Bonjour une pièce à disparu sur mon espace 3 3.0 V6 24s , hier il été dessus je m'en suis servi, pas de bruit, rien moteur normal . Se matin je veux le démarrer il démarre , mais fait un bruit de malade genre véhicule sans catalyseur. Je passe en dessous: cf photo.
A mon avis on me l'a volé (possible ?) car je n'ai rien entendu sur la route tombé etc ... et en rentrant il ne faisait aucun bruit suspect
Une idée de quoi commander (nom de la pièce exacte) si je veux le faire moi-même difficulté ? Etc
Merci d'avance pour vos conseils
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
Miharu59 a écrit : ↑07 févr. 2021, 10:07
Bonjour une pièce à disparu sur mon espace 3 3.0 V6 24s , hier il été dessus je m'en suis servi, pas de bruit, rien moteur normal . Se matin je veux le démarrer il démarre , mais fait un bruit de malade genre véhicule sans catalyseur. Je passe en dessous: cf photo.
20210207_094835.jpg
20210207_094840.jpg
A mon avis on me l'a volé (possible ?) car je n'ai rien entendu sur la route tombé etc ... et en rentrant il ne faisait aucun bruit suspect
Une idée de quoi commander (nom de la pièce exacte) si je veux le faire moi-même difficulté ? Etc
Merci d'avance pour vos conseils
Salut
Désolé pour toi.
Si tu veux j'en ai un d'occasion.
Je remonte dans le nord mardi et redescend jeudi( décès)
Je te mets une photo tout à l'heure
A+
Scenic 4 1.7 dci 120 cv (2020) avec 71000 kms
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen: vendu :(
Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
Twingo 1.2 16v 75cv finition kiss cool avec 151000 kms
suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (vendue)
Miharu59 a écrit : ↑07 févr. 2021, 10:07
Bonjour une pièce à disparu sur mon espace 3 3.0 V6 24s , hier il été dessus je m'en suis servi, pas de bruit, rien moteur normal . Se matin je veux le démarrer il démarre , mais fait un bruit de malade genre véhicule sans catalyseur. Je passe en dessous: cf photo.
20210207_094835.jpg
20210207_094840.jpg
A mon avis on me l'a volé (possible ?) car je n'ai rien entendu sur la route tombé etc ... et en rentrant il ne faisait aucun bruit suspect
Une idée de quoi commander (nom de la pièce exacte) si je veux le faire moi-même difficulté ? Etc
Merci d'avance pour vos conseils
Salut
Désolé pour toi.
Si tu veux j'en ai un d'occasion.
Je remonte dans le nord mardi et redescend jeudi( décès)
Je te mets une photo tout à l'heure
A+
Salut toute mes condoléances
Je te dit quoi lundi en journée
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
grostoto a écrit : ↑07 févr. 2021, 13:48
volé... pas à la scie sabre, mais coupé à la chaine (silencieux, si j'ose dire.. ).
sous un espace c'est très facile, car véhicule haut.
ps: va voir chez la voisine...
+1 pour la chaîne, simple et silencieux ! Et de la place en dessous pour l'avoir fait en casse sur un dci long !
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Bof, il n'y a plus notion de "j'habite un petit village tranquille". Il suffit d'avoir une ville importante à une trentaine de km et les voilà qui débarquent un soir dans ta rue.
Si c'est comme nous ou l'on a 5 flics municipaux qui travaillent de 9h à 17 h.
La nuit tout le monde s'amuse, alors pour le reste c'est la fête !
Les 3 vehicules sont rentrés tous les soirs.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
grostoto a écrit : ↑07 févr. 2021, 13:48
volé... pas à la scie sabre, mais coupé à la chaine (silencieux, si j'ose dire.. ).
sous un espace c'est très facile, car véhicule haut.
ps: va voir chez la voisine...
+1 pour la chaîne, simple et silencieux ! Et de la place en dessous pour l'avoir fait en casse sur un dci long !
Mais non la voisine n'y ai pour rien
Bon du coup je vais pas remettre de catalyseur, juste un tube et le catalyseur pour les contrôles techniques
Enfin je vais voir je dit ça sous la colère en se moment toutes les tuiles du monde me tombe dessus, je me dis sois content le véhicule est toujours là, pas brûlée nis disparu .
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
Philou 33 a écrit : ↑07 févr. 2021, 17:31
T' habites un drôle d' endroit
Ça tu l'as dit j'habite près de Lille, plus précisément à côté de Lille sud qui est très mal famé, entre vendeurs de drogue etc j'ai hâte de quitter cette zone
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
https://youtu.be/oN1Xu3gTm-E
bon moins impressionnant sur vidéo, et je n'accélère pas on est tous de même dimanche . Respectons les quelques valeurs qui nous restent, en se monde qui tombe en déclin...
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
Pff, dépouiller nos vieilles voitures, c'est vraiment misère parce que les cata sont quand même plutôt fatigués
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Pour le son du V6 en direct live des soupapes, je m'attendais à très nettement pire, çà reste mélodieux, Un voisin a un pick-up Chevrolet en V8, avec des pots qui montent verticalement derrière sa cabine, avec tout ce qui devrait être dedans, le niveau sonore est sans commune mesure... un bout de tube pour faire le joint entre entrée/sortie de feu ton catalyseur, et te revoilà on the road again !
Espace 3 phase 2 2.2 DCi 130 "The Race" / 220000 km
en remplacement d'un Espace 2 TD "Grand Ecran"7 430000 km
BMW R75/6 carénage MBv plus de 500000 km, je les ai tous faits !
et des tas de km en CX Tissier Bagagère Hollander France, en Simca 1000, Ford Fiesta et Escort
en Volvo 740 aussi ( mais je ne la regrette pas ! )
PeteTheCoyote a écrit : ↑08 févr. 2021, 09:05
Pff, dépouiller nos vieilles voitures, c'est vraiment misère parce que les cata sont quand même plutôt fatigués
Pete
Voler pour les métaux précieux
Espace IV phase 2 2.2dci 150CV 2006 Alyum Noir/Vert Abysse NV903 242500km
Clio 2 1.4 16v 209k km 100% éthanol
Miharu59 a écrit : ↑07 févr. 2021, 19:19
Bon un peu d'humour le sons du V6 sans catalyseur
https://youtu.be/oN1Xu3gTm-E
bon moins impressionnant sur vidéo, et je n'accélère pas on est tous de même dimanche . Respectons les quelques valeurs qui nous restent, en se monde qui tombe en déclin...
.... en effet peu intéressant pour un V6 ce son du dimanche
.... aujourd'hui lundi, jour travaillé, peut-on avoir un son digne d'un V6
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
PeteTheCoyote a écrit : ↑08 févr. 2021, 09:05
Pff, dépouiller nos vieilles voitures, c'est vraiment misère parce que les cata sont quand même plutôt fatigués
Pete
Voler pour les métaux précieux
C'est ce que je dis, les métaux précieux sont surement altérés avec l'age et surtout la fonction du catalyseur : il se produit une réaction chimique qui fait que tes métaux précieux ne sont plus ceux d'origine
En plus les gens qui roulent avec des véhicules de 20 ans ne sont en général pas ceux qui roulent sur l'or ...
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
aux contraires, les métaux précieux ne s'altèrent pas (à moins qu'il contienne de la pierre philosophale ? ), et les vieilles autos ont des catalyseurs souvent plus volumineux que les actuelles... (logique, les moteurs ont des cylindrées plus petites.. ).
bref, il est plus avantageux de chopper un cata sur une vieille, surtout s'il est d'origine..
un cata se revend entre 15 et 50€ selon poids et cours des métaux... la nuit est rapidement rentable...
PeteTheCoyote a écrit : ↑08 févr. 2021, 14:16
C'est ce que je dis, les métaux précieux sont surement altérés avec l'age et surtout la fonction du catalyseur : il se produit une réaction chimique qui fait que tes métaux précieux ne sont plus ceux d'origine
En plus les gens qui roulent avec des véhicules de 20 ans ne sont en général pas ceux qui roulent sur l'or ...
Hector a écrit : ↑08 févr. 2021, 09:48
Pour le son du V6 en direct live des soupapes, je m'attendais à très nettement pire, çà reste mélodieux, Un voisin a un pick-up Chevrolet en V8, avec des pots qui montent verticalement derrière sa cabine, avec tout ce qui devrait être dedans, le niveau sonore est sans commune mesure... un bout de tube pour faire le joint entre entrée/sortie de feu ton catalyseur, et te revoilà on the road again !
Cette solution je la prendrai si récidive , le temps d'acheter une ligne inox compléte
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
PeteTheCoyote a écrit : ↑08 févr. 2021, 09:05
Pff, dépouiller nos vieilles voitures, c'est vraiment misère parce que les cata sont quand même plutôt fatigués
Pete
Voler pour les métaux précieux
C'est ce que je dis, les métaux précieux sont surement altérés avec l'age et surtout la fonction du catalyseur : il se produit une réaction chimique qui fait que tes métaux précieux ne sont plus ceux d'origine
En plus les gens qui roulent avec des véhicules de 20 ans ne sont en général pas ceux qui roulent sur l'or ...
Pete
Un papy de mon coins , ne retrouve plus ça R 25 V6 ils on forcé sont garage moi pour le moment je m'estime heureux que mes véhicule soit toujours présent.
Sur mon quartier plus de 12 véhicule dont le catalyseur a été volé et 3 disparu
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
5bar21 a écrit : ↑08 févr. 2021, 19:36
Parfois, les voleurs reviennent une semaine plus tard et volent les nouveaux catas ...
Garde la voiture.
.... c'est en effet la bonne procédure pour se procurer du neuf
.... mais pas besoin avec ce bon vieux J8S
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
5bar21 a écrit : ↑08 févr. 2021, 19:36
Parfois, les voleurs reviennent une semaine plus tard et volent les nouveaux catas ...
Garde la voiture.
.... c'est en effet la bonne procédure pour se procurer du neuf
.... mais pas besoin avec ce bon vieux J8S
Je pense réellement que je vais poser un tube, vous me faites peur là
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000 De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
.... en effet peu intéressant pour un V6 ce son du dimanche 
moi pour le moment je m'estime heureux que mes véhicule soit toujours présent. 
