.

pour ton sifflement, j'imagine que ton niveau et qualité d'huile sont bons ?
Bonjour,

Oui, elle s'est mise à siffler au moment de l'essai post aérothermes. C'est très léger, mes passagers ne l'entendent pas :roll:
J'avais fait une vidange dès que je l'ai eu (139 000 km), puis une vidange chez ZF 3000 km après. Quand la boité est tombée en botte (bague de la pompe à huile) à 165 000 km, l'huile était très propre lors de son démontage, et après remontage ... toujours ce léger sifflement :cry:

Pete
tu as changé la boite ? le convertisseur ?
Bonjour,

Oui, convertisseur (trop usé pour être reconditionné), pompe à huile et évidemment la crépine ...

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km :D

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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par fkp 94 »

ok, tu as bien fait sinon dans peu de temps rebelote.

pour ton bruit, si varie en fonction de l'acceleration, cherche une prise d'air. recyclage des vapeurs d'essence par ex.

le ralenti est stable ?
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PeteTheCoyote
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par PeteTheCoyote »

fkp 94 a écrit : ↑06 août 2020, 22:34 ok, tu as bien fait sinon dans peu de temps rebelote.

pour ton bruit, si varie en fonction de l'acceleration, cherche une prise d'air. recyclage des vapeurs d'essence par ex.

le ralenti est stable ?
Bonjour,

Oui, il ronronne comme un gros matou :mrgreen: :mrgreen:

Pete
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par pub2n »

fkp 94 a écrit : ↑06 août 2020, 22:34
le ralenti est stable ?
Ta question m'intéresse, mon ralenti est stable mais a une poussée de temps ! Est ce normal sur ce moteur ? Je suis niveau débutant en V6-24 :mrgreen:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par fkp 94 »

un poussée de temps ?tu te mets à parler en breton là :lol:
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par pub2n »

fkp 94 a écrit : ↑11 août 2020, 18:14 un poussée de temps ?tu te mets à parler en breton là :lol:
Une pousee de temps en temps ... le correcteur m'a viré le second temps : répétition :(
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par TheStone »

pub2n a écrit : ↑11 août 2020, 18:16
fkp 94 a écrit : ↑11 août 2020, 18:14 un poussée de temps ?tu te mets à parler en breton là :lol:
Une pousee de temps en temps ... le correcteur m'a viré le second temps : répétition :(
.... et cette fois-ci un S :?:
:idea: .... il a bon dos le correcteur :oops: :arrow: :arrow: :arrow:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Réglage indicateur rapport vitesse boite automatique

Message non lu par grostoto »

Cest quoi une poussée ?
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