Salut à tous !
je réfléchis au changement futur des suspensions de mon Grand Espace IV de 2013 175ch
Je viens d'acheter les amortisseurs, 4 Bilstein B4,
et je regarde pour changer les ressorts.
Mon Espace n'a que 141000 kms au compteur, mais j'en ai plutôt marre du comportement "bateau" du véhicule,
alors je regarde pour changer les amortisseurs plus "dur" .
J'ai trouvé un jeu de 4 ressorts adaptés pour mon modèle ,
ressorts de la marque H&R (référence H&R - 29256-2 )
Est-ce que l'un d'entre vous a déjà eu l'occasion de monter ces ressorts sur son Espace ?
J'aimerai avoir vos retours d'expérience ...
Merci
Ressorts H&R
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gregjura
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Ressorts H&R
gregjura (37)
Grand Renault Espace IV Phase 4 (12/2013)
2.0 dCi 175ch BVM
Finition "Intens"
7 places / toit panoramique ouvrant
GPS Carminat Tomtom
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fkp 94
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Re: Ressorts H&R
deja pour les amortisseurs c'est raté car les B4 sont plus mous que les originaux, notamment à l'arriere.ensuite acheter des ressorts courts c'est une mauvaise idée. c'est un espace, pas un karting.
si tu veux un comportement moins bateaux, il te fait aceter des amortisseurs à gaz soit d'origine soit plus dur donc du bilstein oui mais pas du B4.
si tu veux un comportement moins bateaux, il te fait aceter des amortisseurs à gaz soit d'origine soit plus dur donc du bilstein oui mais pas du B4.
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grostoto
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Re: Ressorts H&R
monter des ressorts courts obligera à corriger la géométrie.
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gege08
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Re: Ressorts H&R
et avec des ressorts courts, il va frotter.
quand un ressort av a cassé sur le mien, j'ai monté ceux du commerce qui soit disant équivalaient aux miens, bilan un espace qui piquait du nez et qui frottait au bout de 3 bosses
quand un ressort av a cassé sur le mien, j'ai monté ceux du commerce qui soit disant équivalaient aux miens, bilan un espace qui piquait du nez et qui frottait au bout de 3 bosses
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land rover discovery 1995 2.5 tdi
citroen évasion 2.1 td 1998, voiture de secours
peugeot 207 1.4i 2007, un monstre de puissance
suzuki 1800 vzr 2008
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secaj
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Re: Ressorts H&R
Perso je suis passé sur un ajout de MAD à l'arrière et je ne regrette pas du tout. Je dois tester en charge maintenant et avec la caravane mais en ce moment c'est raté
Dernière modification par secaj le 05 déc. 2020, 16:17, modifié 1 fois.
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gregjura
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Re: Ressorts H&R
Merci de vos reponses
Les Bilstein B4 sont bien des amortisseurs à pression de gaz fkp94
Et je ne cherche pas a avoir un comportement de karting mais diminuer le tangage.
Les ressorts H&R dont je parle sont effectivement plus courts, -35mm, cela risque en effet d'être gênant pour la garde au sol... (et oui il faudra corriger la géométrie du train avant)
Dans l'idée de durcir la suspension, avez-vous des références d'amortisseurs compatibles, qui n'abaissent pas la garde au sol mais qui soient plus rigides ?
Les Bilstein B4 sont bien des amortisseurs à pression de gaz fkp94
Et je ne cherche pas a avoir un comportement de karting mais diminuer le tangage.
Les ressorts H&R dont je parle sont effectivement plus courts, -35mm, cela risque en effet d'être gênant pour la garde au sol... (et oui il faudra corriger la géométrie du train avant)
Dans l'idée de durcir la suspension, avez-vous des références d'amortisseurs compatibles, qui n'abaissent pas la garde au sol mais qui soient plus rigides ?
gregjura (37)
Grand Renault Espace IV Phase 4 (12/2013)
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grostoto
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Re: Ressorts H&R
Pour diminuer le tangage, je monterai des mad a l'arrière.
-35mm cest énorme....
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secaj
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Re: Ressorts H&R
Oui ça marche nickel
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gregjura
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Re: Ressorts H&R
Qu'est ce que c'est des "mad" ?
gregjura (37)
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Wutch
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Re: Ressorts H&R
Des ressorts additionnels à mettre à l'intérieur des ressorts existants, du moins pour l'arrière.
Je sais pas comment ca marche pour l'avant.
Je sais pas comment ca marche pour l'avant.
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secaj
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Re: Ressorts H&R
Uniquement arrières
https://mad-suspension.co.uk
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