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je lui ai bien expliqué que je ne connais pas le moteur V 6.
Question bête: si c' est une fuite sur le GPL ne pourrait on pas supprimer tout le système et rouler uniquement essence ?
Je suis juste plombier fumiste
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J'ai du temps, à présent (enfin presque...PAPY33 a écrit : ↑09 mai 2021, 18:06 Bonjour et grand merci à vous pour vos réponses rapides
Aujourd'hui j'occupe la tête et les bras, travaux de réfection de "gazon", me suis fait arrosé avant les semences mais la température est douce...
Je m'étais mis dans l'idée qu'avec la libération des km Dan était parti reprendre son chantier.. avec ses conseils j'ai déjà évolué vers une solution secours toit ouvrant, si la manivelle continue de faire la mauvaise tête reste une découpe de plexiglace à mettre en forme avec joint souple sur les arêtes. Merci Dan ,nous allons peut-être découvrir la solution mécanisme et faire l'information sur ce pb pas banal.
Mauvais sur toute la ligne côté messagerie club, j'ai préparé deux fois des messages mis en brouillons incapable de les retrouver, mes neurones frisent le seuil d'incompétence, mon fils m'avait bien expliqué en faisant les manips à son rythme, bien sûr j'ai dit que j'avais compris et enregistré mais avec les années de retraite je suis devenu "chercheur en activité" je cherche ..je cherche.. mes lunettes , mes clés... alors les choses en mémoire je ne sais plus où c'est rangé la haut ... côté droit ou côté gauche ?
Donc si Eric à quelques minutes à m'accorder je prépare mon petit carnet secours pour noter,
j'ai aussi trouvé un message avec l'adresse pour envoi cotisation, j'ai du retard...
La pluie s'est calmée, par contre le tonnerre m'appelle, je retourne envoyer quelques graines et ranger les outils. A plus !!!
Papy
concernant ton injecteur, pour peu qu'il soit hs, ca se trouve d'occasion :PAPY33 a écrit : ↑02 janv. 2021, 18:21 Quelques précisions supplémentaires...
D'abord sur l'équipement : il y a un 6ème siège Captain Chair et le téléphone cellulaire à carte fonctionne toujours. J'ai aussi les barres de toit. Il est équipé d'une alarme. Il est aussi équipé d'une super chaine d'origine.
Je suis son 2ème propriétaire depuis 23 ans. J'ai tout son historique d'entretien, double des clés, ...
Malheureusement, je suis vieux et je ne le fais plus suffisamment rouler.
J'ai récemment vu qu'un injecteur perlait. La référence n'est plus disponible chez Renault et la référence fabricant Bosch est actuellement en rupture.
Auriez-vous des informations pour ce problème ? Est-ce que ça ne peut être qu'un problème de joint vu que le moteur tourne parfaitement ? Si c'était un injecteur fendu, le moteur démarrerait difficilement et aurait des ratés.
Sinon si quelqu'un sait où trouver ces injecteurs, les références chez Renault sont : 7700 860 179 et chez Bosch : 0280 15 136.
Enfin, j'ai un soucis de toit ouvrant manuel avant. Il est actuellement entrebâillé et la manivelle est bloquée. Chez Renault, aucun carrossier ne veut s'engager à réparer le toit ouvrant. Du coup, il est confiné lui aussi dans son garage.
Vous pouvez constater de son état et des petits problèmes mécaniques, à combien estimeriez-vous mon vieux copain en l'état ?
Papy33
non car le vehicule est homologué bi carburation et passe le ct en tant que tel.Philou 33 a écrit : ↑15 févr. 2021, 09:40 J' ai échangé avec l' autre Papy du forum grâce à Dan![]()
je lui ai bien expliqué que je ne connais pas le moteur V 6.
Question bête: si c' est une fuite sur le GPL ne pourrait on pas supprimer tout le système et rouler uniquement essence ?
Je suis juste plombier fumiste![]()
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je n'ai pas vu tes photos, il faudrait les poster ici. ou demander de le faire. je n'ai pas beaucoup de temps avec le proche deconfinement je suis plein jusque mi juinPAPY33 a écrit : ↑08 mai 2021, 23:52 Bonsoir à toutes et à tous, je retente le contact "général" ... J'ai échangé il y a quelque temps avec Dan par téléphone et j'avais en projet de prendre contact avec Eric toujours grace à Dan.
Bon mon vieux copain est toujours confiné dans son garage, le pb toit ouvrant bloqué ouvert et surtout ce fichu pb de fuite injecteur, maintenant que j'en sais un peu plus le responsable atelier de la concession Renault m'a raconté n'importe quoi pour ne pas s'en occuper... premier prétexte ,pas de pièces "matra" disponible bien que ce soit un V6 PRV bien de chez Renault dont la base a bien servi...je lui parle joints d'injecteurs ... plus référencé.
J'ai insisté pour qu'il regarde de plus près ... sa dernière trouvaille, la fuite viendrait d'un injecteur "fendu", peut-être deux ? Trouvé mon Espace sur le parking toit ouvrant sous la pluie, la secrétaire est venue m'aider à éponger, clé contact...deux coups longues portées pour réveiller la batterie et ronron de mon vieux copain sans le moindre hoquet, ralenti comme accélérations. Depuis je le fais tourner quelques km aller/retour pour faire travailler la boite mais cette fuite reste à risques d'incendie d'après les avis majoritaires sur la question.
En recherche d'infos injecteurs depuis je suis tombé sur les échanges de "fkp 94" d'Espace Passion qui me semble pointu sur la question ... je serai heureux qu'il aille jeter un oeil sur les photos que mon fils a joint à mon retour Papy33 pour présenter le salon roulant aux membres du club ... depuis j'ai pris de photos de l'injecteur fuyard...
Malheureusement suite gros pb de santé ma forme est en dent de scie..
Je souhaite joindre Eric pour "régulariser" ma situation... et prendre un peu de cours de formation pour savoir faire "message personnalisé".
Un clin d'oeil à Dan ... Bon dimanche à tous, prenez soin de vous. Cordialement Papy 33
Si !fkp 94 a écrit : ↑10 mai 2021, 18:14je n'ai pas vu tes photos, il faudrait les poster ici. ou demander de le faire. je n'ai pas beaucoup de temps avec le proche deconfinement je suis plein jusque mi juinPAPY33 a écrit : ↑08 mai 2021, 23:52 Bonsoir à toutes et à tous, je retente le contact "général" ... J'ai échangé il y a quelque temps avec Dan par téléphone et j'avais en projet de prendre contact avec Eric toujours grace à Dan.
Bon mon vieux copain est toujours confiné dans son garage, le pb toit ouvrant bloqué ouvert et surtout ce fichu pb de fuite injecteur, maintenant que j'en sais un peu plus le responsable atelier de la concession Renault m'a raconté n'importe quoi pour ne pas s'en occuper... premier prétexte ,pas de pièces "matra" disponible bien que ce soit un V6 PRV bien de chez Renault dont la base a bien servi...je lui parle joints d'injecteurs ... plus référencé.
J'ai insisté pour qu'il regarde de plus près ... sa dernière trouvaille, la fuite viendrait d'un injecteur "fendu", peut-être deux ? Trouvé mon Espace sur le parking toit ouvrant sous la pluie, la secrétaire est venue m'aider à éponger, clé contact...deux coups longues portées pour réveiller la batterie et ronron de mon vieux copain sans le moindre hoquet, ralenti comme accélérations. Depuis je le fais tourner quelques km aller/retour pour faire travailler la boite mais cette fuite reste à risques d'incendie d'après les avis majoritaires sur la question.
En recherche d'infos injecteurs depuis je suis tombé sur les échanges de "fkp 94" d'Espace Passion qui me semble pointu sur la question ... je serai heureux qu'il aille jeter un oeil sur les photos que mon fils a joint à mon retour Papy33 pour présenter le salon roulant aux membres du club ... depuis j'ai pris de photos de l'injecteur fuyard...
Malheureusement suite gros pb de santé ma forme est en dent de scie..
Je souhaite joindre Eric pour "régulariser" ma situation... et prendre un peu de cours de formation pour savoir faire "message personnalisé".
Un clin d'oeil à Dan ... Bon dimanche à tous, prenez soin de vous. Cordialement Papy 33![]()
sauf à avoir un gros probleme de vue, je n'ai vu que des photos de carrosserie et d'interieur en premiere page, pour depanner la mecanique, ca ne m'aide guereEAime a écrit : ↑10 mai 2021, 19:25Si !fkp 94 a écrit : ↑10 mai 2021, 18:14je n'ai pas vu tes photos, il faudrait les poster ici. ou demander de le faire. je n'ai pas beaucoup de temps avec le proche deconfinement je suis plein jusque mi juinPAPY33 a écrit : ↑08 mai 2021, 23:52 Bonsoir à toutes et à tous, je retente le contact "général" ... J'ai échangé il y a quelque temps avec Dan par téléphone et j'avais en projet de prendre contact avec Eric toujours grace à Dan.
Bon mon vieux copain est toujours confiné dans son garage, le pb toit ouvrant bloqué ouvert et surtout ce fichu pb de fuite injecteur, maintenant que j'en sais un peu plus le responsable atelier de la concession Renault m'a raconté n'importe quoi pour ne pas s'en occuper... premier prétexte ,pas de pièces "matra" disponible bien que ce soit un V6 PRV bien de chez Renault dont la base a bien servi...je lui parle joints d'injecteurs ... plus référencé.
J'ai insisté pour qu'il regarde de plus près ... sa dernière trouvaille, la fuite viendrait d'un injecteur "fendu", peut-être deux ? Trouvé mon Espace sur le parking toit ouvrant sous la pluie, la secrétaire est venue m'aider à éponger, clé contact...deux coups longues portées pour réveiller la batterie et ronron de mon vieux copain sans le moindre hoquet, ralenti comme accélérations. Depuis je le fais tourner quelques km aller/retour pour faire travailler la boite mais cette fuite reste à risques d'incendie d'après les avis majoritaires sur la question.
En recherche d'infos injecteurs depuis je suis tombé sur les échanges de "fkp 94" d'Espace Passion qui me semble pointu sur la question ... je serai heureux qu'il aille jeter un oeil sur les photos que mon fils a joint à mon retour Papy33 pour présenter le salon roulant aux membres du club ... depuis j'ai pris de photos de l'injecteur fuyard...
Malheureusement suite gros pb de santé ma forme est en dent de scie..
Je souhaite joindre Eric pour "régulariser" ma situation... et prendre un peu de cours de formation pour savoir faire "message personnalisé".
Un clin d'oeil à Dan ... Bon dimanche à tous, prenez soin de vous. Cordialement Papy 33![]()
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Daniel,camion rouge a écrit : ↑09 mai 2021, 13:39 Ooops !!!
Un poil zappé le mecanisme de TO ... honte sur moi !
Promis, ça part cette semaine !