Tente un nettoyage de la lentilles aux cotons tige et alcool 90°
[Tristan27] Espace IV 2.2DCI
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
J'aimerais bien mais impossible de le sortir 
Mais a mon avis c'est lié à l'antenne hs elle doit mettre tout le système en carafe

Mais a mon avis c'est lié à l'antenne hs elle doit mettre tout le système en carafe

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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
A voir tout est possible en électronique

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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut ,
Hier en déplaçant l'espace réflexe de serrer le FAM via la palette et la "panne frein de parking '' avec le petit stop
Ce matin passage à la clip DF045 Contacteur de serrage redondant 1.DEF incohérence du signal
Du coup défaut effacer en maintenant la palette après avoir lancer l’effacement
A mon avis c'est une des lamelles dans la palette qui ne fait plus contact comme il le faut plus qu'a démonter ça avant le ct de février
Hier en déplaçant l'espace réflexe de serrer le FAM via la palette et la "panne frein de parking '' avec le petit stop

Ce matin passage à la clip DF045 Contacteur de serrage redondant 1.DEF incohérence du signal

Du coup défaut effacer en maintenant la palette après avoir lancer l’effacement

A mon avis c'est une des lamelles dans la palette qui ne fait plus contact comme il le faut plus qu'a démonter ça avant le ct de février
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut ,
Alors problème du frein de parking corrigé démontage de la palette nettoyage des contact remise en place du guide "cache" et re défaut on le vire et on remonte hop tout remarche comme il faut
Pour le gps bah pour l'instant au point mort
a priori c'est l'antenne au début pas de disque on fait une petite mise a jour et hop le message "pas de disque" qui a disparu on a replacer l'espace sur la carte a voir si il garde le tout en mémoire 
Alors problème du frein de parking corrigé démontage de la palette nettoyage des contact remise en place du guide "cache" et re défaut on le vire et on remonte hop tout remarche comme il faut

Pour le gps bah pour l'instant au point mort


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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut,
Quelqu'un aurait tester ce style d'antenne ?
https://www.amazon.fr/Eightwood-Antenne ... ljaz10cnVl
Car hier passage a la casse pour prendre une aileron de requin avec la même prise mais marche pas
Quelqu'un aurait tester ce style d'antenne ?
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut , Ah d'accord merci moi c'est pour remplacé temporairement l'antenne d'origine pour voir si cela viens bien d'elle ou du calculateur navigation 

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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut,
Sa y est le gps fonctionne de nouveau
une nouvelle antenne et tadam 
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut,
CT passer avec succès hier
Juste disque plaquette légèrement usé
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut,
Petite question est ce normal d’avoir autant d’huile au niveau de l’egr ? rien qu’en la retirant un filet d’huile coulé ?
Au passage un petit nettoyage c’est imposé vu comment elle commencé à être obstrué malgré un nettoyage cette été
Petite question est ce normal d’avoir autant d’huile au niveau de l’egr ? rien qu’en la retirant un filet d’huile coulé ?
Au passage un petit nettoyage c’est imposé vu comment elle commencé à être obstrué malgré un nettoyage cette été

Dernière modification par Tristan27 le 24 févr. 2021, 08:10, modifié 1 fois.
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI


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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut , Voir les durites d'admission le turbo etc , après sur un vieux moteur il est courant d'avoir des retours de vapeur d'huile dans l'egr .
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Oui je pense aussi en principe il doit avoir un peut d'huile mais pas autant

Salut,Salut , Voir les durites d'admission le turbo etc , après sur un vieux moteur il est courant d'avoir des retours de vapeur d'huile dans l'egr .
Oui en général il est "normal'' d'avoir un peut de retour d'huile dans l'admission mais la y'en avais un peut beaucoup alors que cette été il n'y avait rien a part de la calamine a gogo

D'ailleurs l'egr dégueulé de l'huile de cette feinte obligé de la secoué dans tout les sens pour pouvoir la vidé

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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut,
Bon bah mauvaise nouvelle... La courroie d'accessoires est parti en string
Le kit n'aura même pas tenu deux ans
Donc demain soir démontage de tout les galets + damper, passage à la clip si ce n'est pas du à un grippage du compresseur
Et comme cela a bien fumé (vu comment la courroie était bloquée dans le galet tendeur... ) verif du carter distri.
EDIT: et voir si je joint de vilebrequin derrière la damper est toujours présent mais a mon avis arracher au passage car grosse quantité d'huile dans la zone
Bon bah mauvaise nouvelle... La courroie d'accessoires est parti en string

Le kit n'aura même pas tenu deux ans

Donc demain soir démontage de tout les galets + damper, passage à la clip si ce n'est pas du à un grippage du compresseur

Et comme cela a bien fumé (vu comment la courroie était bloquée dans le galet tendeur... ) verif du carter distri.
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Tristan27 a écrit : ↑16 juin 2021, 22:00 Salut,
Bon bah mauvaise nouvelle... La courroie d'accessoires est parti en string
IMG_20210616_185244.jpg
Le kit n'aura même pas tenu deux ans
Donc demain soir démontage de tout les galets + damper, passage à la clip si ce n'est pas du à un grippage du compresseur
Et comme cela a bien fumé (vu comment la courroie était bloquée dans le galet tendeur... ) verif du carter distri.
EDIT: et voir si je joint de vilebrequin derrière la damper est toujours présent mais a mon avis arracher au passage car grosse quantité d'huile dans la zone


Pas banal comme incident, j'espère que la distri n'a pas morflé

Pete
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
PeteTheCoyote a écrit : ↑17 juin 2021, 08:03![]()
![]()
Pas banal comme incident, j'espère que la distri n'a pas morflé![]()
Pete
Oh oui début du démontage ce soir juste avant je vais passer un coup de clip voir si il y a eu grippage du compresseur de clim

Et oh oui j'espère aussi on va démonter le cache pour contrôler
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Si mes souvenirs sont bon la distri risque rien de part la conception du moteur.PeteTheCoyote a écrit : ↑17 juin 2021, 08:03Tristan27 a écrit : ↑16 juin 2021, 22:00 Salut,
Bon bah mauvaise nouvelle... La courroie d'accessoires est parti en string
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EDIT: et voir si je joint de vilebrequin derrière la damper est toujours présent mais a mon avis arracher au passage car grosse quantité d'huile dans la zone![]()
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Pete
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Yes c'est ce que j'ai cru voir du moment qu'elle attaque pas le cache tout va bienDavidrwt a écrit : ↑17 juin 2021, 19:59Si mes souvenirs sont bon la distri risque rien de part la conception du moteur.PeteTheCoyote a écrit : ↑17 juin 2021, 08:03Tristan27 a écrit : ↑16 juin 2021, 22:00 Salut,
Bon bah mauvaise nouvelle... La courroie d'accessoires est parti en string
IMG_20210616_185244.jpg
Le kit n'aura même pas tenu deux ans
Donc demain soir démontage de tout les galets + damper, passage à la clip si ce n'est pas du à un grippage du compresseur
Et comme cela a bien fumé (vu comment la courroie était bloquée dans le galet tendeur... ) verif du carter distri.
EDIT: et voir si je joint de vilebrequin derrière la damper est toujours présent mais a mon avis arracher au passage car grosse quantité d'huile dans la zone![]()
![]()
Pas banal comme incident, j'espère que la distri n'a pas morflé![]()
Pete

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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut,
Alors hier soir démontage de la damper et. ..
Des reste de courroies ce sont carrément transformé en ressort qui a fini par envoyer dans le fond le joint spy de vilebrequin
Alors hier soir démontage de la damper et. ..
Des reste de courroies ce sont carrément transformé en ressort qui a fini par envoyer dans le fond le joint spy de vilebrequin

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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut,
J'ai quelques questions pour contrôler l'état des joint spi d'aac on est obliger de suivre toute la procédure comme si l'on déposer la distrib ? (dépose support moteur etc) possible de vérif sans toucher à la distrib ?
Une fuite sur le carter de la cascade de pignon est possible ?
Le cache de la pompe HP est toujours présent , tout ça pour trouver une bonne fuite d'huile...
J'ai quelques questions pour contrôler l'état des joint spi d'aac on est obliger de suivre toute la procédure comme si l'on déposer la distrib ? (dépose support moteur etc) possible de vérif sans toucher à la distrib ?
Une fuite sur le carter de la cascade de pignon est possible ?
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut,
L'espace de retour sur la route après changement du kit accessoire (galet tendeur et enrouleur complétement grippé).
Au passage changement disque/plaquette avant/arrière & changement amortisseur & ressort avant (ressort d'occaz) sacré différence
L'espace de retour sur la route après changement du kit accessoire (galet tendeur et enrouleur complétement grippé).
Au passage changement disque/plaquette avant/arrière & changement amortisseur & ressort avant (ressort d'occaz) sacré différence
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut,
Aujourd'hui petit chargement d'environ 250kg
le 2.2dci n'a pas bronché
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le 2.2dci n'a pas bronché

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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
Salut !
Ça va ce n'est pas grand chose pour nos espace

C'est appréciable autant d'habitabilité par contre, ce n'est pas dans une berline que tu aurais pu charger autant.
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Re: [Tristan27] Espace IV 2.2DCI
C'est pas pour rien qu'on appelle affectueusement nos chères autos bétaillère ou camion 

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