Injection à controler

envoiedugros

Bonjour,
Depuis quelques jours j'ai ce fameux message et mon espace est en mode dégradé.
J'ai branché un eml327 pour voie le code, une fois il y a eu sonde Lamba P0130, puis j'ai ressayé et j'ai eu capteur échappement P047.
J'ai déjà pris rdv chez le garagiste mais bon j'aimerai un peu savoir à quoi m'attendre car je pars en vacances d'ici peu.
Comme par hasard, j'ai l'impression que ce problème est apparu suite à 2 événements récents ; je l'ia lavé dans un tunnel de lavage Calinauto et j'ia également roulé en réserve de gazole alors qu'il faisait très froid.
Est-ce que le lavage sous le chassis auait endommagé un capteur ou le gazole encrassé le filtre à gazole ?
Merci

Espace IV , 2.0 DCI 130 avec 138 000 km au compteur.

gege08 · Message non lu par **gege08** » 13 févr. 2021, 10:54

salut
la fois où j'ai eu un défaut capteur échappement, c'était plus exactement "capteur t° échappement", et c'était le capteur qui est sur le turbo.
je l'avais payé dans les 70€ sur ebay si mes souvenirs sont bons.
par contre j'avais également le défaut "catalyseur à régénérer".
et surtout 1ere chose à faire, vérifie tes tuyaux qui vont au fap, ils ont tendances à craquer et si il y a eu un lavage haute pression du châssis, ça a pû aider à craquer

envoiedugros

Tu veux donc dire le tuyaux en métal avant le FAP ?

gege08 · Message non lu par **gege08** » 13 févr. 2021, 16:20

de chaque coté du fap, il y a un petit tuyau en caoutchouc et avec la chaleur, ils finissent par sécher et craquer, c'est assez fréquent

gege08 · Message non lu par **gege08** » 13 févr. 2021, 16:23

j'ai surligner en jaune, l'endroit où ça craque

envoiedugros

merci je vais regarder ça.

envoiedugros

Verdict du garagiste : faut changer le capteur du FAP, 500€ avec la main d'œuvre.

gege08 · Message non lu par **gege08** » 16 févr. 2021, 15:06

les deux tuyaux que je t'ai indiqué vont au capteur et ne se détaillent pas, donc attention qu'il ne te facture pas un capteur au lieu de raccourcir légèrement les tuyaux

envoiedugros · Message non lu par **envoiedugros** » 04 mars 2021, 13:04

gege08 a écrit : ↑16 févr. 2021, 15:06 les deux tuyaux que je t'ai indiqué vont au capteur et ne se détaillent pas, donc attention qu'il ne te facture pas un capteur au lieu de raccourcir légèrement les tuyaux

J'étais pressé car je partais à 800 bornes, je lui ai laissé tout changer.
Par contre sur la route du retour j'ai le moteur qui s'estarrêté en pleine autoroute avec le message "panne injection" STOP. Je me suis mis sur la bande d'arrêt d'urgnece, j'ai éteint le contact et après avoir redémarré plus de problème.
Par contre sur ma prise diag ça indique défaut p0130 sonde lamba capteur 1 ligne 1. Y'en a en vente sur internet mais je vois pas où il se situe et est-ce vraiment ça ?

Philou 33 · Message non lu par **Philou 33** » 04 mars 2021, 17:07

envoiedugros a écrit : ↑04 mars 2021, 13:04
J'étais pressé car je partais à 800 bornes, je lui ai laissé tout changer.
Par contre sur la route du retour j'ai le moteur qui s'estarrêté en pleine autoroute avec le message "panne injection" STOP. Je me suis mis sur la bande d'arrêt d'urgnece, j'ai éteint le contact et après avoir redémarré plus de problème.
Par contre sur ma prise diag ça indique défaut p0130 sonde lamba capteur 1 ligne 1. Y'en a en vente sur internet mais je vois pas où il se situe et est-ce vraiment ça ?

C' est quand même dangereux, si cela arrive entrain de doubler

envoiedugros · Message non lu par **envoiedugros** » 07 mars 2021, 12:26

Philou 33 a écrit : ↑04 mars 2021, 17:07
envoiedugros a écrit : ↑04 mars 2021, 13:04
J'étais pressé car je partais à 800 bornes, je lui ai laissé tout changer.
Par contre sur la route du retour j'ai le moteur qui s'estarrêté en pleine autoroute avec le message "panne injection" STOP. Je me suis mis sur la bande d'arrêt d'urgnece, j'ai éteint le contact et après avoir redémarré plus de problème.
Par contre sur ma prise diag ça indique défaut p0130 sonde lamba capteur 1 ligne 1. Y'en a en vente sur internet mais je vois pas où il se situe et est-ce vraiment ça ?
C' est quand même dangereux, si cela arrive entrain de doubler

Oui j''étais voie de gauche, heureusement ça ne circulait pas trop et j'ai vite compris ce qui m'arrivait.
Sinon est-ce que ça pourrait être juste le débit mètre ou le message de la valise serait un autre ?

Tristan27 · Message non lu par **Tristan27** » 07 mars 2021, 12:52

Salut ,
Debimètre débranche le pour tester en évitant les test sur autoroute

loumazo74 · Message non lu par **loumazo74** » 06 juin 2022, 22:05

gege08 a écrit : ↑13 févr. 2021, 16:23 Capture.PNG
j'ai surligner en jaune, l'endroit où ça craque

C'est encore moi, je dois changer la sonde lamba capteur 1 ligne 1. Quelqu'un peut me dire elle est où exactement ?
Merci

ledavidcom · Message non lu par **ledavidcom** » 18 juin 2022, 14:10

Bonjour

Je viens de lire tout ça

Moi je pense a la vanne egr, encore elle
La vanne se referme mal a cause de la calamine
Default de pression bizarrement indiqué comme default injection

démontage, nettoyage et ça devrait aller
Ca devrait revenir avec du carburant de mauvaise qualité, donc un bout de ferraille et adios

Ou alors additifs, ou alors exelium
moi c est exelium et bout de ferraille, plus de problème (même au ct)

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 18 juin 2022, 18:15

Défaut injection est un terme générique, pour te signaler un pb moteur.
il ne faut pas l'interpréter comme un défaut sur l'injection à proprement parler.

ledavidcom · Message non lu par **ledavidcom** » 18 juin 2022, 19:17

grostoto a écrit : ↑18 juin 2022, 18:15 Défaut injection est un terme générique, pour te signaler un pb moteur.
il ne faut pas l'interpréter comme un défaut sur l'injection à proprement parler.

+1 je dis ça moi aussi tout pareil

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