Heureux possesseur d'un Espace II v6 Grand Ecran de décembre 1995. Il totalise à ce jour 338000km, dont 293000 km depuis sa transformation au GPL.
Ci-jointes quelques photos de mon vieux copain
Papy33
[PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
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PAPY33
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[PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Bonjour et bonne année,
Heureux possesseur d'un Espace II v6 Grand Ecran de décembre 1995. Il totalise à ce jour 338000km, dont 293000 km depuis sa transformation au GPL.
Ci-jointes quelques photos de mon vieux copain La suite demain ... couvre-feu oblige !
Papy33
Heureux possesseur d'un Espace II v6 Grand Ecran de décembre 1995. Il totalise à ce jour 338000km, dont 293000 km depuis sa transformation au GPL.
Ci-jointes quelques photos de mon vieux copain La suite demain ... couvre-feu oblige !
Papy33
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Kawa
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Avec le téléphone cellulaire de l'époque ! Magnifique !
Espace 2 Magellan '96 , Merci Zegg12
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Georgesetcie
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Bonjour et bienvenue,
Magnifique l'intérieur !
Magnifique l'intérieur !
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
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Kawa
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Est-ce le Papy33 qui traine aussi sur le forum R8/R10 ?
Espace 2 Magellan '96 , Merci Zegg12
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PeteTheCoyote
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Superbe 
Pete
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Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 15 euros : Je participe à la vie du forum
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 kmGrand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
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PAPY33
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
re bonne année à tous, merci pour vos réponses...
- je ne suis pas LE pAPY 33 forum R8/R10...
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PAPY33
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Quelques précisions supplémentaires...
D'abord sur l'équipement : il y a un 6ème siège Captain Chair et le téléphone cellulaire à carte fonctionne toujours. J'ai aussi les barres de toit. Il est équipé d'une alarme. Il est aussi équipé d'une super chaine d'origine.
Je suis son 2ème propriétaire depuis 23 ans. J'ai tout son historique d'entretien, double des clés, ...
Malheureusement, je suis vieux et je ne le fais plus suffisamment rouler.
J'ai récemment vu qu'un injecteur perlait. La référence n'est plus disponible chez Renault et la référence fabricant Bosch est actuellement en rupture.
Auriez-vous des informations pour ce problème ? Est-ce que ça ne peut être qu'un problème de joint vu que le moteur tourne parfaitement ? Si c'était un injecteur fendu, le moteur démarrerait difficilement et aurait des ratés.
Sinon si quelqu'un sait où trouver ces injecteurs, les références chez Renault sont : 7700 860 179 et chez Bosch : 0280 15 136.
Enfin, j'ai un soucis de toit ouvrant manuel avant. Il est actuellement entrebâillé et la manivelle est bloquée. Chez Renault, aucun carrossier ne veut s'engager à réparer le toit ouvrant. Du coup, il est confiné lui aussi dans son garage.
Vous pouvez constater de son état et des petits problèmes mécaniques, à combien estimeriez-vous mon vieux copain en l'état ?
Papy33
D'abord sur l'équipement : il y a un 6ème siège Captain Chair et le téléphone cellulaire à carte fonctionne toujours. J'ai aussi les barres de toit. Il est équipé d'une alarme. Il est aussi équipé d'une super chaine d'origine.
Je suis son 2ème propriétaire depuis 23 ans. J'ai tout son historique d'entretien, double des clés, ...
Malheureusement, je suis vieux et je ne le fais plus suffisamment rouler.
J'ai récemment vu qu'un injecteur perlait. La référence n'est plus disponible chez Renault et la référence fabricant Bosch est actuellement en rupture.
Auriez-vous des informations pour ce problème ? Est-ce que ça ne peut être qu'un problème de joint vu que le moteur tourne parfaitement ? Si c'était un injecteur fendu, le moteur démarrerait difficilement et aurait des ratés.
Sinon si quelqu'un sait où trouver ces injecteurs, les références chez Renault sont : 7700 860 179 et chez Bosch : 0280 15 136.
Enfin, j'ai un soucis de toit ouvrant manuel avant. Il est actuellement entrebâillé et la manivelle est bloquée. Chez Renault, aucun carrossier ne veut s'engager à réparer le toit ouvrant. Du coup, il est confiné lui aussi dans son garage.
Vous pouvez constater de son état et des petits problèmes mécaniques, à combien estimeriez-vous mon vieux copain en l'état ?
Papy33
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camion rouge
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Salut !
Un debut de solution pour le toit ouvrant :
Au ras de la vitre, en haut du mecanisme d'ouverture/fermeture, il y a un loquet rouge plat ... si tu appuis du coté ou il depasse le plus, tu vas liberer la vitre et pouvoir l'ouvrir en grand...
Tu pulverises du WD40 dans le mecanisme et tu laisses agir quelques minutes
Par petits coups, tu devrais arriver a debloquer le tout !
Un debut de solution pour le toit ouvrant :
Au ras de la vitre, en haut du mecanisme d'ouverture/fermeture, il y a un loquet rouge plat ... si tu appuis du coté ou il depasse le plus, tu vas liberer la vitre et pouvoir l'ouvrir en grand...
Tu pulverises du WD40 dans le mecanisme et tu laisses agir quelques minutes
Par petits coups, tu devrais arriver a debloquer le tout !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
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Georgesetcie
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Bonsoir,
Pour te répondre ce serait intéressant de connaître la validité du système GPL et si il a un CT récent?
Pour te répondre ce serait intéressant de connaître la validité du système GPL et si il a un CT récent?
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace
Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 123 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 231 000 kms
Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
Espace III 3.0 V6 24v Long Privilège
Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002
Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
Pour la passion :
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Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
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Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms
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terekB
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Hello
Frère d espace très beau
Frère d espace très beau
renault espace 2 v6 grand ecran avec cuir 07/1996 270000km vert illusion
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
A4 b9 Avus TDI 165cv 3000km 03/20
A4 ambition luxe pack s line 12/15 118KKM en vente
renault espace the race DCI130 vert sacarabé de 9/02 vendu en 2010 a 70000km
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voodoo
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Quelle beauté, camarade de v6, je ne connaissai pas cet interieur d'espace, ça me rapelle la couleur
du cuir des r25 baccara
Long vie a lui, en tout cas la peinture à l'air en super état.
du cuir des r25 baccara
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-Espace 2 2.2i rt 1992 340000 kms
-Espace rxe v6 1994 247000kms
-Espace alizé 2.1 dtv 1996 228000kms
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Pilou29
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- Année : 1984
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- 2ème modèle : [Espace III 2.0 16V BVA]
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- Finition : AVANTIME :
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Superbe voiture, j'avais le même en BVA et je le regrette toujours !
Je dois avoir des injecteurs en rab, mais après quelques années passées dans mon garage sont ils encore bons ?
Je dois avoir des injecteurs en rab, mais après quelques années passées dans mon garage sont ils encore bons ?
Espace I 2000 TSE (futur collector 
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
(Parti à la casse !) Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
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EAime
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Bonjour !
Il est MAGNIFIQUE !!!
Fais les petites réparations, et garde-le !
Il est MAGNIFIQUE !!!
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
tres tres belle! le cuir! le téléphone, les vitres electriques arrières! belle voiture!
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
je suis curieux de connaitre le montage GPL
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
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Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Miharu59
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Salut
Super belle voiture effectivement conservé le , ou le proposer sur le forum un si beau jouet doit rester au sein de se Club
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Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Bonjour,
Comme le dit Terek et d''autres membres, il est beau cet Espace.
Déjà repeint non ? L' intérieur de cette couleur ce n'est pas commun.
Belle auto.
Comme le dit Terek et d''autres membres, il est beau
cet Espace.Déjà repeint non ? L' intérieur de cette couleur ce n'est pas commun.
Belle auto.
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu 
)
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
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PAPY33
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
WAOUH !!! merci merci à tous que du plaisir à vous lire...un peu de retard à vous répondre, avec mes "4fois20" fabrication d'avant guerre quelques soucis de santé...passons, je vais essayer de répondre à chacun (excusez dans le désordre...)
Peinture : à l'achat à 45000km en 97 la femme du PdG avait frotté porte et aile ARD contre un arbre en se garant...sans gravité mais on voyait du blanc, cette partie a été reprise par carrossier en priorité, pas PdG mais ça ne me plaisait pas non plus.
Peinture refaite à cet endroit, le reste d'origine. 90% des lavages à la main, un peu de "mir" dans de l'eau tiède, de l'huile de coude et un bon rinçage au jet en brouillard.
GPL : la raison de mon achat moteur PRV V6, toujours autant de répondant en accélération au gaz, installation par un jeune concurrent meilleur ouvrier de France chez Renault, fils d'un collègue il est devenu professeur enseignant technique, sa première transfo GPL, à l'époque pas de percements pour injecteurs / cylindres, système italien vapo détendeur >>>dans "manche à air", mes neurones ont oublié les explications mais par un "ajustage" calculateur/sonde lambda, à peine +10% de conso sup.en GPL, une habitude conseillée, faire régulièrement quelques dizaines de km en ess. pour le haut moteur. 3/4 de ses km totalisés en grande route.
Il y a quelques années remise en conformité sécurité GPL réservoir remplacé capacité légèrement augmentée, contrôle test tout ok .
Tel. Motorola : boitier GSM dans coffre AR D passage de roue, mini antenne devant hayon, pour usage combiné, carte sim dans celle vente opérateur (format bancaire). j'avoue ne plus l'utiliser mais au contact il demande toujours la carte...
Pré visite CT comme d'habitude, été dernier, peu de km effectués mais vidanges et contrôle des niveaux, un bruit de plaquettes AR après lavages et si trop de garage, ensemble disques et plaquettes d'origine, une petite marche AR et frein pour "repositionner" suffisait mais j'ai décidé de tout changer bien mérité bien que toujours correct...
Vu chez Renault sangles maintien réservoir ess. mauvais état, chance en ai trouvé deux à la première casse à 17h... 19h toutes nettoyées et repeintes comme neuves, changées le lendemain avant sortie d'atelier...
Journée de canicule en rentrant chez moi, manivelle toit ouvrant et pb à l'arrivée...manivelle bloquée toit entre baillé, merci à Camion rouge je vais voir si je peux débloquer avec ses conseils... chez Renault inutile d'espérer comme pour les pièces ... même moteur... c'est du Matra et là mon autre pb sur un injecteur, fuite perlante au dessus, peut-être les joints haut et bas à changer mais là aussi concession Renault n'a pas voulu démonter la rampe pour voir...
Donc suite mon propre gros pépin de santé, CT pas effectué, depuis mon vieux copain est confiné à l'abri vu les intempéries, il faisait beau dimanche matin, il a eu droit à une petite sortie sur route, montée en température ok et retour, pas osé passer au GPL , fuite plus à risques.
Suis intéressé par le message de Pilou29 et aimerai bien pouvoir l'appeler sur n° envoyé en MP....
En plus sans son annonce avec l'adresse de la société du PdG, ...(et découverte de son intérieur, j'ai dit ok tout de suite.) Je devais revoir un Espace 2 ,beau rouge, dont l'essai boite auto m'avait vraiment emballé.
Je comprends le regret de Pilou, passer de la route aux embouteillages que du velours. Mais mon projet était GPL, jattendais info compatibilité BA et GPL ... il y avait risque en reprise nerveuse en dessous de 1000t/mn de "flash/back" très mauvais pour le pot à catalyse.
Bon pour conclure, je suis malheureux de devoir m'en séparer par manque d'être en capacité de le réparer et surtout de lui faire avaler les km comme autrefois.
Trop de bons souvenirs pour le voir condamner à cause de ses petites misères, le pire est que je crains qu'il vieillisse mal par manque d'exercices ... Après vos messages je reprends espoir. Encore merci à chacun de vous, vous adresse mes voeux les meilleurs pour que 2021 nous fasse oublier nos galères de 2020. Prenez soins de vous et de ceux qui vous sont chers.
A plus , merci pour vos infos et conseils... Papy33
Edit modération,
Je me suis permis d'aérer un peu le texte, afin d'en faciliter la lecture.
Eric
Peinture : à l'achat à 45000km en 97 la femme du PdG avait frotté porte et aile ARD contre un arbre en se garant...sans gravité mais on voyait du blanc, cette partie a été reprise par carrossier en priorité, pas PdG mais ça ne me plaisait pas non plus.
Peinture refaite à cet endroit, le reste d'origine. 90% des lavages à la main, un peu de "mir" dans de l'eau tiède, de l'huile de coude et un bon rinçage au jet en brouillard.
GPL : la raison de mon achat moteur PRV V6, toujours autant de répondant en accélération au gaz, installation par un jeune concurrent meilleur ouvrier de France chez Renault, fils d'un collègue il est devenu professeur enseignant technique, sa première transfo GPL, à l'époque pas de percements pour injecteurs / cylindres, système italien vapo détendeur >>>dans "manche à air", mes neurones ont oublié les explications mais par un "ajustage" calculateur/sonde lambda, à peine +10% de conso sup.en GPL, une habitude conseillée, faire régulièrement quelques dizaines de km en ess. pour le haut moteur. 3/4 de ses km totalisés en grande route.
Il y a quelques années remise en conformité sécurité GPL réservoir remplacé capacité légèrement augmentée, contrôle test tout ok .
Tel. Motorola : boitier GSM dans coffre AR D passage de roue, mini antenne devant hayon, pour usage combiné, carte sim dans celle vente opérateur (format bancaire). j'avoue ne plus l'utiliser mais au contact il demande toujours la carte...
Pré visite CT comme d'habitude, été dernier, peu de km effectués mais vidanges et contrôle des niveaux, un bruit de plaquettes AR après lavages et si trop de garage, ensemble disques et plaquettes d'origine, une petite marche AR et frein pour "repositionner" suffisait mais j'ai décidé de tout changer bien mérité bien que toujours correct...
Vu chez Renault sangles maintien réservoir ess. mauvais état, chance en ai trouvé deux à la première casse à 17h... 19h toutes nettoyées et repeintes comme neuves, changées le lendemain avant sortie d'atelier...
Journée de canicule en rentrant chez moi, manivelle toit ouvrant et pb à l'arrivée...manivelle bloquée toit entre baillé, merci à Camion rouge je vais voir si je peux débloquer avec ses conseils... chez Renault inutile d'espérer comme pour les pièces ... même moteur... c'est du Matra et là mon autre pb sur un injecteur, fuite perlante au dessus, peut-être les joints haut et bas à changer mais là aussi concession Renault n'a pas voulu démonter la rampe pour voir...
Donc suite mon propre gros pépin de santé, CT pas effectué, depuis mon vieux copain est confiné à l'abri vu les intempéries, il faisait beau dimanche matin, il a eu droit à une petite sortie sur route, montée en température ok et retour, pas osé passer au GPL , fuite plus à risques.
Suis intéressé par le message de Pilou29 et aimerai bien pouvoir l'appeler sur n° envoyé en MP....
En plus sans son annonce avec l'adresse de la société du PdG, ...(et découverte de son intérieur, j'ai dit ok tout de suite.) Je devais revoir un Espace 2 ,beau rouge, dont l'essai boite auto m'avait vraiment emballé.
Je comprends le regret de Pilou, passer de la route aux embouteillages que du velours. Mais mon projet était GPL, jattendais info compatibilité BA et GPL ... il y avait risque en reprise nerveuse en dessous de 1000t/mn de "flash/back" très mauvais pour le pot à catalyse.
Bon pour conclure, je suis malheureux de devoir m'en séparer par manque d'être en capacité de le réparer et surtout de lui faire avaler les km comme autrefois.
Trop de bons souvenirs pour le voir condamner à cause de ses petites misères, le pire est que je crains qu'il vieillisse mal par manque d'exercices ... Après vos messages je reprends espoir. Encore merci à chacun de vous, vous adresse mes voeux les meilleurs pour que 2021 nous fasse oublier nos galères de 2020. Prenez soins de vous et de ceux qui vous sont chers.
A plus , merci pour vos infos et conseils... Papy33
Edit modération,
Je me suis permis d'aérer un peu le texte, afin d'en faciliter la lecture.
Eric
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EAime
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Il est vraiment superbe, et son historique également.
C'est un injecteur essence ou GPL, qui fuit ?
C'est un injecteur essence ou GPL, qui fuit ?
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 256 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 152 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Je me suis basé sur son dernier message où il indiquait d'en servir qu'en essence et non en GPL, du fait de la fuite.., d'où ma question.
Mais comme tu veux toujours avoir le dernier mot... , Je m'incline, je n'ai pas toutes tes connaissances, j'en ai d'autres, que je mets à la disposition de ceux qui en ont besoin, entres autres, pour la sauvegarde des emplois.
A chacun ses compétences, comme tu sembles prendre plaisir à le rappeler.
Mais comme tu veux toujours avoir le dernier mot... , Je m'incline, je n'ai pas toutes tes connaissances, j'en ai d'autres, que je mets à la disposition de ceux qui en ont besoin, entres autres, pour la sauvegarde des emplois.
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Bonsoir à toutes et à tous, juste un petit message de vieux papy, merci à Eric j'avoue que j'ai été bavard et répondu un peu trop dans les détails mais peut-être les preuves de ma vraie passion pour mon vieux copain/salon roulant. J'ai pris quelques cours et j'ai plaisir maintenant à savoir répondre et échanger avec les passionnés que vous êtes. Un clin d'oeil à Grostoto et EAime, pas de fâcherie, effectivement les injecteurs GPL sont ne venus de Hollande que pour le V6 de l'Espace 3, (percements de culasse avec 2 gestions carburation GPL possibles) bon moteur d'origine collaboration Renault/Nissan mais pour moi la distri à chaine du PRV restera le top ... Pour le reste j'en profite pour relancer Pilou 29 et mon invitation de m'envoyer en MP un n° de tel. où je puisse le rappeler. Merci EAime, pour ton conseil, tu as vu juste, c'est vrai que j'aimerai bien remettre tout en ordre, je ne suis plus trop vaillant mais pour le pb toit la solution Camion rouge est à ma portée, nous avons déjà bien échangé au téléphone...Pilou29 je compte sur toi pour avancer sur mon pb injecteur, si tu as des injecteurs en rab, je penses que tu as du te pencher sur la question...Bon dimanche et à plus. Papy33
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Je ne fais que lire ce qui est écrit, en imaginant le moteur devant moi..EAime a écrit : ↑08 janv. 2021, 14:05 Je me suis basé sur son dernier message où il indiquait d'en servir qu'en essence et non en GPL, du fait de la fuite.., d'où ma question.
Mais comme tu veux toujours avoir le dernier mot... , Je m'incline, je n'ai pas toutes tes connaissances, j'en ai d'autres, que je mets à la disposition de ceux qui en ont besoin, entres autres, pour la sauvegarde des emplois.
A chacun ses compétences, comme tu sembles prendre plaisir à le rappeler.
- collecteur non percé et systeme via manche a air= pas injecteurs gpl, mais un vaporisateur, systeme a vapo detendeur ( un gros bloc ressemblant a un bruleur a gaz, glissée dans l'admission).
Après, je ne vois pas de raison de te vexer parce que je te répond...
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Désolé Papy33 j'ai bien pensé à toi, mais malgré toutes mes recherches impossible de retrouver ces foutus injecteurs dans mon garage
S'ils réapparaîssent pas de souci je te contacte aussitôt.
S'ils réapparaîssent pas de souci je te contacte aussitôt.
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS
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Re: [PAPY33] Espace II - V6 Grand Ecran
Somptueuse la sellerie !
Espace 1 - 2000 TSE - 19/03/85 - Châssis 3344 - 230 000 KM
Volvo 480 Turbo - 08/94 - 212 480 KM (en ma possession depuis 05/04 - 98 000 km)
Daily : Mégane 3 Estate GT Line 1.6 l dci 130 ch (livrée neuve en septembre 2012) - 220 000 km [VENDUE]
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